朝日新聞デジタル：電停目前、１０秒停止のナゾ 松山の路面電車 - 社会

ポイント切り替えのため電停（左）の直前で停止する路面電車＝松山市花園町架線に取り付けられた「トロコン」（交差する部分の黒い部品）＝松山市花園町ポイント切り替えに備えパンタグラフを上げて走る坊っちゃん列車＝松山市花園町 【清野貴幸】路面電車が走る松山市で暮らすようになって１年半。停留所（電停）の直前でいったん止まる電車は何をしているのかと疑問に思っていた。伊予鉄道によると、車体が向きを変えるのに必要な手順で、路面電車特有のものだとか。１４日は「鉄道の日」。 城山公園東を南北に走る幹線道路の県道松山北条線。市中心部から道後温泉駅方面に向かう電車は、この道にある上一万電停から十数メートル手前で必ず１０秒停止する。これは電停を出てすぐ、軌道が道後温泉駅方面と古町駅方面の左右に分かれることと関係がある。施設課電気係の森山昭一係長（５７）に仕組みを解説してもらった。 電停手前の架線には「トロリー

[htnmiki]

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[DocSeri]

ほう。ポイント自動切り替えを通過時間で処理してるのか。

[Guro]

時間差スイッチ

[tamakky]

地元では、坊ちゃん列車登場時に結構話題になったような覚えがある。

[nekotuna]

知らなかった…。そんなシステムがあったのですね。（そして坊ちゃん列車のパンタの意味も…）

[nagaichi]

写真は南堀端の農協前で、記事は上一万だね。

[kaneyan72]

今夏乗ったとき監視塔みたいなのがないからどうなってるのか気になったんですよね、ここ。

[hiroomi]

“トロリーコンタクター”

[ElizaAcolyte]

何か心当たりがあるな・・・と思ったらあれだ、Minecraftのレッドストーン回路だ！w

[tirol28]

坊っちゃん列車、気動車なのにパンタグラフ付いてるとか本当珍しい

[daybeforeyesterday]

うーむ

[jt_noSke]

ふーむ

[stella_nf]

そんな仕組みなのか

[horohhoo]

なるほど。

[daradaru]

通学でずっと使ってたけど知らなかったは…