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ホンダ、完全自動運転車の開発で米ウェイモ（旧グーグル）と共同研究 | レスポンス（Response.jp）
ホンダの開発部門である本田技術研究所は12月22日、米グーグルの自動運転車の開発部門が独立したウェイモ（カリフォルニア州マウンテンビュー）と、同技術の共同研究で基本合意したと発表した。 ウェイモが開発した完全自動運転車向けのセンサーやソフトウェア、車載コンピューターなどをホンダの車両に搭載、米国で公道などを走る実証実験を共同で進める。ホンダは提携で完全自動運転技術の開発を加速させていく。 ウェイモは当初からドライバーに頼らない完全自動運転技術を開発してきた。一方、ホンダは自動ブレーキなど安全運転支援技術の開発積み上げで自動運転技術の高度化を図っており、2020年には高速道路で複数車線を走行できる車両の市販を目指している。 両社の自動運転技術開発の進め方は異なっており、ホンダは「別の技術アプローチによって課題解決への近道としたい」（広報部）と提携の狙いを説明している。研究や実験の日程などは今
業界初 全室扉付き完全個室型の夜行高速バス、デビュー 関東バス | 乗りものニュース
関東バスが両備ホールディングスと共同で、全11席が扉付きの完全個室になった夜行高速バスを運行。「まるでホテルに宿泊しているような感覚」で移動できるといいます。 東京～大阪間に登場 関東バス（東京都中野区）は2016年12月22日（木）、全席完全個室の夜行高速バス「DREAM SLEEPER東京大阪号」を、両備ホールディングスと共同で2017年1月18日（水）から運行すると発表しました。 「DREAM SLEEPER東京大阪号」車内通路のイメージ（写真出典：関東バス）。 このバスは、全11席を黒色の扉と仕切りにより完全個室化。関東バスは「業界初の全室扉付き完全個室型」とし、「バスという領域を超え、まるでホテルに宿泊しているような感覚」で移動できるといいます。 運行区間は、東京の池袋駅西口～大阪のなんば（OCAT）～両備バス門真車庫間。運行本数は1日1往復です。 「DREAM SLEEPER東
新発見！ 恐竜を食べる巨大ネズミがいたことを示す化石が…
新発見！ 恐竜を食べる巨大ネズミがいたことを示す化石が…2016.12.22 21:305,575 湯木進悟 えっ、逆じゃないの？ 巨大な恐竜たちが地球上を闊歩していたジュラ紀や白亜紀。われらが人類の祖先となる哺乳類は、恐竜が絶滅した後、ようやく繁栄の時代を迎えたと考えられてきましたよね。 ところが、近年は、こうした定説を覆すような新説も発表されてきました。たとえば、実は恐竜が生息していた時代から哺乳類も共存共栄していたとする説なんかもありました。そして、このほど複数の科学者や考古学者たちが、ネズミの祖先にあたる有袋動物が、恐竜の陰におびえるどころか恐竜を襲って食しながら生きていた証拠を発見したとの新発表をしました。 Nature World Newsの報道によると、トリケラトプスなどの大型の恐竜の骨に、ネズミのような哺乳動物によって噛まれた痕があるのを発見。ただし、ネズミと聞くと、小さな
本体自体が回転してプロペラになり揚力をかせいで飛行する奇妙な「カエデドローン」が「大人の科学」に登場
コンシューマー向けだけでなく産業向けにも進化し続けるドローンを、一から学んで体感できる教材として「大人の科学」に「カエデドローン」なるドローンが登場しました。その名の通り、カエデの種がベースとなったカエデドローンは、なんとつばさ状の本体が回転することで浮力を得るという斬新かつ珍妙なスタイルにもかかわらず、飛ばしがいのあるドローンになっていました。 カエデドローン | 大人の科学.net http://otonanokagaku.net/special/vol44_kaededrone/#prdct ◆大人の科学「カエデドローン」の中身 これが「大人の科学」マガジン「カエデドローン」 中は付録のカエデドローン本体のほか…… ドローンに関する情報誌となっています。 「カエデドローン」は、植物のカエデの種の構造から着想を得たドローンとのこと。 カエデドローンの操縦方法だけでなく…… そもそもどう
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