ミサイル、「巡航」と「弾道」でなにがちがう？ 射程だけじゃないそれぞれの特徴とは | 乗りものニュース
自衛隊への巡航ミサイル導入が取り沙汰される昨今ですが、北朝鮮が開発を続ける弾道ミサイルとは騒がれ方が大きく違います。巡航と弾道、同じミサイルではありますが、両者はどれほど異なるものなのでしょうか。 自衛隊、巡航ミサイル導入か 2017年に入り、自衛隊への巡航ミサイル導入を検討するという報道が相次いでいます。 7月にはF-35搭載用となる射程300kmの巡航ミサイル「JSM」についての報道があったばかりですが、11月には新たにF-15への搭載を見込む射程1000kmの巡航ミサイルAGM-158B JASSM-ERや、艦艇発射型となる「日本版トマホーク」なるミサイルの開発についての報道がありました。 ロッキード・マーチンのJASSM-ERは、航空機から発射される地上攻撃用の巡航誘導ミサイルで、射程はおよそ1000kmにもおよぶ（画像：ロッキード・マーチン）。 F-35が標準搭載を見込む「JSM
レアすぎ！ 米海軍艦「ズムウォルト」初の来日 横須賀で並んだ異形の軍艦ツートップ | 乗りものニュース
横須賀でアメリカの二大奇形軍艦が並ぶなんて。 突如来日した史上最大のアメリカ駆逐艦 アメリカ海軍のミサイル駆逐艦「ズムウォルト」が2022年9月26日（月）、神奈川県横須賀市にある在日米海軍横須賀基地に寄港しました。 拡大画像 在日米海軍横須賀基地に停泊するアメリカ海軍駆逐艦「ズムウォルト」（2022年9月26日、乗りものニュース編集部撮影）。 ズムウォルト級ミサイル駆逐艦は、ステルス性を追求した特異な外観を持つことで知られる船で、かつ駆逐艦としては巨大ともいえる排水量1万4000トン超えのサイズなのも特徴のひとつです。 船体サイズは全長182.9m 、全幅24.6m、喫水8.4mあり、速力は30ノット以上、乗員数は約140名です。従来の駆逐艦と異なり、精密な地上攻撃能力を備えた次世代のマルチミッション戦闘艦として開発されたことから、155mm速射砲2門を主武装として備えているのも特徴で、
森喜朗会長「あまりないこと」 JALとANAが仲良く東京五輪スポンサーに | 乗りものニュース
JALとANAが「東京2020オリンピック・パラリンピック競技大会」のオフィシャルパートナーになることが発表されました。日本を代表するふたつの航空会社、その社長が同席して行われた発表会見。キーワードは“オール・ジャパン”です。 “オール・ジャパン”の象徴として 「東京2020オリンピック・パラリンピック競技大会」において、JAL（日本航空）とANA（全日空）が「東京2020オフィシャルパートナー」としてスポンサーシップ契約をしたことが2015年6月15日（月）、帝国ホテル（東京都千代田区）で発表されました。 「東京2020」のスポンサーシップは原則として「1業種1社」ですが、その契約カテゴリーのうち「旅客航空輸送サービス」においてはIOC（国際オリンピック委員会）との協議のうえ、特例として2社共存になったとのこと。「銀行」でも、みずほFGと三井住友FGが2社共存しています。 「銀行カテゴリ
「パナマ船籍」なぜ多い 船籍をあえて外国へ 世界をまたにかける外航海運業の戦略とは | 乗りものニュース
日本の会社が運航する船にもかかわらず、船体に「PANAMA」と書かれているケースがあります。じつは、日本の外航海運会社が運行する船の約6割がパナマ籍。あえて外国に籍を置いています。 パナマ・リベリア・マーシャル諸島船籍が世界の約4割 船舶に関する報道で、中米の「パナマ船籍」と聞くことが多い気がします。ただ、乗組員は他国人であっても、船籍はなぜか「パナマ」というケースも。どういうことなのでしょうか。 拡大画像 日本郵船の自動車専用船「アリエス・リーダー」。船籍はパナマ（2017年12月、乗りものニュース編集部撮影）。 「当社の船もパナマ籍が多いですね」と話すのは、日本最大手の海運会社である日本郵船の担当者です。日本、そして世界の海運会社が、船籍を自国ではなく、あえてパナマなどに置いているケースがあるといいます。世界的な海運の動きをまとめた日本海事広報協会（東京都千代田区）の年報「SHIPPI
「8時ちょうどのあずさ2号」は現存する？ あのヒット曲から約40年 | 乗りものニュース
狩人のヒット曲『あずさ2号』。そのなかで歌われた「8時ちょうどのあずさ2号」は現在、どうなっているのでしょうか。またかつて、「あずさ2号」が2本存在していたこともありました。 行先が2か所あった「あずさ2号」 兄弟デュオ「狩人」のヒット曲『あずさ2号』。「8時ちょうどのあずさ2号で」というフレーズが有名ですが、実は楽曲が発表された1977（昭和52）年当時、午前8時ちょうどに出発する特急「あずさ2号」は2本存在していました。 1966年に運転を開始し、今年2016年でちょうど50周年を迎える特急「あずさ」（写真出典：photolibrary）。 「あずさ」は中央本線を経由しおもに新宿〜松本間を結ぶ特急列車で、その名前は長野県松本市内を流れる梓川（あずさがわ）に由来します。当時の特急「あずさ2号」は、1本は新宿駅を、もう1本は松本駅をいずれも午前8時00分に出発。上り下り各1本、計2本の「あ
パンクの心配なし 空気不要の自転車用タイヤ、ブリヂストンが開発 | 乗りものニュース
ブリヂストンとブリヂストンサイクルが、パンクの心配がない次世代の自転車用タイヤを開発しました。 樹脂製スポークでデザイン自由度もアップ ブリヂストンとブリヂストンサイクルは2017年4月17日（月）、空気を入れる必要がなく、パンクの心配がない次世代の自転車用タイヤを開発したと発表しました。 特殊形状スポークで荷重を支えることによりタイヤへの空気充填（じゅうてん）を不要とする技術「エアフリーコンセプト」を採用。今回のタイヤは、この実用化に向けた取り組みのひとつとして開発されました。 空気充填不要の次世代自転車用タイヤ（画像：ブリヂストン）。 スポークが樹脂製であることからデザインの自由度が増すとともに、リサイクル可能な樹脂やゴムを材料とすることで資源の効率的な活用にもつながるとのこと。今後、市場性評価などを進め、2019年の実用化を目指すといいます。 【了】
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