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    takeishi takeishi 自分で買った車はだいたい前方視界良かったからなあ。フロントガラスが寝てる車が厳しい印象。カローラツーリングとか。

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    harumomo2006 harumomo2006 ピラーの死角は車種、場所、角度でかなり違う。フロントが縦になってる車は死角が少ない印象。会社の車は一番見たい場所にAピラーがあるのでカーブで曲がるたびに上半身をぐるんぐるん動かしながら曲がってる

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    ext3 ext3 ピラー?

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    tk_e tk_e 死角にはなるけど衝突安全性の面からは必須の構造なのよねやっぱ。工場併設のディーラーに行き前方ベコベコの事故車を見たが、車室は綺麗に保たれていてドライバーも無事と。それ見てここで買うと決めた

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    overleo overleo ピラーは明らかに死角だけど、カメラで何とかするんじゃよりも、いろいろある中で可能な限り肉眼で見えるようにするんだというスバル車の心意気は実際見え方が違ったので、買った。

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    hexcap hexcap ちょっとまってほしい。屋根とフロントガラスを廃止すればよいのではないだろうか。

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    yood yood これ読んで死角がどれぐらいか意識しながら運転してみたけど、我が家のミニバンでは車が見えないなんてことはなかった。

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    poponponpon poponponpon 皮剥き機のことかと思った!!

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    deztecjp deztecjp 過去数十年間、自動車用ガラスの強度には劇的な進歩がない。近未来の劇的進歩につながりそうな発見や理論も、私の狭い知見の中においては、出ていない。

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    n_231 n_231 さっさと自動運転にシフトした方が早いというところまで来てしまった。基本的に自動車業界って事故に対して無責任だよね。初めはそれでもいいけどこのご時世にもなってそれは如何かと思う

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    shepherdspurse shepherdspurse キューブのは太すぎて怖かった。

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    daishi_n daishi_n やっぱり宇宙世紀の全天周モニターとかF-35のEOTS/EO-DASのヘルメット投影みたいなプロジェクション技術が欲しい。今のところバードビュー系はモニタ表示のみだし

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    delimiter delimiter 頭の位置ズラせば概ね解消ってこと?逆オープンカーみたいになるから怖いよね

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    akio624 akio624 Mナガノ博士に全天周モニターを開発してもらわないと

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    MtAsuka MtAsuka ピラーだけというよりはコンパクトカーなんかでもフロントウインドウの傾斜がきつくて前が見にくい車が多いよね。少なくとも実用車は運転のしやすさを最優先に作ってほしいんだけど、それじゃ売れないんだろうか。

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    LO05 LO05 ドアミラーは死角が大きいのでフェンダーミラーに戻そう

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    atoz602 atoz602 これ毎日思ってる。

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    brain-owner brain-owner 今の素材を使って、大昔のフロントウインドーの真ん中にあったセンターピラーをリアまで伸ばす。転倒用の強度を保ったまま、Aピラーなし構造が可能かも

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    augsUK augsUK 車の構造設計はギリギリを狙うけど、SUVとサイドミラーみたいにデザインのために見えにくいのは許容される場合もある。ピラーは構造上難しい

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    sekreto sekreto プリウスはAピラーの死角問題はわかっていたけど、デザイン的にGOサインがでたと聞きました。(のっていたけど、めちゃみにくい)

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    khtokage khtokage 「ひっくり返っても大丈夫なように設計しないといけない」そうなのか、だとしたら確かに強度的に適当なことできないなぁ。なるほど。

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    omioni omioni まあ実際は適度に高性能な高張力鋼板を入れているわけで https://car.motor-fan.jp/tech/10007848 / かつてトヨタがレーシングカーにAピラーに屈折ミラーを装着してたそうで https://toyotagazooracing.com/jp/blogcolumn/column/286/

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    hrmsjp hrmsjp ピラーはまさしく強度の問題だ。フロントガラスの傾斜がキツくなり、Aピラーが太くなった事で体感的な死角が広がったように感じる。スポーツカーの方が前方視界広いんじゃないかな?

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    tetsuya_m tetsuya_m ピラーを無くして事故で横転、転覆したときの安全性を確保しようとすると軽自動車が多分クラウンくらいの重さになるけどそれでいいかって話だと思う。

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    frantic87 frantic87 運転してて怖いなと感じることは多い

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    sharp_m sharp_m めっちゃ分かる。ヨーロッパの信号とかちょうどピラーのところに来たりして超見にくいんだけど

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    Dursan Dursan そう、匈奴の問題。

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    agricola agricola ハンドルもバックミラーもサイドミラーも死角だが。

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    iouri iouri K12マーチのAピラーが特にずば抜けて酷かった覚えがある。交差点どころか、山道のカーブでさえ首を左右にピョコピョコ振らないといけなかった。

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    aroechan aroechan ピラーを透明にするわけにはいかんのかな、強度的に無理っぽいか

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