外出先でも気軽にアクセスできた公共機関のフリーWi-Fiですが、コロナ禍やアフターコロナにおいて終了が相次いでいます。 たとえば、東京メトロは2022年6月30日に車両内で提供していた「Metro_Free_Wi-Fi」を終了しました。都営バスも2021年11月に車内で利用できた「Toei Bus Free Wi-Fi」のサービスを終了しています。さらに、東武鉄道でも2022年9月30日をもって一部の車両で提供していた「TOBU FREE Wi-Fi」のサービスを終了しています。 また2024年には小田急電鉄が、小田急ロマンスカーで提供する「odakyu Free Wi-Fi」の終了も発表。続々と交通機関でのWi-Fiサービスの廃止が進んでいるといっても、過言ではないでしょう。 駅や電車、バスの無料Wi-Fiの終了が続いている理由は？ 公共機関のフリーWi-Fi終了が相次いでいる理由には「

ＪＲ東日本が千葉支社管内の路線「総武方面」の運行情報を伝える公式ツイッターアカウントが、２８日にあった外房線の踏切事故で大破した車が写る凄惨な事故現場の写真をアップし、ネット上で大きな反響を呼んでいます。同支社によると、管内では現場写真をツイッターでアップするのは初めてのケースといいます。どのような意図があったのか、同支社に聞いてみました。（デジタル編集部） 電車の遅延情報とともにアップされた写真　・・・ 【残り 560文字】

あの日、神に願いを託したのは、ある一人の男だった。 「この世の性欲と撮り鉄欲を、どうか交換してください…！」 男は名を田中健二、30代後半に差し掛かった独身男性で、いわゆる“撮り鉄”という部類に属する。 鉄道を撮影することが何よりの生きがいで、日々全国を渡り歩きながら、名だたる鉄道をカメラに収めるのが彼の生涯の目的だった。 しかし、その情熱を周囲に理解してもらうことは難しく、家族や友人からは「どうしてそんなものを撮るのか」と常に冷たい視線を浴びせられていた。 恋愛も当然、うまくいかなかった。 女性との出会いはあったものの、彼の会話の半分以上が「今日の特急あずさの迫力」や「新幹線の美しい流線型」についてだったからだ。 「恋愛も結婚も、どうでもいい」と彼は思っていた。 しかし、それでも社会の圧力に屈しないわけにはいかなかった。 テレビをつければ性欲を煽るような広告が流れ、街を歩けばラブホテルの

夏休みに派遣のおっさんと俺の1人で青春18きっぷの旅に行って来た 夏だし勝浦にでも行くかってことでマグロを食べに行った 7:00に三国ヶ丘で電車に乗った 日根野で乗り換えて和歌山に向かった 8:00前に和歌山駅に到着。 和歌山駅の電車待ち時間に駅に入ってるコンビニで缶ビール4本と酎ハイを2本買った 御坊行きの電車に乗って海南を超えて、海が見えたあたりで缶を開けて飲んだ 湯浅までに一本。湯浅から御坊までに酎ハイを一本飲んだ 9:00に御坊着。 御坊で田辺行きに乗り換え。 風景を見るのも飽きてきたので派遣のおっさんとゲームをしてぬるくなってた缶ビールを飲みながら、田辺に向かった 10:00田辺着。次の串本行きまで50分の待ち時間があるので、何するかって話になって世界遺産があるらしいので世界遺産の闘鶏神社ってのを見に行った 神社でお礼参りをして、近くのダイエーに行って缶ビールを4本と酎ハイを買っ

知らない所へ @ShiranaiTokoroe 最近のテレビ番組、JR東日本の構内は写真と音声だけになってる。つまり宇都宮駅に限らず一切の撮影許可が下りない事になってる。その原因は、まあ迷惑者の仕業だよな。ホント、末代まで滅びて欲しい。 x.com/Amausa_Samma/s…

最新記事 新着ニュース トヨタ新型「クラウンセダン」発売！ 5m超えボディの「正統派」登場に「かっこいい」の声多数 実車展示の反響は？ NEW 2023.11.5 「ガソリン」うっかり飲み込んだらどうなる!? 身体への影響と「正しい対処方法」は？ 無理に吐き出させるのはNG！ NEW 2023.11.5 夏タイヤの保管どうする？ 冬タイヤ履き替え時期に知っておきたい…！ 適切な方法とは NEW 2023.11.5 ホンダが新型「プレリュード」を世界初公開！ 22年ぶり“車名復活”の「2ドアクーペ」は市販確実!? “現代のデートカー”の意味合いとは NEW 2023.11.5 車内には常に「5着の服」常備!? 「めちゃ忙しい」経営者の声がトヨタ 新型「ヴェルファイア“超極上4人乗り”仕様」誕生させた？ NEW 2023.11.5 なぜロマンチック？ 3県結ぶ「日本ロマンチック街道」には“元祖

リニア中央新幹線の工事に伴う大井川の水資源への影響などについて話し合う静岡県の専門部会は5月13日、JR東海が山梨県側から進めているボーリング調査について「適切で技術的に認める」との見解を示しました。 リニア中央新幹線の建設に関連してJR東海が5月20日から再開する高速長尺先進ボーリングをめぐっては、静岡県が大井川の水資源に影響を及ぼす可能性があるとして山梨県境や県内での調査に難色を示しています。 こうした中、5月13日に静岡県が設置している地質構造・水資源部会専門部会が2023年8月以来9カ月ぶりに開かれ、発電施設の工事によって大井川上流にある田代ダムの取水が停止していることによって大井川の流量が増えている点やJR側が示したリスク対策の内容を鑑みて、「作業は問題がない」との見解を示しました。 県地質構造・水資源部会専門部会 森下祐一 部会長： JR東海が今回提出した資料は適切なものである

リニア中央新幹線の工事に伴う大井川の水資源への影響などについて話し合う静岡県の専門部会は5月13日、JR東海が山梨県側から進めているボーリング調査について「適切で技術的に認める」との見解を示しました。 【リニア】川勝知事が退任会見で持論　「南アルプストンネル工事自体に黄信号」「JRの姿勢が一新」 リニア中央新幹線の建設に関連してJR東海が5月20日から再開する高速長尺先進ボーリングをめぐっては、静岡県が大井川の水資源に影響を及ぼす可能性があるとして山梨県境や県内での調査に難色を示しています。 こうした中、5月13日に静岡県が設置している地質構造・水資源部会専門部会が2023年8月以来9カ月ぶりに開かれ、発電施設の工事によって大井川上流にある田代ダムの取水が停止していることによって大井川の流量が増えている点やJR側が示したリスク対策の内容を鑑みて、「作業は問題がない」との見解を示しました。

Hideaki_npc @hgot07 新幹線のテーブルに何気なくスマホを置いたら、勝手にJREのサイトが開いて、何度も発生したので何かヤラレたかと思った。うーん、このシステムはちょっと(かなり)嫌。 pic.twitter.com/zNNSqNnyWD 2023-06-11 19:05:22

ブコメにもあるけど力関係から言ったらこれ逆だよね？ 迫害される恐れのある黒人保護の名目で黒人専用車両を作ったら、「白人専用車両がないのは白人差別だ」と言って白人がカメラ回しながら乗り込んできた――が近い置き換えじゃないの？ 最終的な結論は別の車両がある事自体どっちみち差別なんだけど、前提がおかしい。

2024/08/29 「2月と6月に続いて神戸市営地下鉄でまたまたトラブル」を掲載しました。 2024/08/11 「スカート内を盗撮した女が逮捕される」を掲載しました。 2024/08/08 「熊本市電で脱線事故。事故やトラブルは今年10件目」を掲載しました。 2024/07/18 「【関西】2024年6月　JR西日本線で非協力乗車会」を掲載しました。 2024/07/18 「【関西】2024年6月　京阪線で非協力乗車会」を掲載しました。 2024/07/18 「女が男性警備員の体を触ろうとして逮捕される」を掲載しました。 2024/06/23 「【関西】2024年5月　神戸市営地下鉄海岸線＆西神・山手線＆北神線で非協力乗車会」を掲載しました。 2024/06/23 「神戸市営地下鉄でまたトラブル」を掲載しました。 2024/06/16 「都営大江戸線の女性専用車両についてのアンケート結

駅に掲示されている「時刻表」について、鉄道会社の間では、スマートフォンの普及や経費の削減などを背景に数を減らして集約したり、時刻表を掲載するウェブサイトを案内したりする動きが広がっています。 このうち6つの路線を運行する「名古屋市営地下鉄」は、ダイヤの改正などに合わせて3つの路線については、3月までに駅のホーム上にある時刻表をすべて撤去することにしています。 駅の改札口付近などでは時刻表の掲示を続け、また、スマートフォンなどで時刻表を確認できるよう、ウェブサイトにつながるQRコードの掲示も進めています。 名古屋市交通局によりますと、ダイヤの改正などにあわせて新しい時刻表を掲示するための経費は、一つの路線で印刷代や人件費などあわせて、およそ数百万円かかるといいます。 名古屋市交通局営業本部電車部駅務課の丹羽孝夫さんは「乗客の数は回復傾向だが、コロナ禍前を下回り、さらに物価上昇で経費も増加して

「（本土最北端の）稚内より近ければ近場」。ユーチューブ動画で発する青年の常套（じょうとう）句は一見、荒唐無稽だ。だが、青年の行動範囲は主要なターミナル駅や空港だけでなく、地方の秘境駅まで津々浦々。鉄道や航空網を駆使して飛び回る動画を見れば、「稚内以外なら近場」もうなずける。 同志社大在学中のユーチューバー、西園寺さん（２３）。平成３０年から鉄道を中心に乗り物趣味を取り上げた鉄道系（交通系）動画チャンネル「西園寺」を始め、現在の登録者数は５０万人を数える。 生まれ育った関西を拠点に、珍しい乗り物の紹介をするだけでなく、プロ野球阪神の「アレ」（リーグ優勝）の瞬間を飛行機で上空から眺めようと挑んだり、電車や飛行機を使って日本中を鬼役の友人から逃げ回ってみたりと、奇想天外な企画で人気を集める。 中でも「日本全国使って壮大な鬼ごっこしてみた」は、再生回数２００万回超えを記録している。 当初は登録数増

かつてテツヲタニコフ氏が制作した鉄道事故に関するゆっくり解説動画（ニコニコ動画）を、akinosatoが丸パクリした劣化版をYouTubeにUPして収益化していた 揉めに揉めて結果的にテツヲタニコフ氏は全動画削除 一方で丸パクリしたakinosatoの方は活動を継続して、相変わらず新聞社やNHKの資料の盗用を続けている テツヲタニコフ氏が安全工学的な視点に立って原因究明や今後の改善策について考察していたのに対し、akinosatoは適当な推測で誰かを悪者にしてひたすら非難する 単純に日本語も下手だし、当然のことながら収益化しているのはakinosatoだけ 私はとある鉄道事故の遺族だけど、テツヲタニコフ氏の動画で事故の内容と向き合うことができるようになった 一方でakinosatoの動画は単純に被害者への冒涜としか言いようがなかった でもいなくなったのはテツヲタニコフ氏で、akinosat

10年前までは、私は撮り鉄と公言して憚らなかった。 その言葉がレッテルではなく、一種の趣味として世間から受け入れられるものだったからだろう。乗り鉄、撮り鉄、音鉄。バラエティで特集が組まれる程度の健全さがあった。変わってしまったとの言葉よりは、世間からの風向きが悪くなったが正しい。一部の良識のない人間によって、界隈のイメージ自体が下がっている。いくら良識のない人間を村八分にしたくても、村の人間は集まって住んでいるわけではないので、できるはずもない。 だからこそ 撮り鉄の概念の批判はしないでくれ ブコメを見るたびに、撮り鉄は障害者,撮り鉄は犯罪者とコメントをつける人間がいるが、大半の人間は良識のある一般人だ。 はてぶの人間も良識ある人間が多いと信じているから、批判の矛先は個人レベルに向けて欲しい。 頼むから、間違っても、撮り鉄は障害者とか言うなよ？？？ 大半は趣味レベルの常識人だから、鉄道写真

あー、やっとアーキテクチャ（システムの構造、の意）が完全に変わるんだ。っていう感想。 私が交通系ICカード開発の仕事に関わってたのがもう20年近く前で（正確には15〜6年前）その頃から今日まで全くアーキテクチャの基本構造が変わってなかったんですよ。 www.watch.impress.co.jp www.itmedia.co.jp 20年変わらないってのも、なかなかすごいよね。ある意味、完成された構造だったわけですけども。 とはいえ通信速度が向上したら、ネットワークの信頼性が向上したら、いずれこの形になるのは想定されてました。 逆に言うと20年経ってようやく「新しい形式に移行できるぜ！」ってなったわけで、検証もこの間に重ねられてきてたって事だと思います。 思いつきで移行なんかしないですよ、鉄道会社の方々って。 だって障害発生したらニュースになるんだものｗ 私は過去に下記のようなブログとかも