急加速訴訟でトヨタ初勝訴
米カリフォルニア（California）州オークランド（Oakland）にあるトヨタ自動車（Toyota Motor）販売店のロゴ（2011年2月24日撮影）。(c)AFP/Getty Images/Justin Sullivan 【4月2日 AFP】トヨタ自動車（Toyota Motor）の車にアクセルペダルが引っかかる不具合があったために事故が起きたなどとして、トヨタ車の所有者らがトヨタを相手取って起こしている訴訟で、米国で初めての評決が1日下され、トヨタ側の勝訴となった。 評決を下したのは、ニューヨーク州ロングアイランド（Long Island）島のセントラルアイスリップ（Central Islip）の裁判所。 車で木に衝突したのは、乗っていたトヨタ「サイオン（Scion）」のフロアマットまたは電子制御部分に不具合があったためだとして、車のオーナーのAmir Sitafalwalla
急加速の原因はブレーキとアクセル踏み間違え ＮＹタイムズ紙で大学教授指摘 - MSN産経ニュース
【ワシントン＝渡辺浩生】トヨタ自動車の大量リコール（回収・無償修理）問題に関連し、１１日付の米紙ニューヨーク・タイムズが、トヨタ車の急加速の原因を「ブレーキとアクセルの踏み間違えだ」とする心理学者、リチャード・シュミットカリフォルニア大学ロサンゼルス校名誉教授の寄稿を掲載した。 １９８０年代にドイツ車「アウディ５０００」の急加速が多発して大量リコールとなった際、調査に携わった同教授は、今回の急加速の背景について「ブレーキを踏むつもりでアクセルを踏む運転者によって頻繁に起きることにある」と説明。原因に疑われる電子系統の欠陥ではなく、「人的要素」を指摘した。 そのうえで、アクセルをブレーキと踏み間違えた結果、加速に驚いてさらにアクセルを踏み、車がますます急加速して事故に至る−という仮説を紹介。「（ノイズの多さなどから）人は意図するのと違う行動を起こす場合もある」としている。 米道路交通安全局（
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