サッカーワールドカップロシア大会の１次リーグ、グループＨ、日本は初戦でコロンビアと対戦し、香川真司選手と大迫勇也選手のゴールで２対１で勝ちました。日本はワールドカップ、２大会ぶりの勝利です。

【ネットオリジナル】“全鳥取県民の妹”　鳥取在住の現役高校生　モデル・タレント「白濱美兎」さん知ってる？　芸能界鮮烈デビュー

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神戸市東灘区の男性会社員（３８）は、念のためにいつもより約１時間半早い午前６時半ごろの電車に乗った。「同じように考えた人も多かったのか、車内は割と混雑していた」 地震が発生した１８日は通勤で使うＪＲ線がストップ。バスで職場に向かったが、尼崎市までしか進めず出勤を諦めた。１９日はトラブルなく大阪駅に到着し、「ゆっくりコーヒーでも飲めたらいいですが、昨日できなかった仕事を片付けます」と会社に向かった。 １８日の地震で関西の主な鉄道各社は一時すべての運行を見合わせたが、ＪＲの一部路線と大阪モノレールを除いて、いずれも１８日夜までに復旧。１９日はＪＲ京都線の一部区間で３時間余り運転を見合わせるなどしたほかは、ほぼ正常通りのダイヤに戻った。 ただ、大阪空港と門真市などを結ぶ大阪モノレールでは全線で運行再開のめどがたっていない。 １９日朝の大阪空港駅。アメリカから帰国した大阪府枚方市の主婦（３８）は、

邑南町は１８日、今春に廃止された旧三江線の鉄道資産を無償貸借する契約をＪＲ西日本米子支社と結んだ。町内の口羽駅、宇都井駅の駅舎やホーム、周辺線路などが対象で、期間は７月１日から来年１月３１日。 口羽駅では鉄道公園化に向けた実証実験、宇都井駅では恒例のライトアップイベントが行われる見通し。邑南町定住…

近畿の鉄道の主要路線は、１８日深夜までに運転を再開。１８日中に復旧しなかったＪＲの一部の路線でも１９日の始発から運行した。しかし、再開が予定より大幅に遅れたＪＲ西は、「乗客に大変ご迷惑をおかけした」とし、今回の対応を検証し、対策を検討する。 鉄道各社は、午前７時５８分の地震発生直後、すべての運行を停止。南海、京阪、近鉄、阪神の各私鉄と、新幹線は午後３時頃までに再開したが、大阪市高速電気軌道（大阪メトロ）は、御堂筋線の再開が午後９時４０分にずれ込んだ。阪急も神戸線や宝塚線は夕方までに復旧したが、京都線は午後１０時４５分までかかった。 最も復旧の遅れが目立ったＪＲは、在来線の約２０路線の再開完了が午後１１時５分までかかり、奈良、和歌山線など４路線は１９日の朝になった。運休や遅れは約３８００本で、影響は２４０万人に及んだ。 ＪＲの復旧の遅れは、点検が必要となる路線距離が長いことと、緊急停車による

東京・上野の博物館動物園駅、２１年ぶり内部公開へ＝京成電鉄が芸大と改修 京成電鉄の旧博物館動物園駅の入り口部分＝１９日、東京都台東区 東京・上野にある京成線の旧博物館動物園駅が、東京芸術大の協力でリニューアル後、今秋に一般公開されることになり、７月上旬の工事開始を前に内部が報道関係者に公開された。駅内部の公開は、１９９７年の営業休止以来２１年ぶり。 〔写真特集〕懐かしの国鉄ローカル線 同駅は３３年１２月、現在の京成上野駅と同時に開業。東京国立博物館の敷地西南端の地下にあり、上野公園内の博物館、美術館や上野動物園を訪れる人のほか、芸大生らが利用していた。 京成電鉄の旧博物館動物園駅内の切符売り場と改札。リニューアル後も、この部分は一般公開されない＝１９日、東京都台東区 建設当時、敷地は皇室財産の「御料地」だったため、昭和天皇の勅裁を得て建設。地上の入り口部分は円柱を配した重厚な外観で、今年４

ＪＲ北海道が１７日、「経営再生見通し案」で、輸送密度２００人未満の５線区を廃線前提で国の財政支援の対象外にした。沿線自治体から１８日、反発が上がった。ＪＲ側は２年以内に廃線計画をまとめる考えで、今後の対応が焦点になる。 ＪＲは１７日、１キロ当たり１日輸送人数が２００人未満の▽札沼線（北海道医療大学－新十津川）▽根室線（富良野－新得）▽留萌線（深川－留萌）▽日高線（鵡川－様似）▽石勝線夕張支線（新夕張－夕張）－－の５線区に国の支援を求めないとした。夕張市が廃線に合意した夕張支線に加え、札沼線も廃線が固まったが、残る３線区の地元の了解は取り…

福井県内の鉄道ファンでつくる「鉄道友の会福井支部」が、年度内にも現役を退く福井鉄道（越前市北府２）の除雪車「デキ１１」を顕彰する記念冊子の制作に乗り出した。大正期に製造された車両だが、県内を襲った今年２月の大雪でも活躍した。「花道を飾るような冊子にしたい」と意気込む同支部に福井鉄道も協力する方針で、今年度中の完成を目指す。 １９２３年製造のデキ１１は、福井鉄道が所有する最古の電気機関車。郷愁を誘う濃紺色に彩られた車体が特徴で、福井市で戦後３番目の積雪量を観測した２月の大雪では、軌道を除雪できる唯一の車両として市内で活躍した。

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四国新幹線整備促進期成会と伊予銀行（松山市）など四国の第１地銀４行は、「新幹線を活かした四国の地域づくりビジョン調査」報告書と概要版を作成した。 四国新幹線整備に対する理解促進や機運醸成を図るとともに、新幹線のもたらす効果や地域づくりのビジョンを関係者で共有しようと、４銀行の系列シンクタンクの調査などをもとに作成した。 北陸、九州両新幹線の開業による実績を示しながら、観光▽産業▽都市機能・防災▽生活－の４分野について、四国新幹線の波及効果を想定し、それに即した地域づくりの基本戦略を提案している。 報告書は現状について、鉄道移動の所要時間が長いことから、観光は潜在力を発揮できず産業も小規模で、都市部からの移住の障害にもなっている－と分析。新幹線による「異次元の時間短縮」によって、観光面では、観光客数の大幅底上げや集客範囲の広域化、滞在時間の延長などで観光消費が増加。産業面では、ビジネス半径の

JR北海道の路線見直し問題を巡り、同社と国土交通省、北海道、市長会、町村会、JR貨物は17日、2回目となる6者協議を開いた。会議でJR北は新千歳空港への輸送強化や不動産事業の拡大などを柱とした経営再建の見通しを公表。北海道新幹線が札幌駅に延伸する2030年度まで、赤字路線の収支改善などで国や地域の支援を得たい考えを示した。JR北は経営再生の見通しで自社の経営努力として、札幌圏内の輸送強化や事業

北陸新幹線敦賀開業後の並行在来線（現北陸線）の運行のあり方について福井県は６月１２日、県境を越えて移動する通勤・通学客の利便性を確保するため、石川県と相互乗り入れを前提に協議を進める方針を明らかにした。厳しい人手不足の中、第三セクター要員の早めの確保に向け、２０２０年度に予定していた準備会社設立の前倒しも検討する。収支予測調査・経営基本調査結果を反映した「経営・運行の基本方針案」に盛り込んだ。 金沢以西の石川県区間は、金沢以東を運行している三セクのＩＲいしかわ鉄道に移管される見込みで、石川県境から敦賀までの７９・２キロは県内の三セクが引き継ぐ計画。両鉄道の相互乗り入れに向けた石川県との協議では、初乗り運賃の二重加算で値上がりしないよう、乗り継ぎ割引の導入も検討されるもようだ。直通区間について、豊北欽一総合政策部長は会見で「福井―金沢間がベースになるだろう」との見通しを説明した。 三セク準備

千葉県が筆頭株主の第三セクター、東葉高速鉄道（千葉県八千代市）が18日発表した2018年3月期の単独決算によると、税引き利益は前の期比17%増の25億5800万円だった。沿線人口の増加で運輸収入が増えたほか、支払利息が抑えられたことで3期連続の最高益となった。売上高にあたる営業収益は3%増の163億円。八千代市で大規模マンション開発が相次ぐなどで沿線人口が増え、年間輸送人員は3%増の5570万

ＪＲ北海道が廃止・バス転換を提案している札沼（さっしょう）線（北海道医療大学―新十津川間）について、沿線の月形町の上坂隆一町長は１８日、廃止を受け入れると表明した。残る沿線３町も廃止を容認する方向だ。最も強く存続を求めていた月形町の方針転換により、この区間は８０年余りの歴史に幕を閉じることが決まった。 上坂町長はこの日町役場で開いた会見で「廃線を容認し、代替バス運行を推進する。なくなるのは悲しくつらいが、札沼線が置かれた厳しい現状のなか、新たなまちづくりのため勇気をもって決断しなければならない」と述べた。 廃止を受け入れた理由について、①この先鉄道を維持しても収支改善が見込めない②代替バスを運行したほうが町民の利便性向上にかなう③ＪＲ北がバス運行やまちづくりで財政的支援を約束している④冬期間はバスの方が運休が少なく安全に運行が可能――の４点を挙げた。 ＪＲ北は、石狩月形―石狩当…

三日月氏　東近江で個人演説会 24日投開票の知事選 東近江・湖東 三日月氏　東近江で個人演説会 24日投開票の知事選 2018年6月19日(火)　第18145号｜東近江・湖東 ニュース 農業振興と公共交通充実訴え 【東近江】　２４日投開票の知事選で、再選を目指す無所属現職の三日月大造氏（４７）はこのほど、東近江市で個人演説会を開き、近畿有数の耕作地を有する同市の農業振興や公共交通の充実などの将来ビジョンを訴え、有権者約２５０人は熱心な表情で聞き入った。 冒頭でまず訴えたのは、就任以来力を入れる近江米の販路拡大。「販売ビジョンを作り直し、本格的な取り組みを始めた。また、滋賀のコメづくりの特徴は、環境こだわり農業。滋賀のブランドとして進化させて、もっと多くの人に選んでもらう。さらにもう一段進め、有機農業を昨年度からコメと茶から始めた。一定の収量がとれ、高い価格でも売れると実証されたので、段階的

Posted June. 19, 2018 08:33, Updated June. 19, 2018 08:33 来月から高速列車（ＫＴＸ）乗車券のキャンセル料発生時点が、出発１時間前から３時間前へに強化される。 国土交通部と韓国鉄道公社（コレイル）は１８日、このような内容が盛り込まれた韓国鉄道公社旅客運送約款の改正案を７月１日から施行すると明らかにした。改正案は、ＫＴＸと一般列車共に適用される。 現在は、列車出発の１時間前までは乗車券をキャンセルしても違約金が発生しない。返却された乗車券は再び販売されることになるが、残り時間に追われて、返された物量の１２～１４％は最後まで販売できないことが多かった。このような状況を回避するために、列車出発の３時間前までにキャンセルした場合にのみ、違約金を課さないことに改善することになった。 現在は、△出発当日～１時間前は４００ウォン、△１時間～出発は領

在来線を大幅に減便した３月のダイヤ改正を見直すように、佐賀など九州７県から特別要望を受けていたＪＲ九州は１８日、減便分は復活させず運行時刻の変更、車両増結にとどめることを発表した。県関係は時刻の微調整にとどまった。