日産自動車は次の標準CADシステムとして米UGS社の「NX」を採用することを決めた。同社はこれまで「I-deas」（UGS）を利用している半面，仏Renault社が「CATIA」（仏Dassault Systemes社）を使っていることから，次期CADの選定については注目が集まっていた。NXはI-deasと「Unigraphics」を統合した後継版であり，日産自動車はI-deas上にこれまで構築してきたさまざまなシステムを継続，発展できることを重視し，決定した。
日産自動車の次期CADは米UGSのNXに決定
日産自動車は次の標準CADシステムとして米UGS社の「NX」を採用することを決めた。同社はこれまで「I-deas」（UGS）を利用している半面，仏Renault社が「CATIA」（仏Dassault Systemes社）を使っていることから，次期CADの選定については注目が集まっていた。NXはI-deasと「Unigraphics」を統合した後継版であり，日産自動車はI-deas上にこれまで構築してきたさまざまなシステムを継続，発展できることを重視し，決定した。
UGS PLM Software社，「NX CAM Express」の日本語版を9月25日から出荷開始
UGS PLM Software社は，3次元CAD/CAM「NX」のCAMモジュール（以下，NX CAM）を切り出し，新たに単独のCAM製品とした「NX CAM Express」の日本語版（Ver.5）を2007年9月25日から出荷開始した。機能はNX CAMのVer.5と同等。NXのCAD機能とセットではなくNXのCAM機能だけを欲しいといったユーザーをターゲットとする。価格はオープンで，販売代理店によって異なるが，2.5軸加工対応モジュールの場合で平均180万円程度。3軸加工対応モジュールの場合で同240万円程度，旋盤ベースの複合加工機に対応したモジュールの場合で同312万円程度，5軸加工まで対応可能なフルモジュールの場合で同468万円。
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