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この度、多くのお客様に支えられ永らくご愛顧頂きましたさくらやは、 誠に勝手ながら、平成22年2月28日(日)を持ちまして閉店する運びとなりました。 「永らくのご愛顧誠にありがとうございました」と綴られています。 サイト全体が、アクセスが集中しているため表示が非常に重くなっています。 「さくらや」の桜色が、どこか物悲しく見えます。 「これまでお貯め頂いたポイント、ならびにさくらやギフト券は、お早めにご利用くださるようお願いいたします」ということなので、ポイントが残っている人はお店に急いだ方が良さそうです。 「HOT安心補償は、お申し込み期間通りに補償をいたします」となっていますが、ベスト電器が引き継ぐようです。詳しくは3月1日以降にアナウンスされるとのことです。 それにしても「さくらや」がなくなるとは‥‥「安さ爆発♪」のメロディは忘れられませんよ。 ネタフルで書いているここまでの流れです。
Mag+ from Bonnier on Vimeo. 先日のプラナフ・ミストリーのプレゼンテーションと同様、インタフェースとデバイスの新しい試みを提唱しています。 よりフィジカルに、雑誌のレイアウトを引くがごとく机上とデバイスの垣根はなくなる。 直感ではなく体感が大事なのだということだと思う。 http://vimeo.com/channels/xui#8217311 2010/01/08 -- メモ | プラナフ・ミストリー :次なる可能性を秘めたSixthSenseテクノロジー2010/01/11 -- サイト | JTB2010/01/10 -- サイト | 新卒採用2011 サイトいろいろ2010/01/08 -- サイト | ピーチジョンオンラインショッピング2010/01/08 -- サイト | 伊藤忠商事2010/01/07 -- サイト | SUUMO「住宅ローンシミュ
The 31st running of the Dakar Rally is being held in South America for the second year, instead of the traditional African route, due to ongoing security concerns. This year's race began and will end in Buenos Aires, covering a looping 9,000 kilometers between Argentina and Chile over 14 stages. 362 Teams began the race with 176 motorcycles and quad bikes, 134 cars, and 52 trucks. The race is just
Five reasons why vertical navigation should not be used and why designers and architects should almost always construct their sites with horizontal navigation in mind. In a recent article about unusable and superficial beer and alcohol websites, I made the claim that using left-hand vertical navigation is an out-of-date method in modern web design. In the comments, a few people wondered why I said
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