HKT48のダイエーポスター 九州選抜なのに「佐賀」がない！ アイドルグループ「HKT48」とダイエーがコラボしたポスターが、ネット上で話題になっています。なぜか佐賀県が抜けているんです。
HKT48のダイエーポスター 九州選抜なのに「佐賀」がない！
HKT48のダイエーポスター 九州選抜なのに「佐賀」がない！ アイドルグループ「HKT48」とダイエーがコラボしたポスターが、ネット上で話題になっています。なぜか佐賀県が抜けているんです。
【新社長 我かく闘う】ＪＲ九州 青柳俊彦氏 上場へ鉄道事業を立て直す - MSN産経ニュース
ＪＲ九州は平成２８年度末の株式上場に本格的に動き始めた。上場は、昭和６２年の国鉄分割民営化の完成であり、関係者の悲願といえる。国土交通省も現時点は上場に前向きな姿勢を示すが、先行きには不透明な部分もある。難しいかじ取り役を託された青柳俊彦氏は「外国人客誘致で鉄道事業収入を増やす」と語った。（大森貴弘） ◇ 私の使命は株式上場、つまりＪＲ九州を完全な民間会社にすることです。国土交通省や国会の審査に耐え、投資家に株を買ってもらえる会社にする。そのために、何をおいても鉄道事業の収支改善が急務です。 平成２６年３月期決算では、鉄道事業は１４９億円の赤字でした。国から経営支援策として与えられた経営安定基金の運用益は１２０億円ですから、これを加えても赤字です。 上場には、鉄道事業の「収支とんとん」を目指し、立て直さなければなりません。 まずコスト削減を進めます。 昭
「ななつ星」を生んだカリスマ、JR九州社長、唐池恒二の「ネーミング術」 - 日経トレンディネット
この記事は、日経おとなのOFF特別編集『一生に一度は乗りたい超豪華寝台列車 ななつ星 in 九州の旅』（3月17日発売）の記事を基に再構成したものです。内容は基本的に発売日時点のものとなります。 30億円という新幹線なみの製造費。機関車含め8両編成の列車に個室が計14、定員はわずか30名。九州旅客鉄道（JR九州）の寝台列車「ななつ星 in 九州（以下、ななつ星）」。1泊2日または3泊4日で九州内を周遊するこの列車はすべてが「破格」だ。 「あきらかな採算度外視のプロジェクト」。2013年10月の運行開始直前まで、社内外で疑問視する声が消えることはなかった。 わずか1泊2日に18万～28万円（第四期、2名1室利用の場合のひとり料金）を払う客が果たしてどれだけいるのかと。 ところがふたをあけてみればチケットは争奪戦。2014年2月末に締め切った第四期2014年夏・秋出発分（8月～11月）の平均倍
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