欧州委「エンジン車禁止」撤回へ

電気自動車（EV）に前のめりだった欧州が方針転換を始めた。欧州委員会は2035年にエンジン車の新車販売を禁止する方針を事実上撤回する。性急なEV普及政策は中国メーカーを利する一方で欧州メーカーに打撃を与えると判断した。EV促進の象徴だった欧州政策の撤回は世界の自動車メーカーに開発戦略の転換を迫る。 欧州委員会は現地時間2025年12月16日、エンジン車の販売禁止を撤回する提案を提出したと発表した（図1）。一定の条件を満たせば2035年以降もエンジン車の販売を認める。エンジン車禁止を主導してきた委員長のUrsula von der Leyen（ウルズラ・フォン・デア・ライエン）氏は「テクノロジーがモビリティーを急速に変革し地政学的な要因が世界の競争を再構築する中で、欧州は世界のクリーンモビリティーへの移行において引き続き最前線に立っている」とコメントした。

[timetrain]

ルールを握ってるつもりの欧州がザマァされるのは何度でも重ねるべきである。奴らが貴族だと思い込んでいる思い上がりを叩きのめさねばならない

[yujimi-daifuku-2222]

化石賞などと日本を嘲笑っていた面々が、自分の身に不利益が降りかかると見るやあっさり方針を転換し、侮蔑した相手に謝罪することも自省することもない。/人権先進国のエリートの倫理観、道徳観なんてこの程度よ。

[lli]

日本にハイブリッドで負けてディーゼル不正からのルール変更で今度は中国に負けてルール変更。トヨタが2019年にHV関連の特許を開放したときに乗っかっておけば良かったのに。あとソフトウェア投資か。

[Nishinomiya-Radio]

情けない大本営発表だね！「「テクノロジーがモビリティーを急速に変革し地政学的な要因が世界の競争を再構築する中で、欧州は世界のクリーンモビリティーへの移行において引き続き最前線に立っている」とコメント」

[addwisteria]

ディーゼルエンジンは船舶、気動車で独壇場(極めて代替困難)だし、代替燃料との相性もガソリンより良いわけで、VWの不正をちゃんと再発防止しクリーンディーゼルを発展させるべきだった。リセット症候群的なんだよ。

[j-crouch]

中国にやられたことが方針転換の理由。結局、環境のことなんて何も考えていなかったということがよくわかった。

[kotaponx]

言うだけ番長のNorthvoltさんが腑抜けすぎた。理念先行を否定する訳では無いが、やっぱちゃんと足元を見るのは大事だよ。

[kamm]

後退しているのは確かだけど、ミスリードを誘う見出しはクソ。リテラシー大切。参考：欧州委員会は本当にエンジン車禁止を撤回したのか、自動車規制緩和案を読み解くhttps://monoist.itmedia.co.jp/mn/articles/2601/26/news036.html

[TakamoriTarou]

元々はVWのエンジン不正問題から逆ギレ的に打ち出された規制だったので合理性が検討されていたかは微妙なんだよな。日本は内燃機関を研究継続している方とはいえ、商用車のディーゼル開発が細ってるのが気になる

[sirotar]

トヨタをEVやらない国賊と口を極めて罵っていたブクマカの皆さんも土下座しような。トヨタがEVで巨額赤字なんて出してたら、日本経済が崩壊していたぞ。

[ndto510870xx]

EU、お前は結局何がしたかったんねん。〇〇△△□□すぎてて笑えねぇわ草

[satromi]

日本のHEVもバイオ燃料対応していくというのに、BEVしか正解出ないって未だに言っているような頭の悪いEV信者まだいるんだな。で、コメントで当たり散らして憂さ晴らしか。

[k-takahashi]

“欧州は世界のクリーンモビリティーへの移行において引き続き最前線に立っている”　この厚顔無恥ぶりはさすが欧州

[daybeforeyesterday]

ハハハ

[mas-higa]

意識高い系を装った非関税障壁やん

[izure]

「日本の〇〇に世界が驚愕」とか、スカッと系動画あたりを摂取し続けた人の末路のようなコメントが集まっていて凄い。

[miruto]

少なくとも現時点では、ハイブリッド車が最適解なのよ

[gcyn]

なんだこのコメ欄。

[hanninyasu]

環境問題に関して日本は冷淡というか無関心で排ガス規制もそんな感じ。実際に異常気象が続いて効果が分からなくても対策が必要と思うがなぜか皆海外を笑っている。

[toronei]

トヨタ大勝利。

[Kanemori]

90年代に常温核融合も、大騒ぎしたなあ。

[aimux]

うん、知ってた。

[chamind]

欧州はおかしい トランプも正しいんじゃないかと思えてくる

[haccian]

結局自分たちの利益優先かよ、狡猾すぎる。

[chintaro3]

　石炭などから油を合成する方が筋がいいと思う。

[colonoe]

もちろん次の化石賞は欧州委員会だよね

[umi-be]

とはいえガソリンリッター300円以上するよね

[mutinomuti]

世界を混乱させた罪で5000兆ユーロの罰金をEUに科すべきだと思う

[atohiro]

まあ、スポーツのルールも自分たちが勝てるようにスイスイ変える位ですからねぇ。（冬季五輪の中継でルール変更の対応が大変と言うのを聞いて。）

[momonga1123]

知ってた以外の言葉が思いつかない

[tikuwa_ore]

EUは何時も気付くのが遅い。中国企業のロビィ活動が凄すぎるとか、ハニトラや金銭チラつかされて云いなりになってるアホがいるとかならまだマシというか、むしろそれがないのにやらかしてるなら心底無能。

[kagerouttepaso]

EUはいっつもイデオロギーを建前に周りを虐めるから旗色が悪くなっても下ろせなくなって自滅するんだよな。

[Kurilyn]

ゴールポストを動かしたにも関わらずオウンゴール。

[Pinstar]

本当に厚顔無恥なんだよなぁ

[sptkauf170]

どちらかといえば謝罪はトヨタ以外のOEMにした方がいいと思う

[nakab]

日米よりMT車率の高いEUで、MTのない電気自動車に日米より早く切り替えられるとは思わない。

[queeuq]

それでは当時のブコメのトヨタ批判の数々をみていきましょう

[kitaido0]

個人情報保護でも同じ匂いがするんだが。どこの国も規制で権益つくるのはかわらんか。なぜかEUだけそれは正しいと盲信する人が多く日本独自だと全否定な人が多い

[yesrock68657256]

トヨタ自動車大歓喜。円安でトヨタ無双来るかな

[minamihiroharu]

内燃機関全面禁止の基準は緩めたけど、化石燃料はやはりNGで炭素中立な合成燃料のみOKなので、CO2削減の目的達成のために柔軟な対応に切り替えたって話よね。