高速道の最高速度、１２０キロに引き上げへ : 社会 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）

警察庁は２４日、高速道路の最高速度を時速１２０キロを上限に、段階的に引き上げることを容認する方針を固めた。 規制速度と実勢速度の差を無くし、高速道の有効利用を促すのが狙い。各地の公安委員会が決定すれば、国内の道路で初めて規制速度１００キロ超の高速道路が誕生する。 同庁の有識者懇談会が２０１３年に、１２０キロを想定して設計されている高速道について、規制速度の引き上げを検討するよう提言したことを受け、同庁は昨年６月から、大学教授や国土交通省の担当者らを交えて実態調査をしていた。１２０キロに対応可能な７路線のうち、実勢速度が１００キロを上回る区間について、標準的な高速道と比較したところ、事故の発生率が４割低いことが判明。高速道の利用者約２１００人に行ったアンケートでも、半数が規制速度の引き上げに賛成していることも分かった。

[sharia]

一番でかいのは法定速度厳守で走っている長距離トラックが120キロで走れることだよねえ・・・。あの80キロ厳守で走っているのを見ているとマゾ過ぎて怖かったのだが。

[daybeforeyesterday]

うーむ

[buu]

“実際の走行速度が１００キロを上回る区間”　スピード違反を黙認している事例。

[smbd]

"１２０キロに対応可能な７路線のうち、実際の走行速度が１００キロを上回る区間について、標準的な高速道と比較したところ、事故の発生率が４割低いことが判明。" へえ

[hoozuki37]

そりゃまぁ、実態考えれば今までの基準の方がズレてるわな。

[equilibrista]

“１２０キロに対応可能な７路線のうち、実際の走行速度が１００キロを上回る区間について、標準的な高速道と比較したところ、事故の発生率が４割低いことが判明”

[spacefrontier]

やっぱり高規格な道路は事故率も低いのか。数字の裏付けは大事。 / とはいえ、このまま自動車社会を続けるのかとか自動運転との整合性とか、いろいろ将来の事も気になる。