千葉～葛西 恐怖の国道357号線のロードバイクの走り方を考える : えふえふぶろぐ
えふえふぶろぐ ロードバイクのパーツインプレから、メンテナンス、乗り方、トレーニング等ロードバイクを中心に自転車の話題を独断と偏見いっぱいにお伝えいたします。メンテナンス・整備のご相談はFF-Cycle店舗までお気軽にお問い合わせ下さい。 千葉～葛西 恐怖の国道357号線のロードバイクの走り方を考える 地図を見てもわからないこと、それは道路の広さや交通状況、路面の状況等です。 こればかりは走ってみないとわかないことも多々あります。 ネット上での噂だと、、、 「あんな所走るべきではない。」 「身の危険を感じる」 「路肩が狭すぎ、、、」 しかし千葉市から東京に出るためには主に2本ルートしかありません。 しかも14号ルートは結構な遠回りになるためストレートに葛西臨海公園に向かうためにはやはり357ルートが1番シンプルでかつわかりやすいです。 というのも千葉市から東京都に入るための最大のポイントは
おじさんの趣味をまとめた『おじさんの進化図』が話題！蕎麦打ちおじさん、自転車おじさん、バイクおじさんからハーレージジイへ…
めいこ(ฅ'ω'ฅ)♪ @meyshop おじさんの進化図、従姉妹の旦那が見事に自転車おじさんになってた。 正月遊びに行ったらロードバイク大事そうにメンテしてたな🤔 2017-01-10 20:33:44
初めてのスポーツ自転車の選び方 - emonkak's Blog
本稿では初めてスポーツバイク(自転車)を購入する方を対象に、自転車の選び方について述べます。 なるべく網羅的な情報を載せるように心掛けましたが、それらを自転車選び判断材料として活用頂ければ幸いです。 なお、レース目的での利用は想定しておらず、街乗りや、休日のツーリングで利用されることを想定しています。 また、かなり個人的な嗜好が反映されているので、中立なものではないことに留意した上でお読み下さい。 スポーツバイクの種類 スポーツバイクには様々な種類があります。 しかし、最近はロードバイクにだけスポットが当たることが多く、他にも様々な種類のスポーツバイクがあることが忘れられている傾向にあるのではないかと思います。 ロードバイクはどんな用途にでも利用できる万能なものではないです。 ロードバイクに限らず様々な車種を比較・検討した上で、最適なものを考えてみましょう。 以下は車種の選択における簡単な
RFC系統図で見るIPv6の変化:Geekなぺーじ
これまで何度か、IPv6が今も変化し続けている発展途上なプロトコルであるという話を書いてきましたが、その変化をどのように追えるのかに関しては、紹介していませんでした。 今回は、IPv6がどのように変化しているのかに関するイメージを持っていただくために、IPv6に関連するRFCの廃止や更新を紹介します。 IPv6に関する最初の仕様が決まったのが1995年ですが、そのときに発行されたIPv6関連の主要なRFCが、RFC 1883 から RFC 1886の4つです(1809と1881もありますが、それらは今回は割愛)。 それらのRFCは、IPv6に関する根本的な仕組みを示したものでした。 IPv6の根本的な仕様を示すRFCとして、1996年に発行されたRFC 1970もあります。IPv6のNeighbor DiscoveryのRFCです。 1995年に発行されたIPv6に関する4つのRFCと、1
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