「Let'snote RZ4」で“Core M”の性能を試す
Core Mの性能はAtomを大きく引き離すか？ 長いバッテリー駆動時間と高い処理能力を両立するため、Let'snote RZ4は、インテルの最新アーキテクチャをモバイルデバイス向けに導入した“Broadwell-Y”（開発コード名）こと「Core M」シリーズをCPUに採用している。Core Mシリーズは14ナノメートルプロセスルールを導入したモバイルデバイス向けCPUで、Let'snote RZ4の店頭モデルはCore M-5Y10（800MHz／最大2GHz、2コア4スレッド、TDP4.5ワット）を採用する。また、Panasonic Storeモデルでは上位クラスの「Core M-5Y70 vPro」（1.1GHz／最大2.6GHz、2コア4スレッド、TDP4.5ワット）も選択可能だ。 TDPを抑えるために、店頭モデル搭載のCore M-5Y10では定格の動作クロックを800MHzと
「レッツノート」で培った技術を車載用途に活かすパナソニック
民生機器で培った技術を応用し、車載事業を拡大する――。そんなパナソニックの事業戦略を体現した部品がある。それが、車載機器向けの放熱ファンだ。これまで同社の「レッツノート」をはじめ、ノートパソコンに採用されてきたものをベースにして、車載用に仕立てた。例えば2001年ごろからカーナビに、2011年ごろからLEDのヘッドランプに採用されているという。 ここ数年、スマートフォンやタブレット端末の影響でパソコン市場全体が縮小。さらに、放熱ファンを求める光学ディスクドライブを搭載する品種が減少したことで、パナソニックのパソコン向け放熱ファンの売れ行きは落ち込んだ。その危機から救ったのが、車載機器向けだった。数量は民生用途ほどではないが、単価が高いため、放熱ファン事業の救世主になっている。 ただし、これまでは日本メーカーでの採用が主だった。そこで、さらなる事業拡大に向けて欧州企業にも積極的に採用してもら
1
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
処理を実行中です
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
レッツノート RZ4 の実機レビュー/約745gの 2in1 - the比較
