電気旅客機を１０年以内に 英ＬＣＣが導入目指す | NHKニュース

自動車業界で排気ガスを出さない電気自動車の開発や導入が進む中、イギリスの格安航空会社大手が、１０年以内に１８０人程度を乗せることができる「電気旅客機」の導入を目指すと発表しました。 イメージ図によりますと、両翼には、電気を動力とする推進装置がいくつも取り付けられていて、客席の下に大型のバッテリーを置き、１８０人程度を乗せることができるとしています。 導入に向けては、電気を動力とするプロペラを使った推進装置の開発を進めているアメリカの新興企業と提携するとしていて、開発に成功すれば、二酸化炭素を排出しないだけでなく、騒音が大幅に低減されるということです。 イージージェットの広報担当者は、「航空機がどれだけ二酸化炭素を排出しているかを気にする乗客が増えていて、そうした人たちは電気旅客機に乗りたいと考えるだろう。どの航空機メーカーが最初に電気旅客機を完成させるか、開発競争が始まっている」と話してい

[dadadaisuke]

飛行機は重量が命。短距離路線でも機体を高度5000メートルほど持ち上げる。なのに、重量当たりのエネルギーが化石燃料比で1/30と大負けしている上、消費しても重量が減らないという二重苦。

[yas-mal]

エネルギー密度の低い物を運ぶので、却ってエコじゃなくなりそうな気がする…。

[QJV97FCr]

発電のために排出されるCO2量と比較しないと何とも言えんな

[diveintounlimit]

何でも電気にすればエコみたいな風潮

[hiranotkm]

水との比重が同じだと仮定してもスマホを数回しか充電できない500gのモバイルバッテリーと少なく見積もっても5キロは地上を走れる0.5lのガソリンを考えれば実現の難しさがわかりそうだけど…

[bengal00]

東京～大阪くらいが上限の航続距離で180人乗り機材って需要ニッチすぎない？欧州のローカル線向けとしても短い気がするけど

[kotaponx]

超大容量二次電池を抱えて飛ぶのって、ちょっと怖い気もするが。まぁ、ジェット燃料(灯油)とどっちが安全って言われるとよくわからんのだけれど。

[knjname]

こんなのでもやってくうちに物事は進むんだから馬鹿にはできない

[masara092]

働く乗り物はどれだけ止まってる時間を減らせるかが採算を分けるので、充電に時間がかかるならつらい。

[covacova]

LCCが航空機つくるわけではないので、どこと組むのか調べたらここでした　https://weflywright.com/ 出典 https://www.theguardian.com/business/2017/sep/27/easyjet-electric-planes-wright-electric-flights

[tanakh]

電気旅客機ねえ…プロペラのはずだけど、イメージ図にプロペラが無いし、エネルギー密度とか出力足りるんかとか謎は多い…(´･_･`)

[John_Kawanishi]

航続距離がロンドン・パリ間等540㌔以下の路線でCO2排出量を意識する乗客向けねぇ…従来の燃料費の高騰やナトリウム空気電池のようなブレイクスルーが或れば期待できるかなぁ（焦

[deztecjp]

民間のやることなので、勝手に挑戦して、勝手に失敗すればいい。公費からの支援を求めたりしない限りは、好きにさせておくがいい。／私なら、こんな不合理な案には出資しないが。

[htnmiki]

出資詐欺？

[su_rusumi]

整備費が減るとか、ジェットエンジンの開発費高すぎだよね、とかの目論見があるんだろうけど、電動化するなら飛行機より船だよ

[no-cool]

否定的なコメントが多いなー。 10年で実現するかはともかく、このような企業が現れないとイノベーションは生まれないだろう。

[hanamichi36]

衛星からマイクロ波で給電するでしょ？

[daybeforeyesterday]

うーむ

[hucke008]

むりに飛行機にしなくとも飛行船の高度化を進めたほうが早そう(小並

[mohno]

「１８０人程度」←エンジンプロペラ機だってそんな人数運べないだろうに、どんなブレークスルーが起きる前提だよ、それ。それが実現する頃には、電気自動車の航続距離もグンと伸びてるだろうけどさ。

[mukaer]

サテライトシステム積めば解決（違

[Xenos]

電池レスでレーザー給電できればワンチャン有るの？

[ytn]

キセノンでイオン推進がとか言ってくれてるのを期待してきたのにコレだよ。

[TakamoriTarou]

よし！水素にしよう！え？　質量あたりはいいけどかさばる？　じゃあでっかい風船につめようぜ！　そうすれば勝手に浮くからあとはそれにぶらさがっｔ

[mutinomuti]

並列で動かすのだろうけど、iPhoneみたいに100%あったはずなのに劣化のせいでいきなり30%切ってシステム切れたらと思うと怖い(´･ω･`) / 自家用電気飛行機だと整備不良のやつ絶対発生する

[Phenomenon]

二酸化炭素よりNOXの方が問題じゃなかったっけ

[yoko-hirom]

離陸は多段式。巡航中は空中給電機で随時充電。

[siowulf]

水素を電気の入れ物にすればできるかもね。

[kirifue]

脊髄反射的にダメというのはいかがなものか。目標に向かって開発を続けるから、技術の進歩がある。自分としては、飛行機の動力云々よりもUFO的なイノベーションが欲しいが。 #航空 #技術

[death6coin]

そんな短期間で開発できたら三菱が白目になるわ・・・機体表面にソーラーパネル貼りまくればちょっと面白そう。強度低下や重量アップは知らん

[the-hosi]

ソーラーバッテリーと相性よさそう

[yamadadadada2]

電気は出力の細かい制御がメリットなので、そこが活かせる方法見つかれば…てとこかな。ハイブリッドならいける？

[banocchi]

飛行機だけは化石燃料でないと無理だろう、という思い込みがあるけれど、どうだろう？（少なくともジェット機と同等のものは）

[kitamati]

乗客がペダル漕いで発電させるとかか。エコでええやん

[takeim]

中国の「二階建てバス」以上に怪しい案件

[kasumigasekix]

飛行機の二酸化炭素なんて気にしたことない

[YarmUI]

空飛ぶ爆弾だ

[ripple_zzz]

ただの宣伝臭い。

[securecat]

客の意識高すぎぃ

[blueboy]

電池の性能しだいだよ。航空会社が決めることじゃない。売ってもいないものを作らせようとするなら、開発費も負担しなくちゃね。まあ、百年後には何とか。……その前に時速 1000km の超高速列車が実現する。