三陸鉄道の公共交通としての使命感や心意気は、人々の胸を打った。三鉄社員の思いに応えるように、オリジナル商品や切符販売による支援の動きが、全国の鉄道会社や鉄道ファンにも広がった。第三セクター鉄道等協議会に加盟する同業者や大手私鉄が三鉄グッズを代行販売したり、売り上げの一部を義援金に充てる企画商品を販売した。

昨年３月に運行を終えた旧ＪＲ三江線の鹿賀駅（江津市桜江町）周辺の住民グループ「鹿賀駅活用プロジェクト」が、同線の列車をミニトレインで復活させた。島根県邑南町の旧宇都井駅近くの民泊施設「うづい通信部」で９日、乗車イベントを開き、家族連れや鉄道ファンが乗り心地を楽しんだ。 （ここまで 135文字/記事全文 423文字）

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人びとの足として地域を支える乗り合いバス。人口減で赤字路線は増加し、人手不足も深刻化している。自動化技術は日々進歩する。事業環境が変わる中、存続に向けた公共交通の最前線を追った。岡山ではドル箱争奪「じわりとダメージが出てきた」。岡山市が本部の両備グループ・小嶋光信代表は、ライバル会社のバスに苦虫をかみつぶしたよう。1年前の2018年2月、両備は傘下31の赤字バス路線の廃止を突如、提出した。地

出発式でテープカットする「ことでん貸切乗車団」の佐羽内勇太代表（左）やことでんの真鍋康正社長（右）ら＝高松市仏生山町のことでん仏生山駅で、小川和久撮影 高松琴平電気鉄道（ことでん＝高松市）が京浜急行電鉄（東京都）から買い取った１０８０形２両が製造から６０年を迎え、赤いラッピングを施した「還暦の赤い電車」に姿を変えて市内を走っている。インターネットで資金を募るクラウドファンディング（ＣＦ）を使って鉄道ファンが費用を集め、当時のデザインを再現。このほど出発式が開かれ、大勢のファンや市民が訪れた。【小川和久】 車両は１９８８年に京浜急行電鉄から買い取って以来、琴平線で運行。ことでんは路線ごとに車両を色分けしており、これまで車体は白色と黄色で塗装されていた。

地域鉄道の未来について考えるフォーラムが十日、東近江市の近江鉄道八日市駅前のショッピングプラザアピアであり、関西の地域鉄道の事例紹介などに市民ら百人が耳を傾けた。 近江鉄道（彦根市）は鉄道部門の単独経営が将来的に困難になるとしている。フォーラムを主催した県は、現状の交通網を踏まえた地域公共交通網形成計画を策定する法定協議会の設置を目指し、昨年末から近江鉄道沿線五市五町などと会議を重ねている。

昨冬の大雪を踏まえて県は、えちぜん鉄道の除雪車一台を更新する。除雪能力は現在の一・四倍に高まり、運休期間の短縮が見込まれる。設計・製造を経て、二〇二〇年度の降雪期に導入する。 設計・製造費は一億百万円。国が三分の一、県が三分の二を負担する。県の一九年度当初予算に六千七百万円が計上された。主に積雪量が多い勝山永平寺線で運行する。 えち鉄が保有する除雪車は、ロータリーラッセル車二台とラッセル車一台。ロータリーラッセル車は、雪を飛ばす機能と押しのける機能を併せ持つ。ともに一九八一（昭和五十六）年に製造され、老朽化が進んでいる。ロータリーラッセル車二台のうち一台は二〇〇七年にＪＲ西日本から中古で購入し、メンテナンスが行き届いていたため故障がない。一方、前身の京福時代に購入した一台は、エンジントラブルやロータリーの操作性が低下し、昨冬は故障で半日ほど除雪作業の中断を余儀なくされた。

県交通戦略課の主催。県は「企業単独での鉄道事業維持は困難」と訴えている近江鉄道について検討を始めており、活性化や再生事例の当事者を招いた。 国鉄北条線を第三セクター化した北条鉄道（兵庫県加西市）の佐伯武彦副社長は、駅舎や駅周辺が荒れ放題だった８年前、「駅のトイレをヒーター付き洗浄便座にすることから始めた」と再生の歩みを紹介。地域から寄付や支援を募り、輸送人員や営業収益の改善に成功した。現在は列車の行き違い施設を新設しての増便を目指しているという。 南海電鉄貴志川線を引き継ぎ…

熊本県高森町と南阿蘇村を走る南阿蘇鉄道で１０日、今年のトロッコ列車の出発式があった。始発の列車は地元の幼稚園児と一般客を乗せ、ほぼ満席で午前９時４５分に高森駅を出発した。長崎市から親子４代総勢１６人の家族旅行で訪れた太田優輝君（６）も「列車に乗るのが好き。座って景色を楽しみたい」と乗り込んだ。 車内では車掌の寺本顕博さん（６４）が、沿線の景色や観光名所、各駅舎の特徴などの見どころを解説して乗客を楽しませた。熊本地震の被災で部分運行が続く中、寺本さんが「まだまだ支援が必要です。応援よろしくお願いします。トロッコの楽しさを伝えてもらえれば」と最後に呼びかけると拍手が起きた。 復路の始発となる中松から高森まで乗車した熊本市南区の松崎紀代美さん（７５）は「いろいろな見どころがあり、解説も上手で楽しめました」。南阿蘇に来ると新しい屋根の家が多く、地震の被害の大きさを感じたといい、「トロッコへの乗車が

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花柄の毛布だらけになった抜里駅近くの集会場　無人駅の向こうに何が見えるのか――。大井川鉄道沿いをアートで彩る「無人駅の芸術祭／大井川」が開かれ、駅を訪れる人々を楽しませている。 代官町駅（島田市）から駿河徳山駅（川根本町）間の無人駅１０駅とその周辺を舞台に、１６組のアーティストがそれぞれの思いを表現する。 神尾駅の旧駅舎には幕が張られ、天井付近の水槽から大井川の水が滴り落ちるインスタレーション（空間芸術）が見られる。旧川根町出身で約半世紀ぶりにこの地を訪れたという中村昌司さん（６５）（掛川市）が手がけ、「地区の再生への祈りを込めて制作した」と話す。見学者が周囲にプラスチック製の小さな「あかいささふね」を設置することで作品が完成する演出だ。 抜里（ぬくり）駅と近くの集会場には、花柄の毛布に包まれた作品群が出現した。第１８回岡本太郎現代芸術賞で特別賞を受賞した江頭誠さん（３２）（東京都）の作品

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