ノルウェーのEVメーカー、米国現地生産計画を発表 | レスポンス（Response.jp）
ノルウェーのTHINK（シンク）社は12日、米国でのEV生産プランを公表した。2010年にミシガン州で新工場を稼動させ、年間1万6000台のEVを生産。将来は年産6万台に引き上げる方針だ。 シンク社は1990年、ノルウェーに設立。1999年12月、『シンクシティ』を発表した。シンクシティはダイムラーの『スマートフォーツー』よりもひと回り大きなボディを持つ2シーターのシティコミューターEVだ。リアシートはオプションで用意される。 2008年発売の現行モデルは、最大出力41psのモーターを積み、最高速100km/h、最大航続距離180kmと実用性も十分。2次電池はリチウムイオンバッテリーで、充電は家庭用の230Vコンセントで約9時間半から13時間だ。ボディパネルはリサイクル可能なプラスチック製で、内装材は100％リサイクルできるなど、環境にも配慮。もちろん、欧州の衝突安全基準も満たしている。
日本の鉄道車両メーカー、視界良好：日経ビジネスオンライン
気になる記事をスクラップできます。保存した記事は、マイページでスマホ、タブレットからでもご確認頂けます。※会員限定 無料会員登録 詳細 ｜ ログイン Ian Rowley （BusinessWeek誌、東京支局特派員） 米国時間2009年3月9日更新 「Stimulus Spending Boosts Japan's Train Manufacturers」 欧州や米国をしのぐ急速な景気悪化、数千人規模の人員整理（BusinessWeekチャンネルの記事を参照：2009年2月19日「中川財務相が象徴する、日本政府の統治能力欠如」）、そして相次ぐ難局に右往左往し、為す術のない政治家たち（BusinessWeekチャンネルの記事を参照：2009年2月28日「中川前財務相の失態、幸運にも円安を招く」）――。ここ数カ月の日本の惨状には目を覆うばかりだ。だが、そんな暗い見出しばかりが踊る中、ある取引
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