帯広−札幌間特急 すべて「スーパー」化｜WEB TOKACHI－十勝毎日新聞
１０月からとかち新車両 最大１８分短縮 【札幌】ＪＲ北海道は８日、１０月１日に行うダイヤ改正の概要を発表した。札幌−帯広間の特急「とかち」４本に新製車両を投入、全１０本を「スーパーとかち」とし、所要時間を最大１８分間短縮する。 現行の「スーパーおおぞら」１４本を含めて、札幌から帯広・釧路方面の特急列車はすべて「スーパー」化される。４本のうち、上りの「スーパーとかち２号」と下りの「スーパーとかち９号」は各９分間、上りの「スーパーとかち６号」は１３分間、下りの「スーパーとかち３号」は１８分間短縮される。札幌−帯広間の平均所要時間は２時間４１分から２時間３６分に早まる。 座席幅が広い「グレードアップ指定席」を帯広・釧路方面に向かうすべての特急車両に導入する。 （末次一郎）
山陰中央新報 - 「山陰」としての取り組み
行政が作成した以前の観光案内、例えば島根県のパンフレットは、安来までの案内は載っているが県境以東は真っ白。鳥取県のものも同様だった。県境という見えない壁は、高く厚かった▼１９９７年に境港市で開かれた山陰・夢みなと博覧会。入場者が１９０万人を超え大成功だった。しかし期間中、鳥取県の担当者は企画運営する広告代理店にこう要望した。「夢みなと博の入場者が島根県側に流れないようにしてほしい」▼元島根県総務部長で総務省地域活力創造審議官の椎川忍さんは島根、鳥取県境を「日本で最も過酷な県境」と評す。昔から同じ文化圏で人の動きも頻繁なのに県境で阻害されることが多い、と▼同省の定住自立圏構想では松江・米子圏域が動きだしている。米子〜出雲の６０キロ間に、山陰の約半分の７１万人がいて、空港も２つ。東京への時間距離も短い。大山、日本海、中海、宍道湖の自然に加え、文化的遺産も多い。両県協力して都会地に打ち出さない手
asahi.com（朝日新聞社）：共産党、都議選で埋没 「蟹工船ブーム」どこへ - 政治
総選挙の前哨戦の東京都議選で、共産党が１３議席から８議席に後退した。選挙戦では自公両党とともに民主党も批判したが、結果は政権交代を掲げる民主党の一人勝ち。２大政党による政権選択が焦点となる総選挙で、どう存在感を示していくか。選挙対策の再構築を迫られている。 「自公政権への国民の怒りが、我が党の前進という形で実を結んでいない」。共産党の志位委員長は１２日夜、民主躍進のあおりで埋没した都議選の結果に無念さをにじませた。「蟹工船ブーム」に象徴される貧困への不満が党員増の背景とみて、党勢回復を狙っていただけに幹部の危機感は強い。 総選挙では小選挙区の候補者擁立を絞り、比例区に重点を置くが、このままでは都議選同様、苦戦は免れない。市田忠義書記局長は１３日の記者会見で「２大政党が競い合う比例定数削減、憲法改悪にストップをかけるためにも我が党の役割は大きい」と強調。鳩山代表の献金問題を追及し、民主中
｢みんなで電車にお尻を見せる｣イベントが30年目、米ロス郊外
米カリフォルニア（California）州ロサンゼルス（Los Angeles）郊外の街ラグナニゲル（Laguna Niguel）で、毎年恒例の7月の第2日曜日に｢みんなで電車にお尻を見せる｣イベントが11日、30周年を迎えた。 地元に伝わる話では79年、あるバーで客が、外へ行って次に通る電車にお尻を見せた人にはみんなに一杯おごる、と呼び掛けたのがイベントの発端。以来、毎年7月の第2日曜日になると、住民は電車の線路のフェンス脇に並び、｢ふだんの抑圧を解放して｣下着を下ろし、走り去る電車に裸のお尻を見せびらかしている（2009年7月11日撮影）。（c）AFP/Mark RALSTON 【7月12日 AFP】米カリフォルニア（California）州ロサンゼルス（Los Angeles）郊外の街ラグナニゲル（Laguna Niguel）で、毎年恒例の7月の第2日曜日に｢みんなで電車にお尻を見せ
地域ニュース | 中国新聞デジタル
三原で民家全焼、1遺体見つかる (2/13) 13日午前６時10分ごろ、広島県三原市本郷北２丁目の民家から出火、木造２階延べ約２００平方メートル...
ムーンライト九州、事前発表もなく姿消す : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
ＪＲ九州と西日本が共同運行していた夜行の臨時快速列車「ムーンライト九州」（博多―新大阪）が１０日、廃車処分され、姿を消した。 乗客減で今春の運行が見送られ、鉄道ファンから復活を求める声が出ていたが、かなわなかった。若者を中心に重宝された長距離列車は、臨時列車ゆえに事前に発表されることもなく、静かに引退した。 ムーンライト九州は１９９０年４月に博多―京都間で運行が始まり、春、夏、冬休みの期間に１日１往復していた。近年は、博多―新大阪間で運行。約６２０キロの道のりを９時間半から１０時間かけて走った。寝台車両はなく、乗客は座席をリクライニングさせて体を休めた。 それでも乗客にとっては魅力的な列車だった。全国のＪＲ線で普通、快速列車で乗り降り自由の「青春１８きっぷ」を使えば、指定席料金を含め、５１１０円で済み、新幹線（自由席）に比べ、６割以上安く乗車できた。特に年末年始や盆には、帰省の若者の姿が目
イベント列車アテンダントに辞令交付 長良川鉄道 岐阜新聞 Web
県ふるさと雇用再生特別基金を活用した「イベント列車アテンダント」として長良川鉄道（本社関市）に新規採用された同市在住の黒瀬美穂さん（２０）への辞令交付式が１０日、郡上市役所で行われ、同鉄道社長の日置敏明郡上市長が辞令書を手渡した。 イベント列車アテンダントは、同基金を活用した「イベント列車サービスセンター開設事業」として県内３つの第３セクター鉄道に職員を１人ずつ単年度ごと３カ年採用。すでに樽見鉄道（本巣市）は６月１５日、明知鉄道（恵那市）は７月１日に採用された。 日置市長から辞令を受けた黒瀬さんは北海道出身。「航空会社の地上アテンダントの経験を生かし、多くの人にリピーターになってもらえるよう頑張りたい」と抱負を語った。 黒瀬さんは２５日の「納涼お座敷ビール列車」を皮切りに各イベント列車に乗務するほか、受け付けや顧客管理などの業務を行う。
フォーカスぎふ「名鉄広見線、存続へ正念場」−岐阜新聞 Web
沿線３市町の対策協議会で活性化への基本方針が決まった名鉄広見線の電車。２０１０年度から３年間が存続への正念場になる＝今年６月、御嵩駅 名鉄広見線・新可児駅―御嵩駅間の存続問題を協議している可児市、可児郡御嵩町、加茂郡八百津町の沿線３市町は、２０１０（平成２２）年度から３年間を活性化期間とし、利用者増を図る施策や、計３億円の運行費支援を行うことになった。今月９日の第５回対策協議会で、活性化計画策定などの基本方針を了承。今後名鉄にその内容を伝える。１３年度以降も同区間が存続するかは、この３年間が正念場になる。 基本方針では、活性化期間中に利用促進策を進めながら、利用者の推移や収支状況、周囲の環境などを総合的に評価し、１３年度以降について存廃を含めて検討していく。 年間輸送人員について基本方針は、最終年度の１２年度に１１１万１千人の目標を掲げた。０８年度実績は１０７万２千人で、０４年度から約１
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民主党政権の発足にらむ、投資戦略の見直し迫られる
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