JRの旅に都市と地方の圧倒的格差を見る - OhmyNews:オーマイニュース

JRの旅に都市と地方の圧倒的格差を見る 未電化の「汽車」から鉄道技術の頂点「新幹線」へ…… 小喜多 雅明（2007-10-14 18:20） 四国の徳島市から中四国地方の中心都市である広島へと行くには、マイカーで高速道を利用する方法のほか、高速バス、そしてJRで移動する手段がある。だが、徳島から広島までおよそ3時間少々を要するJRでの旅は、この国の都市と地方の交通格差を一番理解できるコースではなかろうか。 徳島は「汽車」 なんと言っても、この時代において徳島県内には、電化された鉄道がまったくない。東京からたまに友人が遊びに来ると、踏切での景色が何だか広々感じるという。それは、電化されていないために、パンダグラフがないからだ。 従って徳島の人は、鉄道を利用することを 「汽車に乗る」 と言う。東京などに行った時、思わず電車の事を「汽車」と呼んでしまい、恥ずかしい思いをした徳島県人は少なく

[denken]

ソリューション求ム

[umiusi45]

面白い視点ではあるけど、だったらどうすればいいの？四国に新幹線をひきましょうか？

[wackunnpapa]

テクニカルタームは間違っているは，新幹線が如何に地方の鉄道網を破壊したかを理解してないは．日本総プチ東京化がそんなにも大切なことなのか？　ちなみにディーゼルカー大好きですが何か．

[rajendra]

国土の均等ある発展というのは間違い。「均衡」です。それはともかく、地方の町並みをことごとく都市化するようなことはもはや無理でしょう。

[TakahashiMasaki]

徳島と岡山等では鉄道の質が……（まぁ幹線が通ってるかどうかで違うもん

[zyugem]

電化非電化は本質的な問題にならない。

[paulownia]

でもね、そんなロースペックが良いんですよ旅の醍醐味なんですよ。ま、都会人の勝手な言い分ですがね。ちなみにパンダグラフじゃなくてパンタグラフ、ていうか架線ナ