不明潜水艇、5年前に欠陥指摘 訴訟記録で明らかに
タイタニック号の残骸見学ツアーに使用されるオーシャンゲート・エクスペディションズ社の潜水艇「タイタン」。同社提供（撮影日不明）。(c)AFP PHOTO / OceanGate Expeditions 【6月21日 AFP】豪華客船タイタニック号（RMS Titanic）の残骸見学ツアーを催行する米企業オーシャンゲート・エクスペディションズ（OceanGate Expeditions）の海洋事業の元責任者が、行方不明になった潜水艇の安全性に重大な懸念を表明していたことが、2018年の訴訟記録で明らかになった。 潜水艇の操縦士兼ダイバーのデービッド・ロックリッジ（David Lochridge）氏は、2015年5月からオーシャンゲートで業務委託として働き始め、やがて海洋事業の責任者に登用された。しかし2018年、機密情報などを漏えいし、秘密保持契約に違反したとして同社にワシントン州で提訴され
福知山線脱線事故・事故調査報告書
西日本旅客鉄道株式会社／ 福知山線塚口駅～尼崎駅間列車脱線事故 （1.1MB）本文及び別添1,2 鉄道事故調査の経過 認定した事実 事実を認定した理由 原因 建議 所見 参考事項 別添1 西日本旅客鉄道株式会社福知山線列車脱線事故に係る建議 別添2 本報告書の用語及び略語 （3.2MB）目次1～4頁、付図A1～A9頁 添付資料目次 付図1～7 （3.3MB）付図A10～A29頁 付図8～13 （3.0MB）付図A30～A40頁 付図14～18 （2.1MB）付図A41～A93頁 付図19～36 （2.0MB）付図A94～A145頁 付図37～70 （1.0MB）付図A146～A154頁 付図71～77 【ダウンロードについての注意】 （ファイルサイズが大きいものは、回線の状況等によりダウンロードが失敗してしまう場合があります。そのような事態を防ぐために、ブラウザ上でＰＤＦファイルを開くので
インディ、MotoGPの悲惨な事故はなぜ起きたか 危険に立ち向かうから技術は進歩する | JBpress (ジェイビープレス)
10月16日（現地時間）、ラスベガス・モータースピードウェイで行われていたインディカー・シリーズ（アメリカにおけるフォーミュラカー・レースの最高峰）のレース中に起こった多重衝突の中で、トップドライバーの1人、ダン・ウェルドンが死亡した。 翌週23日、マレーシアのセパン・サーキットで行われていたモーターサイクルレースの最高峰、Moto GPの決勝レースの中で、次世代のチャンピオン候補の1人と期待されていたマルコ・シモンチェリが転倒、後続車にはねられて亡くなった。 個人的にはもう1件、モータースポーツ競技の中で痛ましいアクシデントが起きていたことを書き記しておきたい。 航空機レースでも重大事故が発生 9月16日（現地時間）、アメリカ・ネバダ州リノ市郊外のステッド空港上空で行われていたエアレースの最速クラス、アンリミテッド（無制限）のレース中にジミー・リーワードが操縦する機体、愛称「ギャロッピン
1200億円の爆撃機、木っ端微塵に（動画）
以前お伝えした｢約1200億円の爆撃機、事故でゴミ屑と化す｣の映像が入ってきました。 クラッシュしたのはB-2ステルス爆撃機。離陸時にB-2のセンサーが水面の反射に対して誤作動し、コンピュータが急に機首を上げる動作を行ったのが原因のようです。 動画で見るとかなりひどい事故に見えますが、2名のパイロットは無事に脱出したとのことでなによりですね。 [via Wired] Mark Wilson（MAKI／いちる） 【関連記事】 ・約1200億円の爆撃機、事故でゴミ屑と化す ・ロシアの怪しい富豪、B-52戦略爆撃機を現金5億ドル積んで買おうとする ・離陸直後の飛行機を襲う、巨大カミナリ
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