“行方不明”だったランボルギーニ「ミウラP400S」がオークションに！ “一度もレストアしていない事実”は「価格高騰の付加価値」になったか？ | VAGUE(ヴァーグ)
“行方不明”だったランボルギーニ「ミウラP400S」がオークションに！ “一度もレストアしていない事実”は「価格高騰の付加価値」になったか？ CAR & BIKE / COLUMN 2024-8-27 writer 古賀貴司（自動車王国） 1980年代半ばからつつましやかに自宅のリビングルームに動態保存されてきたというランボルギーニ「ミウラ」がオークションに出品され、注目を集めています。「一度もレストアされていない」このモデル、果たしていくらで取り引きされたのでしょうか？ 40年以上もオーナーの自宅リビングルームで動態保存 この夏、アメリカのヒストリックカーイベント「モントレー カーウィーク」と併催されたGooding＆Companyのオークションに、ワケありのランボルギーニ「ミウラP400S」が出品され、話題を集めました。果たしてどんな車両なのでしょうか？ 日本の自動車業界でも、“バーン
”命知らず”の名をもつ最新ランボルギーニ・テメラリオ爆誕！。サーキット走ればレヴエルトより速いんです!!
説明しよう！ 妄想ドライブとはヴェテラン モータージャーナリスト・ノリシゲセイイチが「このクルマにのったら、こんなことをしたい。こんなところに行きたい。この街道でぶっ飛ばしてチャンネーとこんなことがしたい！」と妄想の世界に遊ぶ気絶コラムである！
さらばV10：これが新型ランボルギーニ テメラリオ、920psのV8ハイブリッド | トップギア・ジャパン Top Gear JAPAN
さらばV10：これが新型ランボルギーニ テメラリオ、920psのV8ハイブリッドだ。ウラカンの後継モデルはより「快適」なのだが、それでも恐ろしい速さだとCEOは言う。 【KINTO】 いかにして最も成功したランボルギーニのスーパーカーの一つに続く車を作ることができるか？その答えとは…主力となるUSP（独自の売り）を捨て、より快適にすることだ。そして、ランボルギーニおなじみの「ランダム闘牛ネームジェネレーター」が回される。 ご紹介しよう、ウラカンの後継車、全く新しいランボルギーニ テメラリオだ。この車は、ウラカンの象徴的な自然吸気V10エンジンを、[思わず震える]バッテリー、3基の電気モーター、そしてターボV8エンジンに置き換えたのだ。また、この車は「快適性」に新たな焦点を当てている。 もしかすると、この車は「テンペスト」とでも名付けられるべきだったかもしれない。なぜなら、近代において最も優
映画『キャノンボール』キャストがお祝い！ ランボルギーニ｢カウンタックLP 400S｣が45歳に - CARSMEET WEB
レースを制した｢カウンタックLP 400S｣を駆る2人の女優が､1981年6月19日に公開された映画以来の再会を果たす 歴代自動車カルト映画の中でもトップクラスの人気を誇るのは、間違いなく『キャノンボール (原題：The Cannonball Run)』だろう。この映画に主演した「カウンタックLP 400S」の45周年を記念して、ランボルギーニ自動車は、1981年6月19日の公開以来初めて、女優のエイドリアン・バーボーとタラ・バックマンという、特別な女性クルーを招いた。 このランボルギーニ・カウンタックLP 400Sは、45年前の1979年11月生産。ネロ(ブラック)のエクステリアとセナペ(マスタード)のインテリアを持つこのカウンタックは、当時ローマにあったSEAのディーラーに出荷されたのちにアメリカで直接販売され、フロリダにたどり着いた。そのオーナーは映画監督の友人であり、その契約はアメ
第28回：追悼マルチェロ・ガンディーニ（後編） ―カーデザインを変え、時代を変えた男― 【カーデザイン曼荼羅】 - webCG
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第27回：追悼マルチェロ・ガンディーニ（前編） ―すべてのランボは「カウンタック」に帰結する― 【カーデザイン曼荼羅】 - webCG
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｢ランボルギーニ･エスパーダ｣と｢カウンタック｣の初号機､｢ボローニャ国際モーターショー｣に出展（LE VOLANT CARSMEET WEB） | 自動車情報・ニュース - carview!
ポロ・ストーリコのスタンドに2台のアイコンを展示､クラシックカー･ショーに初の公式参加を果たす ランボルギーニ自動車は、2023年10月26日(木)から29日(日)まで開催されるクラシックカー・ショー「第40回 Auto e Moto d'Epoca (アウト エ モート ディ エポカ)」で、スポットライトを浴びている。創業60周年を迎えたサンタアガタ・ボロニェーゼのメゾンは、2023年から、地元ボローニャの首都で開催されるこのイベントに参加することを決定したのだ。 ｢ランボルギーニ･レヴェルト｣､風光明媚なイタリアの公道と有名サーキットでの走りを支えるのはブリヂストンタイヤ！ ランボルギーニ・ポロ・ストーリコのブースでは、サンタアガタ・ボロニェーゼを象徴する2台のランボルギーニ､｢カウンタックLP 400」の初号機と、現在レストア中の「エスパーダ」のボディを展示する。 「ランボルギーニ自
【永遠のアイコン】ランボルギーニ カウンタックはいかにしてその先鋭的なウェッジシェイプを得たのか スーパーカーデザインストーリー - AUTO BILD JAPAN Web（アウトビルトジャパンウェブ） 世界最大級のクルマ情報サイト
旧車＆ネオクラシック面白ネタ＆ストーリー
21世紀最高のスーパーカーデザイン「ランボルギーニ アヴェンタドール」を生んだスタンツァーニレイアウトとは？
カウンタック以来続いてきた、V12を反転してミッドに縦置きする方式も、レヴエルトの登場によって終わることになった。それは同時に純V12気筒ランボルギーニ時代の終焉でもある。約半世紀に渡りスーパーカーの中心であったランボルギーニ純V12マシン。その魅力と価値を、最後のモデルとなるアヴェンタドールに乗りながら西川 淳が考える。（GENROQ 2023年10月号より転載・再構成） Lamborghini Mid Engine V12 とうとう“一般的”になった縦置きレイアウト 車体後方の軽量物をすべて吹き飛ばすかのような轟音と共に目を覚ますV12エンジンを搭載する。 L539からL545へ。ランボルギーニのフラッグシップエンジンであるV12が世代交代し、サンターガタが繰り出すスーパーカー史上最大の転機をもたらした。ついに電動化されたから、ではない。カウンタック以来、ランボルギーニらしいスタイリン
「ランボルギーニ ランザドール」に初試乗！ランボルギーニ初の電気自動車「Lamborghini Lanzador Concept（ランボルギーニ ランザドール コンセプト）」のインプレッション！ - AUTO BILD JAPAN Web（アウトビルトジャパンウェブ） 世界最大級のクルマ情報サイト
「ランボルギーニ ランザドール」に初試乗！ランボルギーニ初の電気自動車「Lamborghini Lanzador Concept（ランボルギーニ ランザドール コンセプト）」のインプレッション！ ランボルギーニ初の電気自動車「ランボルギーニ ランザドール」をドライブ。ランザドールは、ランボルギーニにとって電気自動車時代の幕開けを意味する。この電気自動車は、あと5年は発売されないが、我々はテストドライブすることを許可された。是非動画も合わせて観て欲しい。 「ランボルギーニ ランザドール」は、時を超えた旅のための車の名前であり、ランボルギーニにとっては、今日までの60年の歴史全体とまではいかないまでも、この10年で最も重要な車である。アズーロ アビサーレのショーピースは、ステファン ヴィンケルマン社長が太古の昔から闘い続けてきた第4のモデルシリーズを予期させるだけでなく、ランボルギーニ初の電気
「レヴエルトはロックだ！」私が描くデザインの根底には音楽が流れています【ランボルギーニHead of Designミティア・ボルケルト氏：TOP interview】
「レヴエルトはロックだ！」私が描くデザインの根底には音楽が流れています【ランボルギーニHead of Designミティア・ボルケルト氏：TOP interview】 レヴエルトのデザインルーツを探る ランボルギーニのフラッグシップといえば、「ミウラ」から「カウンタック」、「ディアブロ」、「ムルシエラゴ」、「アヴェンタドール」まで、常にその時代を象徴するスーパースポーツ、スーパーカーの代表という位置付けであった。そして、新たな「レヴエルト」が先ごろローンチされたばかり。このレヴエルトのデザインを統括したミティア・ボルケルト氏にAMWが単独インタビュー。新フラッグシップのデザインのルーツを探ります。 ミティア・ボルケルト氏が影響を受けたもの ──幼少期に影響を受けたクルマはなんでしょう？ 幼い頃は、クルマよりもバイクに影響を受けましたね。私は東ドイツ出身なので、当時ワクワクするクルマがなかっ
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FIRST LOOK: Lamborghini Temerario – 907bhp, Turbo V8 Hybrid, 10,000rpm!
Farewell, V10: this is the new Lamborghini Temerario, a 907bhp V8 hybrid
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