両丹日日新聞 : 列車制御、保安など設備投資に10年で34億 ＫＴＲ検討会で報告

赤字経営が続いている第三セクター、北近畿タンゴ鉄道（KTR）の将来像を考える北部地域総合公共交通検討会（座長＝正司健一・神戸大学大学院教授）の第３回会合が５日、福知山市駅南町のマリアージュ福知山で開かれた。今後の設備投資額などを協議し、経営改善策を探った 検討会は、０９年度の経営赤字が７億円余と過去最高で、全国の第三セクター鉄道３５社のなかでも最大となっていることから、改善に向けて４月に府、兵庫県、沿線などの７市町、JR西日本関係者ら１５人で組織した。年度内に一定の方向性を定める。 この日の会合では、事務局が列車制御、保安設備、路線など、車両を除いた設備投資額は、今年度までの１０年間は約１８億円だったが、来年度からの１０年間は約３４億円が見込まれることを説明し、さらに老朽化が進む車両整備計画として、車両を計画的に更新するケースと、中古電車を購入するなど車両の延命化を図って投資額を極力抑える

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北近畿タンゴ鉄道

[katamachi]

豊岡市兵庫県の撤退問題はどうするのか。「北近畿タンゴ鉄道（KTR）の将来像を考える北部地域総合公共交通検討会」「来年度からの１０年間は約３４億円」「中古電車を購入するなど車両の延命化」