47NEWS（よんななニュース）

沖縄の観光収入、コロナ前より47%増の1855億円に 1人当たり消費額は10万超える 2023年10～12月期

[fromdusktildawn]

これで食器容器を作っても、そんなに売れるか？ マグナム拳銃やアサルトライフルでも貫通しない軽量防弾チョッキを作れたら、世界的ベストセラーになるかもだけど。

[itmst71]

従来のポリプロピレンより、引っ張り強度が７倍以上の２３０メガパスカル。この強度は同じ重さの鉄鋼の２～５倍

[HISI]

電気自動車になれば重たいエンジンがなくなるし、プラスチック製自動車はかなり実現するのでは？

[Chishow]

ブクコメみて強度っていってもいろんな強度があるんだなーって思った

[y-yosuke]

比強度で．

[caz-spatial]

新エンプラ。引っ張りはいいけどせん断は？

[ZOE-c10h8]

従来のプラスチックと同等のコスト、なら鉄を使う場面をどのくらい置き換えられるか考えると面白そう。軽量化に貢献、と言う意味では自転車にも効果ありそうだ。追：ここまで自転車への応用を求める声無し。

[bb_river]

比重あたりの引張強さが244MPa（鉄鋼は51～102MPa）/同じ強度を得るためには体積が大きくなりそうだが、コストという点では便利そう

[akn_ep]

こうして未来へ進んでいくんだなぁ。材料工学すごい…

[as62]

比強度、比弾性率ともGF短繊維強化程度。CFRPには勝ててない。材料コストが安いのとリサイクル性がよさそうってのが利点かな。成形コストはどれくらいだろう。

[yu-ichirou]

電気自動車に組み合わせて新しい自動車ベンチャーが出てこないかな。

[yutamoty]

これはすごい

[IGA-OS]

引張強度は確かにすごいんだけど・・・剪断とか他の特性次第だろ。

[dominion525]

いろいろ面白そうな妄想がひろがる

[frkw2004]

広島大学のWEB見たら比強度(引張強度/比重)となっているから体積あたりに直すと鉄鋼の2/8～5/8になるか。同じ強度にするには２倍～4倍以上の体積が必要みたい。

[paradichlorobenzene]

靭性が高くて、ある程度厚みのあるものが作れるなら、今後市場にキュートでクールで安価なデザイン家具がもりもり出てくるぞーやたー

[shigechi-64]

おおまじかよすげぇ。素材分野は日本強えぇってほんとなんだな。

[t-murachi]

へー。耐熱性とか耐摩擦性とかは?

[s-feng]

まじか！ 普及を妨げる問題点が何も無いように読める。（普通は、コストや耐久性が今後の課題、とかなんだけど。）

[mangakoji]

特殊に重合したポリプロピレン。引っ張り強度が従来の7倍、鉄の2～5倍

[mgkiller]

たぶんこれ現時点では塗装出来ないんじゃないかなあ。結合力が強すぎて色素が結びつかなさそう。／皮膜塗装でどれだけ粘着性があるかだな。

[aont]

さて、ガラス状態なのか結晶なのか…決勝が緊密に強く結びついたって書いてあるね。。。

[t_43z]

で、どこの株買えばいいの？広島だしマツダ？ / 耐熱性170度か。車にはキツイんじゃ・・・

[Didjeridoo]

加工に対する労力はどうなるのだろう？鉄並みそれともプラ並？プラモに使えないかな

[makotoworld]

持っている人がかすかに微笑んでいるのが気になる。

[shimozappa]

引っ張り強度だけにフォーカスされてもなぁ。：鉄より強いプラスチックを開発

[pikio]

へえ。すごい

[ks502]

強度ではなく「比強度」。安い軽い透明リサイクル。高剛高靱。iPP(NOC) 引張強度PP比7倍。耐熱176℃。過冷却融液を急速伸長し結晶化92%。臨界伸長歪み速度 6桁変化。SPring8 NOC結晶化観察。高分子滑り拡散理論。http://bit.ly/d6z08E

[doronawa]

写真のドヤ顔がすばらしい

[zakkie]

自動車で例えるのは広島の土地柄か？話題作りとしてはOKだが、現状では自動車用材料としての魅力は薄い。量産工法の進展に期待。PPではなく、結晶性エンプラをベースにしたらもっとすごいものができるんじゃないの??

[fut573]

広島大学のウェブサイトに詳細出ていたけど http://spedr.com/1epnw これは面白い素材だなぁ。 SF的なものがいろいろできそうだ。