台風１９号 運行再開「まってたよ」 三陸鉄道、陸中山田－津軽石 住民ら歓迎 ／岩手 | 毎日新聞
三陸鉄道は１６日、台風１９号の豪雨で不通となっていたリアス線陸中山田―津軽石間（１７・３キロ）で、運行を再開した。これで全区間の６割で列車が再び走るようになった。三鉄の中村一郎社長は、残る不通区間のうち田野畑―久慈間（３５・４キロ）を先に復旧させ、３月２０日までに釜石―陸中山田間（２８・９キロ）を再開させたいという意向を示した。 「ありがとう まってたよ」の横断幕が掲げられた陸中山田駅では、午前１１時４３分着の上り列車が入ってくると、幼稚園と保育園の子どもや住民が小旗や大漁旗を振って歓迎した。列車から降りた人たちには、三陸やまだ漁協女性部による特産のカキ汁が振る舞われた。 同町飯岡の湊順子さん（５１）は「町に列車が走るようになってうれしい。災害に強い鉄道になってくれればもっとうれしい」と祝福した。中村社長は「みなさんのおかげで運行を再開できた。今後も安全で安心な住民の足として利用してほしい
ＪＲ北社長、立ったまま会見：朝日新聞デジタル
経営改善姿勢、強調する狙い 経営再建中のＪＲ北海道の島田修社長は１６日、今後は立ったまま記者会見すると明らかにした。鉄道事業の赤字に苦しむ同社は、国や地元自治体に財政支援を求めており、支援の前提となる経営改善に取り組む姿勢を強調する狙いだ。 同社は月１回のペースで社長の定例会見を開いているが、これまでは…
釜めし 鉄道文化むらとコラボ｜政治・経済｜上毛新聞ニュース
▼〈春はあけぼの〉の書き出しで知られる『枕草子』は季節ごとに趣のある時間や情景を挙げていく。夏、秋とき...
北陸新幹線アセス、京都のトンネル区間「最終段階でルート案」に委員反発「会議の意味ない」｜社会｜地域のニュース｜京都新聞 ON BUSINESS
北陸新幹線の敦賀（福井県）－新大阪（大阪市）間の整備が環境に及ぼす影響について議論する京都市環境影響評価審査会が１５日、中京区の職員会館かもがわで開かれた。事業者側が環境影響評価（アセスメント）手続きの最終段階でルート案を示す方針を明らかにし、委員からは「事後承諾になる」「会議の意味がない」と反発の声が上がった。 整備を担う国土交通省所管の独立行政法人、鉄道建設・運輸施設整備支援機構（横浜市）が昨年１１月に公表した環境アセスメントの方法書では、福井県境から京都駅（下京区）までの大半がトンネル区間としたが、ルートについては市内で最大１２キロの幅を持たせた同５月の案（配慮書）から変わらなかった。 審査会で同機構は１年半～２年後にまとめる環境アセスメントの準備書でルートを公表する意向を明らかにした。これに対し、複数の委員から「配慮書の段階から進展がないのはおかしい。複数の候補に絞り込んでいるはず
路面電車、駅広場乗り入れ着工へ 岡山市、２０年度予算に関係費：山陽新聞デジタル｜さんデジ
岡山市は１６日、ＪＲ岡山駅東口広場への路面電車乗り入れについて、２０２０年度の着工に向けて当初予算...
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新幹線札幌駅、改札を３階に集約：朝日新聞デジタル
トレンド：「北陸」延伸、前倒しへ議論用意 ＪＲ西・長谷川社長 | 毎日新聞
改札を３階に集約 新幹線札幌駅 乗り換え円滑に：北海道新聞 どうしん電子版
九州新幹線整備5方式の協議提案 国交省が佐賀県に ｜ 共同通信
JR東、サステナビリティ債300億円 国内事業会社で最大 - 日本経済新聞