台風7号【被害まとめ 16日】鳥取 佐治町の孤立ほぼ解消 | NHK
鳥取県八頭町福地では、私都川が増水して川沿いの県道の一部が崩落し、通行止めとなっています。 県道が崩れた部分からは褐色の土があらわになっていました。 また、県道が崩れた現場近くにある住宅では家のそばの用水路の水があふれ出て、母屋の隣にある、タンスなどを保管していた蔵に土砂が流れ込んだり、池で飼っていたこいが流されたりしたということです。 このほか、1人暮らしの90代の女性の住宅では、勝手口のドアの下から泥水がしみ出してきたということで、けさから近所に住む数人が集まって、庭にたまっている泥水を取り除いていました。 台風7号が通過した影響で、鳥取市の鳥取港には川から流れてきたとみられる大量の流木が漂着していて、港湾事務所では17日から撤去作業を始めることにしています。 鳥取港湾事務所によりますと、けさ、プレジャーボートや遊漁船が係留されている鳥取港内の「ボートパーク」と呼ばれるエリアに、大量の
大雨・土砂流出で全面通行止め相次ぐ 露天風呂も崩壊 鳥取県に大雨特別警報発令（BSS山陰放送） - Yahoo!ニュース
台風7号が最接近している鳥取県には、15日、線状降水帯が発生。局地的に猛烈な雨が降り、大雨特別警報も発令されました。鳥取市佐治では観測史上最大の降水量を観測。鳥取市や八頭町では警戒レベル5の緊急安全確保も発表されました。 【写真を見る】大雨・土砂流出で全面通行止め相次ぐ 露天風呂も崩壊 鳥取県に大雨特別警報発令 記者 安松裕一 「鳥取市佐治町の佐治川です。午後になり、一層雨脚が強くなり、ご覧ください。橋に濁流が打ち付けています。」 橋に打ち付ける濁流。横殴りの風とともに非常に強い大量の雨が降り続けています。 15日朝から強く激しい雨が降った鳥取市。鳥取地方気象台は、15日午前7時50分、鳥取県に線状降水帯発生情報を発表。局地的に雷を伴った猛烈な雨が降った所がありました。 また、気象庁は、午後4時40分、鳥取県に大雨特別警報を発令しました。 鳥取県では未明から猛烈な雨となり、気象庁からの記録
【速報】鳥取市佐治町で橋の一部が崩落 台風７号の影響で増水｜FNNプライムオンライン
鳥取県によると、鳥取市佐治町の高山橋の一部が崩落したということです。 午後６時ごろ、県の河川課が発見しました。 大雨のため、橋に近づけず、けが人がいるかなど詳しいことは分かっていません。
【台風7号】各地で増水 兵庫・川ではシカが流され… 鳥取では橋が一部崩落｜日テレNEWS NNN
15日、台風7号は各地に大きな爪痕を残しながら、近畿地方を北上しています。 兵庫・香美町を流れる矢田川では午後3時すぎ「氾濫危険水位」を超え、緊急安全確保が出されました。豊岡市を流れる円山川では、濁流に流されながら泳ぐシカの姿がありました。 午後6時前、鳥取県には最大級の警戒を呼びかける、大雨特別警報が発表されました。その鳥取県では、午前8時前に線状降水帯が発生。佐治町では、橋が一部崩落しました。 ※詳しくは動画をご覧ください。（8月15日放送『news every.』より）
【15日詳細】台風7号 鳥取の大雨特別警報 切り替え 引き続き厳重警戒 | NHK
15日朝は鳥取県内に線状降水帯が発生したほか、その後も断続的に雨が降り続き、記録的な大雨となっています。 これまでの雨で、鳥取市佐治では午後10時までの24時間雨量が513.5ミリに達し、1982年に統計を取り始めてから最も多くなっています。 気象庁は鳥取市に出していた大雨の特別警報を午後11時10分に警報に切り替えましたが、土砂災害や川の氾濫など災害の危険性の高い状態が続いています。 引き続き、厳重な警戒を続けてください。油断することなく自治体が発表している避難に関する情報などに従って身の安全を確保してください。 また、鳥取県以外でも西日本や東日本の各地で総雨量が平年の8月1か月分を超える大雨となっているところがあります。 この時間は近畿や東海で雨が強まっていて、 午後10時までの1時間には ▽滋賀県が東近江市に設置した雨量計で53ミリの非常に激しい雨が降ったほか、 ▽国土交通省が岐阜県
鳥取県に大雨特別警報 命を守る行動を | NHK | 台風
台風7号の影響で気象庁は午後4時40分に鳥取市北部と南部に大雨の特別警報を発表しましたが、午後11時10分、大雨警報に切り替えました。 一方で土砂災害や川の氾濫の危険性は依然として高いところがあり、気象庁は厳重な警戒を続けるとともに、自治体の出す情報に従って安全を確保してほしいと呼びかけています。 鳥取県の雨の推移 24時間雨量は489.5ミリ 鳥取県では15日未明から特に雨が強まり、「記録的短時間大雨情報」が3回発表されたほか、朝には「顕著な大雨に関する情報」も発表されていました。 このうち午前4時半までの1時間に ▽鳥取市河原付近でおよそ100ミリの猛烈な雨が降ったとみられるほか、 ▽鳥取市佐治で91ミリの猛烈な雨を観測しました。 さらに、午前8時までの1時間に ▽鳥取市鹿野付近でおよそ100ミリ、 ▽鳥取市鳥取付近と鳥取県三朝町付近でいずれもおよそ90ミリの猛烈な雨が降ったとみられ、
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堀 正岳 @ めほり on Twitter: "個人的な感想として、複雑な現象が「八ッ場ダムがあったから救われた」や「景観を気にするマンション住民のせいで氾濫した」といった物語に吸収されてゆくのが危険に感じている 多少は真実があっても、そうした単純な図式は「長野最強」みたいに伝説化して独り歩きしてしまうので"
個人的な感想として、複雑な現象が「八ッ場ダムがあったから救われた」や「景観を気にするマンション住民のせいで氾濫した」といった物語に吸収されてゆくのが危険に感じている 多少は真実があっても、そうした単純な図式は「長野最強」みたいに伝説化して独り歩きしてしまうので
台風で家が壊れた！ 「罹災証明書」取得のため、片付けや修理の前にスマホで撮影を
非常に強い台風21号は9月4日、関西地方を中心に各地で大きな被害をもたらしました。もしも、今回のような台風など災害によって建物に被害があった場合は、自治体の窓口で「罹災証明書」を取りましょう。公的な支援や保険請求の手続きのために必要となるもので、片付けたり、修理したりする前にスマホなどで被害状況を記録しておくことが勧められています。 ●被害の軽い住宅は「自己判定方式」で罹災証明書発行 「罹災証明書」は台風だけでなく、豪雨や地震、津波など、災害救助法が適用されるような大規模災害の際に発行されます（災害対策基本法第90条の2）。賃貸アパートや借家も含めた住宅が対象で、50%以上の損害がある「全壊」、40%以上50%未満の「大規模半壊」、20%以上40%の「半壊」、20%未満の「半壊に至らない」という4つの区分で認定がされます。 「罹災証明書」は、被害の程度によって「被災者生活再建支援金」の給付
山陰線使いＪＲ貨物が迂回輸送、阪神大震災以来 : 経済 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
西日本豪雨でＪＲ山陽線の一部区間が不通となっているため、ＪＲ貨物は、山陰線などを使った貨物列車の迂回（うかい）輸送を始めた。山陰の路線を使う迂回輸送は１９９５年の阪神大震災以来。山陽線が復旧する１０月まで続けるという。 山陽線で不通になっているのは三原―白市など広島、山口両県内の３区間。豪雨後、ＪＲ貨物はトラックや船で代替輸送しているが、定時運行が難しく、列車でしか運べない大型荷物もあり、迂回輸送の実施に踏み切った。 迂回ルートは、山陽線の倉敷駅（岡山県）から伯備線で日本海側に北上、山陰線などを経由して新山口駅（山口県）で山陽線に合流する。料金は山陽線と同じだが、所要時間は名古屋―福岡間で２倍以上の２７～３０時間かかる。 運行も１日１便で、輸送量は豪雨前の山陽線で運んでいた量の１％程度という。山陰線は電化されていない区間が多いため、米子駅（鳥取県米子市）で先頭車両を電気機関車からディーゼル
ＪＲ貨物、２８日から山陰線迂回輸送を開始：朝日新聞デジタル
ＪＲ貨物とＪＲ西日本は２４日、西日本豪雨で山陽線が寸断され、運休中の貨物列車について、今月２８日から山陰線を使った「迂回（うかい）輸送」を始めると発表した。山陰線への迂回輸送は阪神大震災があった１９９５年以来。名古屋と福岡からそれぞれ１日１往復させる。 迂回ルートは倉敷駅（岡山県倉敷市）から伯備（はくび）線と山陰線を通り、益田駅（島根県益田市）から山口線で九州へ向かう。名古屋発は２８日、福岡発は３１日から運行を始める。７～８両編成で、５トンコンテナを３０～３５個積めるという。 山陽線は東日本と九州を結ぶ物流の大動脈で、宅配便や農産物、自動車部品など幅広い荷物の輸送を支える。豪雨による寸断で、物流業界はトラック輸送への切り替えを余儀なくされ、輸送コストが上昇するなどの影響が出ていた。全国のトラック運送事業者でつくる「日本貨物運送協同組合連合会」などによると、２０１０年４月を１００とした７月の
水没してゆく街！ 土砂に埋まる家屋！ 西日本豪雨で大混乱の広島市内の様子を現地市民がレポート！ | IWJ Independent Web Journal
IWJが西日本豪雨被害の被災現地からの情報提供を呼びかけたところ、広島県在住の匿名希望Aさんから情報が寄せられた。 大雨が降り続いて大きな被害が出始めた7月6日、7日の緊迫した様子が生々しく伝わってくる。 記事全体を読む
JR貨物が輸送確保に難航、迂回・代行検討も策乏しく（ニュースイッチ） - Yahoo!ニュース
西日本を襲った「平成30年7月豪雨」の影響は深刻で、九州方面への鉄道貨物輸送が正常化するのは早くて11月の見通しとなった。運送業界の労働力不足を背景に、代替トラックの確保は難航。JR貨物は迂回運転の検討も含めて、代行輸送力確保に尽力するが“運べない”状況は当分の間続きそうだ。幹線物流の寸断に打開策は乏しく、鉄道貨物ユーザーの一部は、サプライチェーンの見直しも迫られている。 JR貨物の真貝康一社長は「基幹線は（本来）強いはず、なのだが」と頭を抱える。JR西日本は被災路線の復旧について岡山から山陰方面の伯備線が8月中旬、広島・山口の山陽線が11月中を目指すと明らかにした。山陽線は1日65本のコンテナ列車が通る鉄道輸送の大動脈。豪雨で輸送影響が出ている1日3万トンの貨物の大半は山陽線を経由する。 12日からトラックや船舶による代行輸送も開始。真貝社長は「最大限の代行輸送を、利用運送業者と構築して
広島 府中町 榎川が決壊の情報 周辺に避難指示 | NHKニュース
広島県府中町によりますと、町内を流れる榎川の堤防が決壊しているという情報があり、町は川の周辺の地域の住民に避難指示を出しました。
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鳥取県に「大雨特別警報」 これまでに経験した事のない大雨 夜の災害対策ポイントは（tenki.jp） - Yahoo!ニュース
https://www.jma-net.go.jp/tottori/osirase/20230815_kishakaiken.pdf
支援金と義援金の違い | 日本財団
http://www.chugoku-np.co.jp/local/news/article.php?comment_id=446652&comment_sub_id=0&category_id=256
西日本で豪雨災害 水害時にやるべきこと・やってはいけないこと
