新幹線ホーム 地下案本格検討へ｜NHK 北海道のニュース
延伸する北海道新幹線の札幌駅のホームの位置が決まっていない問題で、ＪＲと鉄道・運輸機構は、これまで検討してきた案は工期やコストの面で課題が多いとして、新たに札幌駅の地下にホームを設置する案を本格的に検討する方針を固めました。 北海道新幹線の札幌駅ホームをめぐっては、今の札幌駅の１、２番線に新幹線が乗り入れる案と、駅の東側に新たなホームをつくる案の２つの案があり、建設主体の鉄道・運輸機構とＪＲが検討してきました。 しかし、両者が詳しく検証した結果、１、２番線への乗り入れ案は、在来線の運行への影響を抑えるための追加の工事が長期化するおそれがあること、また、東側にホームをつくる案はＪＲタワーなどの施設の改修費用が膨らむことなど、工期やコスト面で課題が多いことがわかりました。 このためＪＲと機構は、新たにＪＲ札幌駅の地下にホームをつくる案を、本格的に検討する方針を固めました。 札幌までの新幹線のル
廃線トンネル、避難施設に…北ミサイルも想定 : 社会 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
北朝鮮による弾道ミサイル発射など有事の際の避難施設として、群馬県安中市は、長野県境にある旧ＪＲ信越線のトンネルの使用を認める覚書を、長野県軽井沢町と交わした。 国民保護法が規定する武力攻撃や浅間山噴火などの災害を想定している。北朝鮮の相次ぐミサイル発射を受け、４月に軽井沢町が打診した。 廃止になった信越線横川―軽井沢駅間の上下線のトンネル２９本は、安中市が所有している。軽井沢町は、このうち最も長野県寄りの上下２本（それぞれ幅４・８メートル、長さ約４００メートル）を避難施設として使うことを考えているという。町消防課は「町内には頑丈な建物が少なく、いざという時の避難施設の一つとして確保した」と説明する。８月１日に覚書を交わし、９月の町広報で住民に周知した。 トンネルを安中市が使用することについて、市危機管理課は「住宅からかなり離れており、避難施設として使うことは考えていない」としている。
電動車いすの男性フェリー乗れず 沖縄県調整委が改善求める | NHKニュース
ことし３月、沖縄から大阪行きのフェリーを利用しようとした電動車いすの男性が、船会社から乗り降りの際の安全確保に不安があるなどという理由で乗船を断られていたことがわかりました。男性から申し立てを受けた、沖縄県の調整委員会は「差別的だと疑われかねない」として、船会社に対し、対応の改善を求めました。 男性は後日、船会社に対し、乗船拒否を差別と認めることや沖縄県内での宿泊を余儀なくされたなどとして損害賠償を求めました。 船会社は男性に対し、「十分な説明をしないまま不快な思いをさせたことを心よりおわび申し上げます」と謝罪する一方、差別ではなく、損害賠償についても応じないと回答していました。 こうした会社側の対応を受けて、男性は沖縄県の調整委員会に、差別と認めることや損害賠償を求める申請をし、委員会は先月「差別的だと疑われかねず、あらゆる方策を検討して乗船方法を考えるべきだった」として、船会社に対応の
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＜山田線＞11月５日全線再開 運行本数は事故前と同じ | 河北新報オンラインニュース
富士急行：創立９０年 ４０年の歴史、記念誌に ／山梨 | 毎日新聞