豊富温泉バスツアー充実 泉質、ヘルスツーリズムに注目 帯広から2泊で湯治体験 札幌・旭川から薬膳料理やヨガ
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記事一覧 北陸新幹線、小浜京都ルートに決定 与党PT、新大阪までは年度内に結論 (2016年12月20日午後6時22分) 北陸新幹線小浜・京都ルートが決定し、万歳三唱する小浜市の関係者=20日夕、福井県小浜市役所 北陸新幹線で未着工となっている福井県・敦賀―新大阪のルートについて、与党整備新幹線建設推進プロジェクトチーム(PT)は20日、福井県・小浜から南下し京都を経由する「小浜京都ルート」の採用を正式決定した。このうち京都―新大阪は、東海道新幹線の北側を通る北回り案か、京都府南部を経由する南回り案かの判断を先送りし、年度内に結論を得るとした。 1973年の整備計画決定から40年以上たち、北陸新幹線のルート問題はようやく決着。2兆円を超す建設財源の確保や、2031年春以降と想定される着工時期の前倒しなどが課題となる。 PTの検討委員会は14日、北陸と関西の移動時間、料金などから総合的に
菅官房長官は16日、札幌市内で講演し、空港民営化を支援するため、新千歳空港と札幌を結ぶJR北海道の「快速エアポート」の増便を検討していることを明らかにした。自民党道連会長の吉川貴盛衆院議員の政経セミナーで「JR北海道と国交省で増強を考えている。2020年を目標に約3割増やそうと検討を進めている」と述べた。 菅氏は、道が目指す道内7空港の一括民営化を「全面的に後押しし、2020年までに実現したい」と明言。新千歳空港で日中の発着枠が1時間当たり10便増えて42便になるなど観光振興策が加速する一方、札幌への主要な交通手段となる快速エアポートが不足していると指摘した。 一方、一連の台風で大きな被害を受けたJR北への政府の対応にも触れ、「地域の足、農林水産業にも極めて大事な路線。従来の対応策の枠を超える形で支援したい」と話した。
以前、新幹線で数字と地図を見比べて、閑散としているらしい駅「安中榛名」「新岩国」「いわて沼宮内」を巡り、閑散ぶりを体感した。「閑散している」と一言でいっても、「閑散」ぶりはそれぞれ違って面白かった。(新幹線の閑散駅めぐり) さてさて。九州新幹線が全通して1年経つんだそうだ。1年経てば少しは駅前も、シムシティ(A列車でいこう)みたいに変化があり、街ができあがっているのではなかいかと思い、九州新幹線に乗り込んだ。
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