さようなら「肥前山口駅」。江北駅へ改称で、伝統の駅名が消える。 | タビリス
長崎線の肥前山口駅の改称が決まりました。新駅名は「江北駅」。町名にあわせる改称ですが、特急の分割・併合で知られた伝統の駅名が消えることには寂しさもあります。 山口村にあったので 肥前山口駅は、佐賀県杵島郡江北町大字山口にあります。1895年、九州鉄道の駅として誕生しました。当時は山口村にあったので、肥前山口駅と命名されました。山口村は1932年に周辺2村と合併し江北村となり、1952年には町制施行により江北町に昇格。その後、肥前山口駅は江北町の玄関口の地位を占めてきました。 その江北町が、2022年に町制施行70周年を迎えるにあたり、駅名の変更を要望。JR九州がこれにこたえ、長崎新幹線が開業する2022年秋に、駅名を「江北駅」に変更することが決まりました。新幹線開業による運賃表などの改修にタイミングをあわせるため、変更日は同新幹線開業日となりますが、詳細は未定です。 分割・併合駅として 旅
特急の分割併合で有名だった肥前山口駅が改称へ…地元自治体が駅名改称予算を可決 | レスポンス（Response.jp）
佐賀県江北町（こうほくまち）は3月17日に可決された令和3年度の当初予算で、JR駅名改称についての負担金を盛り込んでいる。 同町が所在するJR駅は、長崎本線と佐世保線が分岐する肥前山口駅で、負担金は540万円を計上。今後、JR九州と協議する予定だが、報道によると改称駅名は町名の「江北」になるという。同名の駅は、東京都交通局の日暮里・舎人ライナーに存在する。 肥前山口駅は、明治時代の1895年5月に九州鉄道の山口駅として開業。1913年2月に山口線山口駅が開業したことを受けて、同年3月に現駅名に改称していた。 同駅は、かつて東京～長崎・佐世保間の特急『さくら』が分割併合を行なっていた駅として広く知られており、2011年までは485系特急型電車による『かもめ』『みどり』の分割併合も行なわれていた。 《佐藤正樹（キハユニ工房）》
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