新大阪駅の新11番・12番のりばを2月1日から使用開始しました：JR西日本1 新しい11番・12番のりばの概要 ・エレベーター：1基、エスカレーター：2基（上り・下り 各1基） ・LED発車標：3カ所（両面表示2カ所、片面表示1カ所） ・ホーム端（11番線）：櫛状ゴム、転落検知マットスペースライト ・ホーム待合室：広さ約40平方メートル、座席15席 2 主な改良点 （1）安全性の向上 列車とホームの隙間を縮小し、段差も解消します。 （2）サービスの向上 特急乗車口案内標の設置（LED化） （3）省エネの実現 ホーム上の照明を全てLED照明に変更し、消費電力を約35％削減します。 ※注釈 改良前の2号ホームとの比較です。 （4）新快速列車と普通・快速列車の遅延波及を軽減 大阪方面に渡り線（上り外側線－13番のりば）を新設することで、これまで大阪～新大阪駅間の上り内側線を走行していた新快速列車と快速・普通列車の線路を内側・外側線に分けることが可能となり、一方の列車が
