ＪＲ武蔵野線の列車、行き先「ジャカルタ」表示 : 経済 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
行き先を「ジャカルタ」と表示した回送列車が３月以降、千葉市から新潟市に向けて走っている。 日本での役割を終え、新潟の港からインドネシアに輸出される中古車両の活躍を願い、ＪＲ東日本の社員が表示板を手作りした。粋な心遣いが、沿線住民や鉄道ファンの間で話題を呼んでいる。 千葉県習志野市のＪＲ新習志野駅に３月３０日午前９時半過ぎ、機関車に引っ張られた８両編成の回送列車が到着した。最後尾の運転席上部に掲げられた行き先表示は、インドネシアの首都「ジャカルタ ＪＡＫＡＲＴＡ」。ホームでは約５０人の鉄道ファンが熱心にシャッターを切る。機関車の警笛が鳴り響く中、列車は異国に向けて旅立った。 車両は営業運転を終えた武蔵野線の「２０５系」。ＪＲ東はインドネシアの鉄道会社から申し出を受け、２０２０年までに、１９８５年～９１年の製造で更新期を迎えた３３６両をこの会社に有償で引き渡す。３月２日から順次、千葉支社の車両
インドネシアで日本の中古鉄道車両が大活躍 新幹線も導入なるか？ 安全意識の高まりも後押し
インドネシアに輸出される日本の工業製品と言えば、まず自動車と二輪車が思い付くだろう。 確かに日本のモーター製品は現地では圧倒的なシェア占有率を誇り、首都ジャカルタの目抜き通りを走る車はその殆どがトヨタ、ホンダ、スズキ、ダイハツ、マツダのいずれかである。だが実は、そうした日本車ラッシュがASEAN諸国で最も深刻な交通渋滞を生み出しているという側面もある。 その解決策として、インドネシア政府は公共交通機関の整備に乗り出した。代表的なものはやはり電車だ。大勢の人を迅速に、首都圏の各地に移動させることができる。ジャカルタの都市電鉄の発達は、近年目覚しいものがある。 そしてそのための車両は、何と日本から輸出されたものなのだ。 ◆中古車両、第二の活躍 案外知られていないことだが、日本とインドネシアの鉄道線路の規格は同じである。だから日本で役目を終えた車両をそのままインドネシアに持ってきても、すぐに稼働
日立 英から受注の新型車両出荷 NHKニュース
大手電機メーカーの「日立製作所」が鉄道発祥地のイギリスから受注した高速鉄道の新型車両が完成し、山口県の事業所で出荷が始まりました。 日立は、イギリスの鉄道史上で過去最大規模となる１兆円近くの事業のうち、ロンドン中心部と都市間を結ぶ高速鉄道の車両８６６両を更新する事業などをイギリス政府から受注しました。 山口県下松市の事業所で完成した新型車両の出荷作業が７日から始まり、クレーンでつり上げられた車両が船に積み込まれました。 新型車両は、電化されていない区間が残るイギリスの高速鉄道でも走行できるよう、床下にディーゼルエンジンを搭載しています。 下松市からは７６両が出荷され、ことし４月から現地で走行試験が行われたあと、再来年から運行を始める予定です。 また、ほかの車両は、ことしの夏に完成する現地の工場で生産する計画です。 日立の鉄道事業のトップ、アリステア・ドーマーグローバルＣＥＯは「イギリスでの
川崎重工 鉄道車両売上高を２０００億円に引き上げへ 米の拠点の能力増強 - MSN産経ニュース
川崎重工業の村山滋社長は１７日、産経新聞のインタビューに応じ、平成２９年度にも鉄道車両事業の売上高を２４年度（１２９９億円）の約１・５倍に当たる２０００億円に引き上げたい考えを示した。好調な米国では現地工場の生産能力を高め、需要増に対応。インドや東南アジアなど新興国展開も強化する。 村山社長はインタビューで「海外は伸びしろがある。２９年か３０年に２０００億円に持っていきたい」と意欲を示した。 同社は鉄道車両事業を航空と二輪に並ぶ「注力事業」と位置付けている。米国では９月、ニューヨーク州交通局傘下のロングアイランド鉄道などから通勤車両を受注。受注総額はオプション契約を含めて約１８億３０００万ドル（約１９００億円）で、３４年までに約６８０両の製造が見込まれている。ワシントン首都圏交通局からも地下鉄車両を受注している。 車両はネブラスカ州のリンカーン工場で生産。新たな受注も予想されるため、工場の
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