マツダ ロードスターが2016年「ワールド・カー・オブ・ザ・イヤー」「ワールド・カー・デザイン・オブ・ザ・イヤー」をダブル受賞！ 新型「マツダ ロードスター（海外名:Mazda MX-5）」がワールド・カー・アワーズ(WCA)が主催する2016年「ワールド・カー・オブ・ザ・イヤー（WCOTY）」を受賞しました。 新型「マツダ ロードスター（海外名：Mazda MX-5）」 マツダ車が同賞を受賞するのは2008年の「デミオ（海外名：Mazda2）」以来2度目。2006年と2014年に、「3代目ロードスター」と「アクセラ（海外名：Mazda3）」が、それぞれ最終候補3車種に選出されました。 また「ロードスター」は、WCAが主催する特別賞の一つである「ワールド・カー・デザイン・オブ・ザ・イヤー(WCDOTY)」も日本車として初めて受賞。1車種によるWCOTY、WCDOTYのダブル受賞は、同賞創設

みなさまへの深い感謝を胸に、嬉しいニュースをお届けします。 日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会が主催する「2015-2016 日本カー・オブ・ザ・イヤー」の最終選考結果が本日発表され、『マツダ ロードスター（海外名：Mazda MX-5）』が、「2015-2016 日本カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞しました。 「ロードスター」は、「SKYACTIV技術」とデザインテーマ「魂動（こどう）-Soul of Motion」を採用した新世代商品の第6弾となるモデル。 そして、このロードスターは、先代モデル比100㎏以上*の大幅な軽量化や理想的なドライビングポジションの実現など、人がクルマを楽しむ感覚の深化に取り組み、「人馬一体」の楽しさを追求した後輪駆動（FR）の2シーターライトウェイトオープンスポーツカーです。（*機種により異なります） また、軽い操作で簡単に開閉でき、耐候性にもすぐれた幌の採

コンセプトモデル「Mazda RX-VISION」世界初公開！次世代ロータリーエンジン「SKYACTIV-R」搭載、マツダの夢を表現したモデルです。 マツダは本日（2015年10月28日）、「第44回東京モーターショー（主催：一般社団法人 日本自動車工業会）」において、次世代ロータリーエンジンを搭載したスポーツカーのコンセプトモデル「Mazda RX-VISION（マツダ・アールエックス・ビジョン）」を世界初公開しました。 マツダの「飽くなき挑戦」を象徴するロータリーエンジン（以下、RE）を搭載した、マツダの夢を表現したモデルです。 「Mazda RX-VISION（マツダ・アールエックス・ビジョン）」（参考出品） 「RX-VISION」は、デザインテーマ「魂動（こどう）-Soul of Motion」にもとづき、マツダが考える最も美しいFR*スポーツカーの造形に挑戦するとともに、次世代R

おかげさまで、マツダ公式Zoom-Zoomブログ（2012年8月23日開設）は、3年目を迎えました。 「マツダの心をお伝えしたい。そして、マツダをより身近に感じていただきたい。」 そんな想いから、日々、マツダのさまざまな情報を発信しています。 3年の節目を迎え、人気記事など「ブログの歴史」を振り返ってみました。 記念すべき1回目の投稿は、 「ディーゼルエンジン（SKYACTIV-D）分解工程を覗いてみよう！」でした。 https://blog.mazda.com/archive/20120906_01.html　（マツダ公式ブログ：2012年9月6日掲載） 一般の方があまり見る機会がない珍しい動画を通して、マツダの独自性やクルマづくりへのこだわりを紹介できないだろうか！そう考えて制作したのが、こちらの動画。 ディーゼルエンジンが、どんどん分解されていく様子を定点撮影した、なんとも素朴な動画

自動車メーカーの垣根を越えた6社のドリームチームも参戦！「第26回メディア対抗ロードスター4時間耐久レース」の熱気をレポートします。 ボンネットにこんなステッカーが貼ってあるクルマを見たことがありますか！？ 実はこれ、マツダの新型ロードスターなんです！ 本当にロードスター？なんで色んなメーカーのロゴが入っているのでしょうか！？ こちらは9/5（土）に開催された「メディア対抗ロードスター4時間耐久レース」で使用された特別な1台。なんとメーカーの垣根を越えたチームが初参戦したのです！ 第26回を迎える今回は、3,000人以上の皆さんにご来場いただきました。会場の熱気をご紹介します！ そもそも4耐とは？ 「メディア対抗ロードスター４時間耐久レース」（通称：4耐）は、普段はクルマ情報を発信するメディア自ら、クルマの走る楽しさを体感し、世の中に伝える。そして、日本の自動車文化の成熟へ寄与することを志

長く乗ったマイカーが、新車当時の輝きに戻れば・・・そう願った方も多いのではないでしょうか！？ 現在、マツダ社内の有志が集まってレストア（古いクルマの復元作業）を行っています。そのクルマはなんとコスモスポーツ！若手社員の提案が実現したこのプロジェクトは、自ら手を上げた20名でスタートしました。レストア作業を通して、脈々と伝わる哲学や思想を理解し、社員自身がマツダをもっと好きになる。そして、次世代に、そのスピリットを伝承していくことを目指しています。 そして先月、将来のモノ造りを担う高校生のみなさんにも「ものづくりの奥深さ」を体感いただくべく、レストア作業を体験していただきました！ 参加したのは、地元広島市立広島工業高校の自動車部のメンバー8名。体験するのは、ボディ・シャシーパーツの磨きと洗浄、そしてエンジンパーツの計測です。作業前には、部品構造や作業の詳細、さらに安全についてレクチャーを受講

【動画紹介】新型ロードスター、海を渡ってアメリカへ！船積み～到着～生産ラインの様子を動画でご紹介します。 こんにちは！ 7月に入り梅雨明けも近づき、マツダ本社のある広島も徐々に夏の気温になってきました^^； さて、こちらの写真をご覧ください。新型ロードスター（海外名：MX-5）がズラリ！ 広島港で、船積みを待つロードスター達は、そこはかとなく緊張の面持ち…。そしてついに、新型ロードスターがアメリカへ旅立ちました！ 約3週間の船旅を経て、初めてアメリカの大地を踏む、新型ロードスター（海外名：MX-5）の様子をこちらの動画でご覧いただけます^^ 一台一台ゆっくりと船から降りる姿が印象的です。 また、こちらのブログでも取り上げた、公式サイト「ロードスターの達人」を更新しました！今回で最終回になります。 今回ご紹介するのは、ボディ開発一筋のエンジニア人生を送ってきた、筋金入りのボディ職人の木村さん

5月21日に発売した新型『マツダロードスター』の累計受注台数が6月21日時点で5,042台となりました。 みなさまに暖かいご支援をいただき、また、多くのお客様から嬉しいお言葉をいただいています。本当にありがとうございます！ 1989年に発売された初代「ユーノスロードスター」から数えて4世代目となる新型「ロードスター」は、「SKYACTIV（スカイアクティブ）技術」とデザインテーマ「魂動（こどう）-Soul of Motion」を採用した新世代商品の第6弾となるモデル。人がクルマを楽しむ感覚の深化に徹底的に取り組み、「人馬一体」の楽しさを追求した、後輪駆動（FR）の2シーターライトウェイトオープンスポーツカーです。 グレード別での受注構成比は、「S Special Package」が52%、「S Leather Package」が39%、「S」が9%。トランスミッションは74%のお客様がMT