エントリーの編集
エントリーの編集は全ユーザーに共通の機能です。
必ずガイドラインを一読の上ご利用ください。
【揖斐川町】旧名鉄谷汲駅でライトアップ - やまさんの岐阜ブログ
記事へのコメント0件
- 注目コメント
- 新着コメント
このエントリーにコメントしてみましょう。
注目コメント算出アルゴリズムの一部にLINEヤフー株式会社の「建設的コメント順位付けモデルAPI」を使用しています
- バナー広告なし
- ミュート機能あり
- ダークモード搭載
関連記事
【揖斐川町】旧名鉄谷汲駅でライトアップ - やまさんの岐阜ブログ
揖斐川町にある旧名鉄谷汲線谷汲駅。 2001年(平成13年)に揖斐線(黒野〜本揖斐)谷汲線(黒野〜谷汲)... 揖斐川町にある旧名鉄谷汲線谷汲駅。 2001年(平成13年)に揖斐線(黒野〜本揖斐)谷汲線(黒野〜谷汲)が廃線。 同年「赤い電車を谷汲駅に保存する会」が立ち上げられ保存が決定。 750形と755型が静態保存されています。 当時の路線図。 昔は電車で谷汲から岐阜駅まで行けました。 忠節までは鉄道専用敷。 忠節から岐阜駅までは他の乗用車と同じ道路を走るので危険で迷惑がられたかもしれません。 せっかくの専用敷もあまり有効活用されてません。 岐阜市の区間だと夏は草が伸びまくり、活用されている箇所も太陽光パネルが並んでいる程度。 現在話題になっているLRT構想。 限られた道路のどこを走らせる構想なのか、専用敷なのか疑問が多い。 4月1日から自転車は原則車道を走らなければなりません。 自動車と自転車とLRTが共存できるのか。 知事はファンタジーのような理想論ではなく、もっと一般県民に分かるように具体的

