線路も道路も走れるＤＭＶ、徳島県１０年以内に営業運行：朝日新聞デジタル徳島県は１２日、線路と道路の両方を走行できる「デュアル・モード・ビークル」（ＤＭＶ）の営業運行を、今後１０年以内に目指す方針を発表した。県南部から高知県にかけてのローカル線を中心に観光の目玉として導入。地域の活性化を図る。徳島県によると、営業運行が実現すれば世界初という。 徳島県が導入を想定するＤＭＶは、バスをベースにした車両で、定員２９人。道路はゴムタイヤ４本で走る。線路上では４本の鉄車輪を出し、ゴムタイヤの前輪は浮かせ、後輪を動力にして走行する。 県交通戦略課によると、当初はＪＲ牟岐線の阿波海南駅（同県海陽町）から、のどかな沿岸部を走る阿佐海岸鉄道阿佐東線の甲浦（かんのうら）駅（高知県東洋町）までの約１０キロを走らせる。将来的には道路を使い、高知側の室戸岬などの観光地巡りも考えている。 ＤＭＶは、赤字路線を多く抱えるＪＲ北海道が２００２年に開発を始めた。道路も走れるので、つながっていな
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