ドラゴンボール外伝 転生したらヤムチャだった件 ドラゴン画廊・リー/鳥山明 ドラゴンボールに超とんでも外伝が登場！主人公はまさかの…アイツ!!最強を目指し、とてつもない修業にチャレンジする…!? [JC発売中]
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[後編]ドラゴンボール外伝 転生したらヤムチャだった件 - ドラゴン画廊・リー/鳥山明 | 少年ジャンプ＋
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経済損失1兆円 “見本市会場”東京五輪使用は世界の非常識｜日刊ゲンダイDIGITAL
このまま開催して大丈夫なのか。「東京ビッグサイト」（有明）が、２０２０年東京五輪でメディアセンターとして使用されることで、多くの企業が出展する「見本市」が最大２０カ月間も開催できなくなる問題。日本展示会協会の試算によると、経済損失は１兆円超というから驚きだが、そもそも、見本市会場を五輪施設に使うという発想自体が、世界の“非常識”なのである。 見本市とは、家具や眼鏡、自動車部品といったあらゆるジャンルの企業の出合いの場。ビッグサイトでは年間３０２回開催され、来場者は１４６９万人にも上る。広告に費用を回せない中小零細企業にとって、自社製品をアピールする重要な場となっている。 そんな貴重な商談の機会を潰さないよう、五輪開催都市は、慎重に会場を選定してきた。０８年北京や１２年ロンドン、１６年リオ大会では、メディアセンターとしてはもちろん、競技施設に見本市会場を使用することは一切なかった。 招致が内
２３区私大、来年度から定員増認めず…集中是正 : 社会 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
若者の東京への一極集中を是正するため、文部科学省は１２日、東京２３区にある私立大学の定員抑制を２０１８年度から実施する方針を固めた。 近く、大学設置に関する告示を改正し、２３区内での定員増は認めないことを明記する。既に２３区で施設の整備を進めている場合などに限り、例外として定員増を認めるが、大学側の反発が予想される。 同省関係者によると、告示に２３区内での定員増を認めないことを明記する。この結果、２３区内での定員増の申請はできないことになる。既に大学が機関決定し、土地の購入など一定の準備を進めている場合は例外的に定員増を認める。 同じ学部でも、学年別にキャンパスが２３区内外に分かれるケースもあるが、個別に検討するとみられる。２３区内で新学部を設置したい大学には、既存の学部の定員をその分、減らすことが求められる見込みだ。
なぜ兵庫県に新幹線の駅が4つもある!? 秘められた幻の計画とは
関東圏の人はあまり知らないかもしれないが、近畿圏内の新幹線の駅をみると、大阪府や京都府は1駅ずつであるのに対し、兵庫県内には新幹線の駅が4つもある。 4駅の平均駅間距離は他の半分以下 その内訳は、新神戸駅、西明石駅、姫路駅、そして相生駅。もちろん大阪府や京都府に比べて兵庫県はずっと広いので、神戸市と兵庫県西部の中心地である姫路市にあるのは分かる。しかし、西明石や相生はそれほど人口の集中するエリアではないし、全国有数の観光地というわけでもない。しかも、当時の東海道新幹線の平均駅間距離約43kmに対し、兵庫県の4駅の平均駅間距離は約21kmと半分以下である。 明らかに不自然な印象を受ける「兵庫県内に新幹線の駅が4つある」という事実。しかし、これにはれっきとした理由がある。実は、結果的に幻となったが、当時の国鉄が画策していた壮大な計画が関係しているのだ。 その計画とは「夜行新幹線」。新大阪～岡山
なぜ京都府のJR京都駅には0番線があって1番線がない!? 京都駅の秘密
京都の玄関口として、1日平均約63万人以上の乗降車数を数える京都駅。実は同駅のJR西日本在来線ホームが奇妙なことになっている。 0番ホームが存在する駅 京都駅在来線の中央口を抜けると、「0番」と表示された乗り場が見える。北陸方面に向かうサンダーバードなどが止まるホームだ。そして隣の乗り場の番号を見ると2番、3番……と続いている。そう、なぜか1番ホームが存在しないのだ。 その理由を説明する前に、そもそも「0番」ホームなどというものが存在することに違和感を覚える人もいるだろう。しかしこ、れは京都駅特有のものではなく、0番線及び0番ホームのある駅は、現在、全国に40ほどある。 その多くは、元々あった1番線ホームの手前に路線とホームが追加され、そこに「1」より小さい数字である「0」番を当てたパターンだ。全ホームの番号を新たに振り直すと、付随してダイヤから表示板まであらゆるものを変更する必要が生じる
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