痛いニュース(ﾉ∀`) : サハラ砂漠で車が走行不能に→分解してバイクに→無事帰還 - ライブドアブログ
1 名前： デネボラ(埼玉県)：2012/05/28(月) 11:59:22.34 ID:RzNw1sG50 【決死行】男はサハラ砂漠で車が動かなくなると、分解してバイクを作り上げた もしもたった一人、砂漠を車で旅行していたときに、車が動かなくなってしまったら あなたはどうするだろうか？ 最寄りの村落まで数十キロ、水とわずかな食料しかない。 通信手段はなく、歩いて村落までたどり着けるかどうかさえもわからない。 フランス人エミル・ルレイは、予想外の方法でその困難を乗り越えた。彼は動かなくなった 車を分解し、不十分な工具でバイクを組み立てたのだ。これはエミルの冒険物語である。 http://rocketnews24.com/2012/05/28/215567/ 現地で活動していた「フランス国家憲兵隊」によって、タン・タンに引き返すように指示されたのである。 旅は突然の終了を告げて
管理職:短命？…００年ごろ境に死亡率急上昇－ 毎日ｊｐ(毎日新聞)
３０〜５０代の男性のうち、会社役員や部課長ら「管理職」と医師や教員ら「専門・技術職」の死亡率が２０００年ごろを境に急激に高まり、事務職など「その他の職種」の平均を上回っていることが分かった。働き盛り世代の身辺にどんな危機が迫っているのか。【大槻英二】 ◇健康格差逆転？ 北里大の和田耕治講師（公衆衛生学）らが３月９日付の英医学誌ブリティッシュ・メディカル・ジャーナルに論文を発表した。和田さんらは、人口動態統計や５年ごとの国勢調査を基に、職種を（１）専門・技術職（２）管理職（３）その他の職種（事務、販売、労務職など）に分類し、それぞれの死亡率（１０万人当たりの死亡者数）を分析した。 その結果、３グループとも１９８０年以降、死亡率は低下傾向だったのに対し、００年には管理職の死亡率が９５年の１．６倍、専門・技術職は１．４倍に跳ね上がり、その他の職種の平均を上回った。
椎骨脳底動脈解離（こばやし小児科・脳神経外科クリニック）
椎骨脳底動脈解離とは 動脈の壁は内膜、中膜、外膜の三層構造から成り立っています。脳の動脈も同じ構造で、この動脈の壁が層と層の間や、層内で裂けて、血流が動脈の壁の中に入る状態を動脈解離と呼びます。いわば動脈の壁が2枚おろしになった状態で、動脈壁に入り込んだ血流が、裂けた動脈壁の内腔側を内腔に向かって、外腔側を外側に向かって押すため、解離部分の動脈の外観は膨らんで、内腔は狭窄することになります。これを解離性脳動脈瘤と呼びます。狭窄が高度になれば一過性脳虚血発作や脳梗塞を引き起こし、薄くなった外側壁が破綻すれば、出血（多くはくも膜下出血）で発症します。日本における解離性脳動脈瘤は、椎骨脳底動脈系に発生することが多く、その内でも頭蓋内椎骨動脈に最も多く見られます。 解離性脳動脈瘤は、動脈硬化などの危険因子を持たない、比較的年令の若い世代の脳卒中の原因として重要な位置を占めています。発症の平均年齢は
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