Suicaのシステムがいかにすごいか仕組みを徹底解説 - 炎と硝煙にむせる開発現場から
Suicaの凄さ サービスを落とさないための「自立分散高速処理技術！」 ものすごい処理量をこなす緻密な速度改善 お金を扱うからこそ間違わない仕組み 当時は最先端の非接触ICカードを採用 非接触ICカードの歴史 年寄りも当たり前に使えるサービス だからSuicaは６０００万枚も普及した まとめ Suicaの凄さ ものすごい処理量（1日4000万件） 全然サービスが落ちない 年寄りも使っている Suicaがない社会なんて今や想像できないですよね？東京でSuica持ってない人はいないくらい普及していますし、レストランやコンビニでSuicaを使って買える場所も普通になってきました。普通に考えて、1日4000万件も処理して0.1秒以内に処理を完了させないといけないシステムなんて無茶苦茶難しくないですか？しかも、Suicaがリリースされたのは2001年です！ちょこっと調べてみたすごいブレークスルーの数
指輪が鍵やクレジットカードに、スマートリング「Token」登場
この指輪1つあれば、もう鍵や財布は必要ないかもしれない。そんな夢のような指輪を開発したのはアメリカのニューヨーク州ロチェスター市に拠点を置くスタートアップ、Token（トークン）だ。同社が開発したスマートリングの「Token」1つで自宅の鍵の開け閉めや買い物、電車にも乗ることができる。 設定は簡単。スマホに専用のアプリをインストールして、クレジットカードやSuicaやPASMOなどの交通ICカードを登録するだけ。あとはお店や改札を通る際にTokenをカードリーダーにタッチするだけで支払い完了。対応するスマートロックを自宅に導入すれば、家のドアの開け閉めもTokenだけでできてしまう。その他にも、Tokenを装着した状態でパソコンをコンコンと2回ノックするだけで登録したパスワードを自動で入力しログインできたり、車にノックするだけでロックを解錠することもできる。 クレジットカードなどの情報を登
Apple Pay のセキュリティについて詳しく調べてみた | はったりエンジニアの備忘録
4 月に Apple Watch Series 2 を購入してから、ほぼ毎日のように Apple Pay を利用しています。もともと現金をほとんど使わない生活をしていましたが、最近は財布から電子マネーやクレジットカードを出すことすらなくなってきました。 すっかり普段の生活に溶け込んでいる Apple Pay ですが、セキュリティについては漠然と安全なんだろうという程度の知識しかありませんでした。今回は Apple が公開している情報をもとに Apple Pay のセキュリティについて詳しく調べてみました。 参考にしたのはこの 2 つです。 日本の Apple Pay のセキュリティとプライバシーの概要 - Apple サポート iOS のセキュリティ: iOS 10 より詳しく知りたい方はリンク先のドキュメントを参照してください。以下は自分が気になったポイントです。 デバイスアカウント番号
会社に Akerun を導入してどうなったか
値上げにより解約Akerun の値上げが来た。現時点で月額 9500 円が月額 17500 円になるようだ。ほぼ 2 倍の値上げになる。 もともと機能面としては満足していたが価格面ではちょっと高いと感じていたところもあり、ここで 2 倍の値上げは正直厳しい。 台数が多い場合値下げがされるようなので、おそらく中小企業をターゲットにせず大企業をターゲットに変えたのだと思う。 ということで 11 月一杯で解約した。 代わりにセサミ mini を検討している。まずはセサミを購入した。 本日よりSuicaでの施錠設定を公開 Suicaと連携しているiPhone、Apple Watchでの開錠も可能（https://www.makuake.com/project/sesame/）
suicaは実はたまに落ちている - 紅茶屋くいっぱのあれこれ日記
suicaのサーバーはみんなの知らないところで、実はたまに落ちているそうだ。 だがシステムが止まることはない、計算上センターは3日ぐらいは止まっていても大丈夫だそうだ。 だからサーバーが落ちたなどとニュース沙汰になることは殆ど無い。 suica開発陣頭指揮をされていたかたが、その実績をまとめてと頼まれ、博士論文にしたそうだ。 suicaの実例を述べるだけだと技術論文になってしまうので、一般化して論文を書きあげたそうなのだが、審査に携わった専門家の人達はそんなものが動くわけないだろうといったらしい。しかし現実問題としてsuicaは動いてしまっている。 本人いわく、だってそれで動いちゃってるんだもん。だそうだ。 実装は時として奇妙に見えるかもしれない。 フィールドには神がいる。 …その意や、なんで落ちても大丈夫かなどはまた後ほど。 スイカのセミナー 昨日はスイカのセミナーだった。 JR東でスイ
二区間定期券 - 長文日記
長文日記 すっかりTwitterに毒されて、長文が書けなくなってしまった自分の文章力の維持のために、誰に見せるためではなく、日記代わりに更新してみます。 遠距離通勤になって約１ヶ月。まだ体は慣れません。 しかし先日知人からの紹介で、初めて遠距離通勤でよかった、と実感したことがありました。それが標題の「二区間定期券」です。 パッと聞くと肉感定期券と聞こえるので、なんか怪しげな風俗に通い詰めているのか、と誤解されることもあるかもしれませんが、そういう事ではありませんので、予めご承知おきください。 さて、通勤定期券ですが、かなり昔から分割購入というのは有名でした。詳しくはこちらのように色々なサイトで紹介されていますが、JRの料金設定の関係である区間で区切って分割して購入することでトータルの金額が下げられるというものです。 例えば藤沢に住んでいる人が品川まで通うとき、普通に６ヶ月の定期券を購入する
JR東日本がTポイントに対抗して「JREポイントカード」を発行開始へ！Suicaやアトレ等のポイントを統合して、一気に広めていくようです。 - クレジットカードの読みもの
JR東日本ではTポイントやPontaに対抗をして、JREポイントという共通ポイントカードの発行を2016年2月から行う予定です。 どうやら従来のアトレポイントやルミネポイントといったポイントをすべてJREポイントに統合することで、ポイント制度の認知度を高めよう…というのがその狙い。確かになぜ今まで施設によってポイントをバラバラにしていたのか、むしろ不思議なくらいですからね、良い動きであるように思います。 JR東日本のリリース ＪＲ東日本では、「グループ経営構想Ｖ～限りなき前進～」で掲げる一体感のあるグループ経営を進めるため、ＪＲ東日本グループの共通ポイント「ＪＲＥ ＰＯＩＮＴ（ジェイアールイー・ポイント）」を開始します。これにより、貯めやすく、使いやすいポイントサービスを実現します。 まず、２０１６年２月より、アトレ、ボックスヒル、グランデュオ、シャポー、テルミナのポイントを「ＪＲＥ ＰＯ
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