働かなかった一年を振り返る
2/16から新しい職場で働きます（それはまた2/16に公開予定）。 巷では週休七日と言われる無職をここ半年くらいしてました。 休職期間含めると合わせて１年弱何してたか書き留めておきます。 雑にまとめ去年の11月までは働けなかった。働けそうになってから就職活動した。 就職活動を終えて次の職場に入るまでは勉強したりした。 2017/3/1–7/28：体調最悪。よく散歩してた。 2017/7/29–8/末：体調割とよし。転職活動してた。 2017/8/末-11/中：体調不安定。転職活動も趣味もお休みした。 2017/11/中-2018/1/18：体調安定。転職活動再開。趣味も再開。 2018/1/19-現在：元気。次の職場への準備中。 1. 働けなかった時期2017/3/1–2017/7/28本当に全然身体が動かなくて何もやってなかった。 イベントの運営とか登壇とかよくしてたけど、それもあまり回
入社して2ヶ月弱経ったのでそろそろ所感とか書いておく
入社してからの所感想像以上にかなり英語で仕事してる。Slackの連絡も日本人だけじゃないチャンネルは基本英語だし。前より単語がスッと出てくるようになってきた気がする。１年後にはTOEICだと800余裕で超えてそう一緒に仕事をする現場のエンジニアさんが全員ベテラン（35前後がボリュームゾーン）なので技術的にも人間的にも頼りになる方ばかり。自分もこうなりたい。一緒に仕事をしているエンジニアのマネージャーさんが今まで一緒に仕事をしたマネージャーの中でダントツでキレッキレな方なのでこの人についていけば良くなるって心から思える想像以上に働き方が柔軟。朝来るのも遅くても良いし、夜早く帰りたければ帰れば良いし。在宅も申請すれば月８回までできるので気軽に使える大企業ならではの休暇制度「ファミリーサポート制度」が地味にありがたい。介護とか育児じゃなくても使えるのが本当にありがたかった（夫婦二人暮らしで主人が
日産自動車に入社しました #入社エントリ
入社して何をするのか日産自動車でconnected car（ネットワークとつながるクルマ）を用いたサービスの開発（主にWebのサーバーサイド）をします。具体的に言うと以下です。 connected carを通じた新しいユーザー体験の企画connected carを操作するためのクラウドプラットフォームの開発connected carを操作するAPIの開発↑のAPIを用いたアプリケーション（Webサービス/アプリetc…)私の働くチームは、ルノー（フランス）・日産アライアンス直下に、connected carと次世代モビリティサービスの開発を加速化させるべく約2年前に創られた新しいチームです。規模としては日本・中目黒とフランス・パリの拠点を合わせて100人くらいです。 現在公開されているプロダクトはAmazon Alexaのスキルだけなのですが、今後どんどん新しいプロダクトを公開していきます
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