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F1に関するnabetamaのブックマーク (5)

  • 【画像あり】F1の変なデザインについて知ってもらいたい:キニ速

    nabetama
    nabetama 2014/01/30
    めっちゃ面白い
  • F1新マシンのノーズ比較写真: へレスF1テスト : F1通信

    マクラーレンMP4-27 フェラーリF2012 ロータスE20 フォース・インディアVJM05 ザウバーC31 トロ・ロッソSTR7 ウィリアムズFW34 ケータハムCT01 レッドブルRB8、マーク・ウェバー マクラーレンMP4-27、ジェンソン・バトン フェラーリF2012、フェリペ・マッサ ロータスE20、キミ・ライコネン フォース・インディアVJM05、ジュール・ビアンキ ザウバーC31、小林可夢偉 トロ・ロッソSTR7、ダニエル・リチャルド ウィリアムズFW34、パストール・マルドナド ケータハムCT01、ヘイキ・コバライネン +関連記事 2012年02月11日 へレスF1テスト2012年2月7〜10日順位表 2012年F1各チームの新マシン発表会と関連記事

    F1新マシンのノーズ比較写真: へレスF1テスト : F1通信
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    nabetama 2012/02/13
  • FIA、2012年のF1レギュレーション変更を発表

    FIA(国際自動車連盟)のF1最新情報、ニュースを掲載しています。F1ドライバーのコメントやF1チームの情報、レース結果などを随時更新しています。 FIA世界モータースポーツ評議会は、2012年のF1レギュレーション変更を発表した。 2012年は、ブロウンディフューザーを非合法化するために、FIAによりエンジンマッピングとエキゾースト位置が厳しく取り締まられる。またサイド衝撃テストはより厳しくなり、新車は全てのクラッシュテストに合格するまでトラック上でのテストは許されなくなる。 セーフティカー規約も変更になり、周回遅れのドライバーはセーフティカーの前に出て隊列の後ろに加われるようになる。これにより、レースがリスタートした際に遅いクルマが上位争いに影響を及ぼすことはなくなる。 またレース中のライン取りも制限され、ポジションを守るためにレーシングラインを離れたトライバーは、再びラインに戻ること

    FIA、2012年のF1レギュレーション変更を発表
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    nabetama 2011/12/08
  • キミ・ライコネン、ロータス・ルノーGPでF1復帰!

    ロータス・ルノーGPは、2012年のドライバーとしてキミ・ライコネンと契約したことを発表した。契約は2年契約。 「2年ぶりにF1にカムバックできることになって嬉しい。このチャンスを与えてくれたロータス・ルノーGPには感謝している」とキミ・ライコネンはコメント。 「WRCでの時間はドライバーとしてのキャリアのひとつのステージとして貴重だった。でも、最近、F1に対する気持ちがどうしようもなく強くなっていた」 「ロータス・ルノーGPとの契約を決めるのは簡単だった。このチームの意欲的な取り組みには前々から感心していたからね。チームをグリッドの最前列まで押し上げる役に立てることを楽しみにしている」 ロータス・ルノーGPのオーナーであるジェニイ・キャピタルのジェラルド・ペレスは今年はずっと、これからチームの新しいサイクルが始まると言ってきた」とコメント。 「すぐにトップレベルの戦いができるように、舞台

    キミ・ライコネン、ロータス・ルノーGPでF1復帰!
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    nabetama 2011/11/30
    アロンソとの熱いバトルが見たい!
  • 0.009秒差が順位を分けたセバスチャン・ベッテルとジェンソン・バトンのF1レースを、同時再生で比較した映像:小太郎ぶろぐ

    10月8日に行われた2011年 FIA F1 世界選手権シリーズの第15戦。 公式予選で1位となったセバスチャン・ベッテルのタイムは1'30.466で、2位のジェンソン・バトンのタイム、1'30.475とはわずか0.009秒差。 ごく僅かな違いが勝敗を決めた2人の走りを、同じタイミングで再生して比較した映像がこちら。 左がベッテル、右がバトン。

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    nabetama 2011/10/18
    凄すぎてビビる。ギアチェンジのタイミングまで一緒だ。
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