泡瀬干潟を守る連絡会Blog
泡瀬埋め立て地の北にある「新港地区」で、「クルーズターミナル構想」が進行しています。 現在、西埠頭の東側をクルーズ船寄港地にしていますが、将来寄港が増える予想でクルーズターミナルの増設が、東埠頭と西埠頭の間の東側護岸一帯を寄港地にする構想が確定し、実施の運びになっています。 これについては、私（前川盛治）が新聞の論壇（「琉球新報」、2022年 月 日）に投稿してありますので、それを紹介します。 新港地区でのクルーズターミナル建設構想は、環境破壊。見直すべき。 前川盛治（泡瀬干潟を守る連絡会事務局長）79歳 沖縄市古謝津嘉山町４３－１ 沖縄市とうるま市の東側にある埋立地・新港地区でクルーズターミナル建設構想が進んでいる。貴紙も2月11日に「新港地区は、大型クルーズ船に対応する専用岸壁やターミナルビルの整備に取り組む。」と報道している。 県が進める「中城湾港長期構想」の背景と目的によれば、「平
Project Disagree
座り込みとはなにか、それは座り込む者が決める。 沖縄の抗議の現代史を学んで、現場に出会って、私たちはますます豊かな座り込みのスタイルを発明していきたい。それはごく当然のことだと思っていたが、合意してないプロジェクトの姿勢として、気持ちも新たにここに表明しておきたい。 （参考文献ならぬ参考ラジオは以下。） 荻上チキSession 特集「「物議を醸した、辺野古の座り込みへの『揶揄』～改めて振り返る、抗議運動の社会史」」森啓輔（専修大学講師）×荻上チキ×南部広美▼2022年10月10日（月）放送分 https://www.tbsradio.jp/articles/60490/ さて、SNSでのことは、SNS内でSNS民ならではの抗議の座り込みを、あちこちで創発して頂くとして･･･。 ここでは、2010年の出来事を記録しておきたい。戦後日本の自民党長期政権にわずかに隙間を穿った民主党連立政権下での
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