2023年4月5日 国鉄色やくもに「ＪＮＲ」マーク　外観がよりリアルに　ＪＲ西日本 ＪＲ西日本は運転開始から１周年を迎えた国鉄色の特急やくも（岡山－出雲市間）に新たにＪＮＲ（国鉄）マークを取り付けた。国鉄時代の昔懐かしい外観がよりリアルに再現され、鉄道ファンらを中心に話題を呼んでいる。 同社はやくも８、９、２４、２５号に使用する車両を国鉄時代のクリーム色に塗り替え、昨年３月からリバイバル運転を行っている。「さらに当時の姿に近づけてほしい」との要望が相次いだため、今年３月中旬から先頭車両の側面部に縦１５センチ、横１２０センチの銀色のＪＮＲマークを追加。より往時に近い外観が再現され、交流サイト（ＳＮＳ）でも大きな反響が寄せられた。 米子駅や沿線で国鉄色やくもを撮影しようと待ち構える鉄道ファンらの姿があり、ＪＮＲマークが輝く先頭車両が見えると盛んにシャッターを切っていた。 ＪＲ西山陰営業部の担当

両備グループのシンクタンク・一般財団法人「地域公共交通総合研究所」は設立１０周年を記念して岡山市北区錦町の旧両備バス（現両備ホールディングス）本社内に事務所を新設し、４日に開所式を行った。これまでグ...

福島市飯坂町平野の福島交通飯坂線の踏切で昨年４月、軽乗用車が電車と衝突し、軽乗用車の女性２人が死傷した事故の発生から５日で１年となる。現場となった遮断機や警報機がない「第４種踏切」での事故の再発を防ごうと、事業者や市が取り組みを進めているが、抜本的な対策は打ち出せていないのが現状だ。住民の利便性などに配慮しながら安全をどう確保するか、試行錯誤が続く。 「前から危ないと思っていたが、線路の向こう側に行くためにはどうしても必要で、なくては困る」。事故現場の近くに住み、普段から第４種踏切を徒歩で通っているという女性（６１）は複雑な思いを打ち明ける。 事故から１年たつが、現場は変わっていない。有効な安全対策には相応の費用がかかるため、実現は難しいと考えている女性は「現実的には、私たち個人個人が注意するしかないのかな」と吐露する。 近くの別の踏切の警報機の音を頼りに現場の踏切を利用している男性（７８

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４日午後８時５５分ごろ、神奈川県藤沢市の江ノ島電鉄江ノ島駅構内の線路上に、軽乗用車が進入してきたと１１９番があった。電車との衝突はなく、車は線路上にとどまり、約２時間後に撤去された。運転手や乗客らにけが人はいなかった。江ノ島電鉄は一時全線で運転を見合わせた。 藤沢署によると、線路が道路上を通る路面区間から進入してきたとみられ、運転手の男性から事情を聴いている。駅近くでラーメン店を営む男性（４８）は「聞いたことのない警報音が鳴っていて驚いた」と話していた。

京都府や府北部の市町などが出資する第三セクター、北近畿タンゴ鉄道（ＫＴＲ・宮津市）は３日、取締役会を開き、新社長に前府丹後広域振興局農林商…

【留萌】３月３１日に営業を終えたＪＲ留萌線（石狩沼田―留萌）の留萌駅の備品や市内の踏切が撤去され、市民らが鉄路の廃止を実感している。

斉藤鉄夫国土交通相は４日の閣議後会見で、北海道新幹線新函館北斗―札幌間の費用対効果が、新幹線の着工条件である「１・０」を下回る「０・９」になったことについて「引き続き、さらなるコスト縮減を図りつつ、関係者と協力しながら北海道新幹線の着実な整備に努めていきたい」と述べた。...

平日早朝の水戸駅。通勤・通学客が関東鉄道（茨城県土浦市）が運行する高速バス「TMライナー」に乗りこむ。多くが定期券を使う常連客だ。1本逃すと次のバスが来るまで約2時間かかるため、駅にはバスが到着する10分以上前から列ができる。TMライナーは水戸市とつくば市を直接結ぶ唯一の公共交通機関で、1日9往復している。所要時間は1時間40分程度で定期券も発売しているが、すべての便で席が埋まるわけではない。

広島県バス協会と広島電鉄（広島市中区）は5日、5月に広島市である先進7カ国首脳会議（G7サミット）に向けた運行計画を発表した。開催期間と前後1日を含む5月18～22日、路面電車と路線バスを運休や土日祝日ダイヤなどにして便数を減らす。高速バスは多くを運休する。大規模な交通規制や交通量の抑制に各社が対応する。（※記事の最後に路面電車とバスの運休予定の一覧があります） 広電の路面電車は西広島―広島港の3号線で運休を予定。18、22日はおおむね午前9時台から日赤病院前―広島港の運行を取りやめる。運休は18日が午後7時台まで、22日が午後3時台まで。19日は西広島―広島港の全区間で午前9時台から最終便まで運休。20、21日も全区間で始発からの数便を除き終日運休する。広島駅から広島港方面の1、5号線を含め、他の路線は土曜・休日ダイヤにする。 路線バスは広島市内に乗り入れる各社が休日ダイヤにする。広島バ

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小田急電鉄（東京都）は３日、２０２３年度新卒入社者の初任給を引き上げると発表した。大卒（総合職）は２２年度比１０％増の２３万６６００円とし、「私鉄業界最高水準」に引き上げることで、人材の確保や定着を図る。 高卒（エキスパート職）は、１２…

太平洋戦争中、兵庫県加西市網引町の旧国鉄北条線（現北条鉄道）で列車が脱線、転覆し、１２人が亡くなった事故から丸７８年を迎えた３１日、事故現場に建てられた慰霊碑前で法要が営まれた。当時の乗客や鉄道関係者ら約２０人が手を合わせ、犠牲者に祈りをささげた。

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３月２３日に起きた落石の影響で運転を取りやめている芸備線の一部区間についてＪＲ西日本は５月下旬の運転再開を目指すと発表しました。 ＪＲ芸備線は３月２３日、庄原市内を走っていた普通列車が沿線の斜面から落ちてきた６０センチから８０センチほどの岩と接触して脱線しました。 けが人はいませんでした。 この影響で芸備線は現場を含む、備後落合と東城の間で上り下りとも運転を取りやめています。 ＪＲ西日本は、この区間について、周辺の斜面などを調べて安全が確認できれば、５月下旬の運転再開を目指すと、２９日、発表しました。 バスとタクシーによる代替輸送は、運転再開まで続けるということです。

Published 2023/04/05 09:25 (JST) Updated 2023/04/05 09:43 (JST)