新幹線放火事件 トンネル避け緊急停止 NHKニュース

東海道新幹線で男がガソリンをかぶって火をつけ、乗客の女性が巻き込まれて死亡した事件から７日で１週間です。火災が起きたのは東海道新幹線のなかでもトンネルが多い区間で、運転士が列車を排気の悪いトンネルを避けて緊急停止させていたことが、ＮＨＫの取材で明らかになりました。 今回は列車が神奈川県内を時速およそ２５０キロで走行していた午前１１時半ごろ、異常を知らせる非常ブザーが押され、運転士はすぐに手動で非常ブレーキをかけたということです。列車は徐々に速度を落としていきますが、このとき列車の先には短い３つのトンネルが連続していました。 運転士はこのままではトンネルの中に停止するおそれがあるとして、２つ目のトンネルの手前であえて列車を加速させたということです。 そして、トンネルを抜ける直前に再度、ブレーキをかけスピードを落とした状態で３つ目のトンネルを抜けて、列車を停止させました。 運転士は通常の訓練で

[j-crouch]

とっさの判断力と時速300kmも出る乗り物を狙った位置に停車させる技術、見事としかいいようがない。

[kenchan3]

北陸トンネル火災事故の教訓で、列車火災が発生したらトンネル内では停車しないっていうのがあるからね。https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E9%99%B8%E3%83%88%E3%83%B3%E3%83%8D%E3%83%AB%E7%81%AB%E7%81%BD%E4%BA%8B%E6%95%85

[Panthera_uncia]

こういうことも調べないで安全神話崩壊(笑)とか書くメディアに何か価値があるのだろうか

[laranjeiras]

元新幹線運転士の親父によると、途中の景色は全て記憶していて、狙った位置に狙った時刻に止められるから秒単位の到着時間調整も余裕だったそうだ。

[augsUK]

知れば知るほどJR東海すごいと思う。今回の事態を一番想定してたのがJR東海なんだなと。

[tyamaguchid]

警報が鳴ってから止まるの遅くね？みたいな風潮の記事も出ていたが、やはり運転士が判断した上での結果だったのね。

[ahmok]

トンネルの位置まで把握とかプロを感じた。

[ureyubo]

スプリンクラー云々って意見もあるけど、一番現実的なのが「乗務員に火災を伝える仕組み」だろうなぁ。それもいち早く。この運転士は本当にすばらしい！！

[nakakzs]

これは運転士すごいと思う。

[mobanama]

"運転士は通常の訓練で、ブレーキをかけたあとの制動距離やトンネルの位置などを把握しているということで、今回は運転士の技術によってトンネルを避けて停止させることができ、被害の拡大を防いだ"すごいね。

[adsty]

短く連続したトンネルを避けるために巧みなスピード調整をしていた。

[qinmu]

《運転士は通常の訓練で、ブレーキをかけたあとの制動距離やトンネルの位置などを把握している》

[jhmh]

運転士さんすごい！素晴らしい！とっさの時に実行できるって並大抵のことじゃない。

[ysync]

いまどきは通勤列車でも温度見て空調の制御も運転/車掌でできてるはずだから異常温度検知とかだけならすぐできそうだけど、有線だと火災による断線が問題だわな。

[a2de]

運転士は通常の訓練で、ブレーキをかけたあとの制動距離やトンネルの位置などを把握している

[c_shiika]

爪の垢を煎じてJR北海道に飲ませたい

[lieutar]

かっけぇ。自動運転だとこういう判断ができるのか、それともこういう異常事態用に人間に似たシステムを構成できるのかとかちょっと気になるかな。

[HF_frt1623]

なにかあったときに被害を最小限に抑える訓練をしていて、実際に被害を抑えられている。こういうのがプロの仕事だと思う。

[kuniharumaki]

すごいスキル。

[Cujo]

『１２年後に開業を予定しているリニア中央新幹線は、ルートの８６％がトンネルを通る計画です』そういやそうだっけ。。。。

[quick_past]

スプリンクラーは人体に影響がなく、後処理しやすい万能消火液ができない事には難しいんじゃないかな。水だと漏電や油脂の火災では危険なだけだし。キャビン内の火災を運転席へ通知するシステムは必要かも。

[summoned]

シミュレーターみたいなので普段から訓練してるってことなのかな？　すごいな

[sakidatsumono]

すごいな運転士。

[KariumNitrate]

『運転士は(略)後ろの小窓から炎のようなものが見えたため、１号車で火災が起きたことを知りました。』 もし炎が見えなかったらどうしてたんだろう。最優先で停車したのかな。

[You-me]

あれ？割と初期にキレイにトンネルをでたところで停車できててすばらすい的なツイートが流れていたような気がしたけどアレは？／それはともかくTVでこういう冷静な判断がなされたことが報道されるのはいいと思います

[migurin]

「さぞかし夜もすごいんでしょう？」

[iasna]

乗員が出来うる最大限のことをしているのがよくわかる。巻き込まれた方は本当に気の毒としか言いようがない。

[masatomo-m]

きちんと事前にトンネルを避けて止まるという方針が定められていて、現場も有事の際それを実行できるという災害対策では理想的な運用体制ですね

[hakodama]

もっと評価されるべきだが、あんまり称賛するのもそれはそれで違うのでさじ加減が難しい

[kazoo_oo]

これは凄いな運転士。。

[agrisearch]

「運転士は通常の訓練で、ブレーキをかけたあとの制動距離やトンネルの位置などを把握しているということで、今回は運転士の技術によってトンネルを避けて停止させることができ、被害の拡大を防いだ形となりました」

[estragon]

“運転士は通常の訓練で、ブレーキをかけたあとの制動距離やトンネルの位置などを把握しているということで、今回は運転士の技術によってトンネルを避けて停止させることができ、被害の拡大を防いだ形となりました。

[kuxttoba]

こういう一連の対処行動は直後に会社の発表として出しておくべきだと思う。

[naya2chan]

これだけのことがきちんと出来たのは、事象想定があってマニュアルも訓練もあったからだろうな。それでも幸運もあったから、指摘はその幸運がない場合の想定だよね。こういうことの積み重ねが進歩というもの。

[hanamichi36]

このおっちゃん、年金の事で訴えたかったんだろうに、死に方間違うとこうも効かない…まぁ死後に興味あったかどうかは知らないが

[androidzaurus]

“２つ目のトンネルの手前であえて列車を加速”← 冷静だ…

[Bookmarker]

16両編成の列車に運転士1人＋車掌3人では、火災時にやる範囲・やる事が多過ぎるのでは？

[YukeSkywalker]

トンネル内での火災で停止した結果大惨事になった事があるので、トンネル内で止まらないのが鉄則になってるんだよね。