道路特定財源で毎日タクシー帰り 国交省職員、１人で年１９０回５００万円 (1/3ページ) - MSN産経ニュース

国土交通省関東地方整備局道路部の職員が平成１９年度、１人で年間計１９０回、総額５００万円にのぼる深夜帰宅用タクシー代を使っていたことが６日、分かった。国交省が大久保勉参院議員（民主）に対し明らかにした。公務員の勤務日数を基に計算すると、ほぼ毎日タクシーで帰宅し、１回２万５０００円以上の運賃を支払っていたことになる。代金は道路特定財源から支出されており、大久保議員は「無駄遣いだ」として、９日の参院決算委員会で追及する予定。 同省職員が利用したタクシー券の代金は原則的に、業務内容に応じて、一般、特別両会計に振り分けて支出される。道路部など道路関係部署の場合は、特別会計の道路特定財源で賄われることが多い。関東地方整備局にはタクシー券の使用規定がないうえ、一般会計に比べて特定財源の予算が潤沢なことを背景に、タクシー代が膨らんだとみられる。 国交省の資料によると、全国８地方整備局の職員が１９年度に使

[Desperado]

モルガン時代は深夜残業しても自宅は徒歩圏だったんでしょうが＞大久保先生。

[youkiti]

残業

[pmakino]

住居手当は一定額、一方交通費は全額支給だからだろ＞ruletheworld

[taro-r]

職員が全員終電前に帰ったら困るのは議員の先生じゃないのか?。それとも徒歩で帰れるところに公務員宿舎でもつくってくれるんだろうか?

[ruletheworld]

タクシー代と近くに部屋を借りるコストの比較もできないほど頭が悪い人のすくつ何故(ryでつか

[synonymous]

id:ryokusai と id:paulownia の言で尽きているが。id:kaerudayo 一度雇ったらやめさせにくくなるから、そういうのは避けるというのが官庁流。

[kaerudayo]

この500万円で有能なアシスタントがひとり雇えるって考えはないのか。

[yachimon]

一方、私は自費で負担してどえらいことになった。

[paulownia]

省庁の連中が深夜まで残業してるのは、大臣センセイ達の国会答弁書作成みたいな非生産的な業務のためだって知ってて言ってるのかな？

[ya--mada]

民主党ノリ過ぎるとまたブーメラン。霞ヶ関は個タクが多いのは長距離だからね、個タクの常連客へのサービスは良すぎ！mkも頑張ってるね。でも車両からして圧倒的な差。/個タク関係ないじゃん！

[pukada]

タクシー業界に還元。ある意味正しい使い方

[ryokusai]

誰がタクシー券が必要になるまで（＝終電後まで）残業したいか！　と言ひたいところだが（保身及び民主党への嫌悪感のため以下自粛

[REV]

個人TAXI→バック？？？//家が遠い人は、ヘリ通勤ということになり、霞ヶ関にはヘリポート、通勤費が一人年５０００万の時代が来たりして。人雇うとやめさせるの大変だからね。

[felix33jp]

この前毎日タクシーって書いたけど、ほんとに毎日だったか！？