究極”の渋滞回避術
せっかくの行楽気分を台無しにする交通渋滞。特に今年のGWは休日の高速道路の料金が一律1000円になるということで、例年とは比べ物にならないほどの渋滞が起こるのではないかと心配されている。 そこで今回、著書「渋滞学」で有名な渋滞学者、東京大学大学院工学系研究科航空宇宙工学専攻の西成活裕教授に渋滞の実際と、“究極”の渋滞回避術について伺った。これであなたも渋滞＆渋滞ストレスから解放される！ （聞き手／山田 久美、酒井 康治＝日経トレンディネット 文／山田 久美） ■プロフィール 西成活裕（Katsuhiro Nishinari） 1967年生まれ 東京大学大学院教授 1995年に東京大学工学系研究科航空宇宙工学専攻博士課程終了後、 山形大学工学部機械システム工学科、龍谷大学理工学部数理情報学科、 ドイツのケルン大学理論物理学研究所を経て2005年より東京大学 大学院工学系研究科航空宇宙工学専攻
山手線全29駅にカーシェアリング拠点 オリックス自動車 | WIRED VISION
山手線全29駅にカーシェアリング拠点 オリックス自動車 2009年3月23日 田中 武臣／Infostand オリックス自動車は3月19日、1台の乗用車を複数のユーザーで共同利用する「カーシェアリング」の拠点をJR山手線全29駅に設置すると発表した。まず恵比寿、五反田、大崎、御徒町、鶯谷の5駅で4月17日から開始。5月中旬に全駅に拡大する予定。 同社の『オリックスカーシェアリング［プチレンタ］』サービスで、会員は予約して、貸出ステーションに置いてある自動車を利用する。同サービスは現在、全国に200カ所の拠点があり、計300台が利用可能。山手線の各拠点にもそれぞれ1〜2台を用意する。 オリックス自動車は2007年4月から本格的にカーシェアリング事業を開始。都心の公共交通機関との連携では、今年2月10日に第1弾として、都営地下鉄浅草線10駅にステーションを設置した。また、貸出・返却時の鍵として
未来派の3輪電気自動車『2e』、今秋発売へ | WIRED VISION
前の記事 肌を黒くしたい人たちが乱用：「メラニンを増やす薬」が臨床試験へ 未来派の3輪電気自動車『2e』、今秋発売へ 2009年2月 4日 Tony Borroz Photo and images Credit: Aptera(以下すべて同じ) 未来の自動車が、すぐそこまで来ている。 米Aptera Motors社が、電気のみを動力とする2人乗り3輪自動車『2e』の最初の試作車を披露した。燃費効率は、ガソリン車換算で200マイル／ガロン(リッターあたり約85キロメートル)に相当し、1回の充電で100マイル(161キロメートル)を走行できる。 南カリフォルニアに本拠を置く新興企業Aptera社にとって、この試作車の完成は大きな節目と言える。同社は、今年のハロウィーン[10月31日(米国時間)]までに一般道を走行可能なモデルを世に送り出す計画であり、[次世代低燃費車のコンテスト]『Progre
第3回 正しいドライビングポジション - ECO JAPAN〈エコジャパン〉 - nikkei BPnet 環境ポータル
第3回 正しいドライビングポジション モータージャーナリスト＝菰田 潔 氏 ドライビングはスポーツである 運転免許証を手にして年月が経つと徐々にずぼらな運転になっていく。そのひとつがドライビングポジションだ。これまで大丈夫だから、事故を起こしたことがないから、この方が楽だからという理由で、今のポジションになってしまっているのだろう。しかし、ここでベテランもビギナーも初心に返って、ぜひ正しいドライビングポジションを身につけていただきたい。 ゴルフやテニスなど何のスポーツでも、うまくプレイするためにはフォームが重要だ。フォームが良ければ同じ練習量でも上達が早く、失敗も少なくなる。 ドライビングでいうフォームとはドライビングポジションのこと。どのようにシートを自分の身体に合わせるかが重要なのである。 正しいドライビングポジションは、クルマを操りやすく、長い時間運転しても疲れが少ない。クルマを自在
燃費マネージャー FCM-2000W｜TECHTOM テクトム｜燃費計でエコドライブを
燃費向上の最大の秘訣は、普段の運転の中にあります。テクトム「燃費マネージャー」は、あなたの運転を瞬間燃費としてディスプレイ表示する燃費グッズです。何気ない運転の中にきっとガソリンのムダ使いを発見できるはずです。 燃費改善・省エネ運転・ＣＯ２排出量抑制・事故率の低下。燃費マネージャーはお手伝いできます。
GoinGreen
The UK's Leading Independent EV Aftersales Experts GoinGreen is the UK Authorised Service Provider for the Mahindra e2o, the Reva G-Wiz, BD Auto and BYD. We also service and maintain electric cars, vans and trucks from most other manufacturers. READ MORE GoinGreen provides support across Great Britain We support over 1,000 electric vehicles via our 7,000 sf service centre in Hayes and via our team
「あまり走らないんでしょ？」と思いながらエコカーに乗ってきた
“エコカー”と聞くと、環境には優しいけどスピードが出ないつまらない車と思いがち。しかしエコプロダクツ2007で試乗したエコカーたちは、ガソリンエンジンとは違った不思議な加速をする車だった。 “エコカー”と聞くと、環境には優しいけど、スピードの出ない車、運転して楽しくない車──というイメージを持っていないだろうか。いやいやそれは大いなる誤解。エコカーには、ならではの“パワフルな”面白さも持っているのだ。 12月13日から東京ビッグサイトで開催されている「エコプロダクツ2007」。会場で実施されている「エコカー乗車体験」コーナーで、クリーンディーゼルエンジン搭載車と電気自動車に試乗してみた。 ガソリンエンジンでは味わえない加速感 まず試乗したのは三菱自動車工業の「iMiEV」（アイミーブ）。これは軽自動車「i」（アイ）の車体に、新開発のリチウムイオン電池を搭載した電気自動車だ。 「航続距離は1
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(Video) Electric Car vs. Porsche 911