佐村河内守氏への批判だけでなく聴覚障害者への理解と支援を！(藤田孝典) - 個人 - Yahoo!ニュース
佐村河内守氏の「3年前より耳は聞こえていた」というコメントを受けて、彼に対する批判とともに、国会でも聴覚障害の障害認定のあり方について見直しが検討され始めた。 産経新聞「佐村河内問題」受け厚労相「聴覚障害認定のあり方見直しを検討」 まず、聴覚障害の認定方法は、医師の意見書に委ねられていることが多く、日常生活を細かに見ていない医師には判断が難しいことが多い。 これについては、医師に限らず、生活面の支援に関わる機会がある社会福祉士や言語聴覚士、ヘルパーなど多様な専門職の意見を聞くことが重要だろう。 当然であるが、家族や親族、友人の意見も重要である。これらの声が意見書に反映されることは少ない。 そのような医師以外の声がほとんど反映されない意見書によって、障害認定がなされる状況を見直す必要はあるだろう。 しかし、それよりも重要なことは聴覚障害者の置かれた現状理解と生活支援の不足を改善することではな
中部横断自動車道 - Wikipedia
山梨県甲斐市の双葉JCTから同県北杜市の長坂JCT（調査中）までは中央自動車道と重複している。また、双葉JCTから南アルプス市の南アルプスICの区間は山梨県の地域高規格道路である新山梨環状道路の西部区間にも指定されている。 上信越自動車道と接続し太平洋側（静岡県静岡市）と日本海側（新潟県上越市）を結ぶ路線と位置付けられており、同道の佐久小諸JCT - 上越JCT間と合わせて、「中部日本横断自動車道」と呼ばれることもある。2021年（令和3年）8月現在、新清水JCT - 双葉JCT間および八千穂高原IC - 佐久小諸JCT間が開通している。開通している区間の道路名は、中央自動車道として開通している区間を除き、中部横断自動車道（英語: CHUBU-ODAN EXPWY）であり、中部横断道（英語: CHUBU-ODAN EXP）と略される。富沢IC - 六郷IC、八千穂高原IC - 佐久北IC間
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