>>17 ,―――‐、 ┌―------―┐ `i i'. | | ,――――‐┘ └――-、 _ 、―――ァ `,======'、 ヽ /´ i´ i' | |__ | i´ | ┌──┐. /l ̄l| レ | | | |__. l | !. 丿 i | || | | l ´ /. ノ '―――` / l ノノ |__ ノ .| 「 `' ノ ノ _,.- ' l ´ ノ__ヽ `―――´ _ ,. -‐´ ノ ヘ `―――――――‐´ 、 ̄ ̄ ̄r'.
考えれば考えるほど、医者+製薬会社+官僚の権益確保システムがよくできていて笑うしかない。 さすが日本最高の頭脳がよってたかって長年かけて作り上げたシステム、非の打ち所がない。 あらゆる方面に対してWIN-WINの関係(もしくはそう見えるような状況)を巧妙に作り上げて文句も言われにくくなってところも、もう芸術的といっていい素晴らしさだ。 収入源(健康保険)が凄い日本国民は国民皆保険制度により、3割の負担で医療を受けることができる。 どんな医療行為がいくらになるかは診療報酬制度で全国一律となっており、地域差や病院によって負担が不公平にならないようになっている。すばらしい。 現行の診療報酬は http://www.mhlw.go.jp/shingi/2006/10/dl/s1005-4e.pdf このへんがオフィシャルなのかな。 このPDFに、具体的な例があるのでそのまま引用してみる。 背部痛が
エンジニアは、地方から首都圏へ Facebookである人が、「関西にいる同級生がどんどん転勤や単身赴任で東京方面に行っている」とポスト。それに、呼応する形で、実際に関西から東京へ単身赴任中のIT企業のエンジニアのリプライがあった。 また、先日、ある地方のSI事業者に、取材に行ったとき、現場のマネージャーから、「この数年で、地方のエンジニアのスキルが落ちたという実感がある。競合と提案しても、コンサバだし、一昔前の提案が多い」という話を聞いた。 実際に、僕自身も、90年代は、神戸でソフトウェア開発者であったが、今は、東京で働いている状況だ。 ITバブル崩壊以降、他の産業から遅れて、IT産業の首都圏への集中化が起こっている実感は、多くの業界関係者が持っている。 IT産業を語るとき、ゲーム産業やウェブサービス産業と混在して語られる場合が多いが、IT産業というときは、歴史的には、コンピューターを中心
13: VIPがお送りします 2013/07/13(土) 01:27:21.96 ID:Ob8JTz9BO [1/5] 終わりが近いと敵も強くなるからな そらこまめにセーブするわ 14: VIPがお送りします 投稿日:2013/07/13(土) 01:27:29.58 ID:nWuRMaNlO やべぇ、俺はお盆や正月くらいしかセーブしてないや 15: VIPがお送りします 2013/07/13(土) 01:28:04.31 ID:nAhI2v1L0 [2/5] >>14 死んだら正月からやり直しか…… 16: VIPがお送りします 2013/07/13(土) 01:28:16.73 ID:4MTmaucjO ばあちゃん誰と闘ってんだよ。 17: VIPがお送りします 2013/07/13(土) 01:28:29.50 ID:OudJS5kz0 [2/7] その日に飽きたら次の日でセーブして
24: 忍法帖【Lv=8,xxxP】(1+0:15) 2013/07/11(木) 01:19:30.38 ID:PdXshSi3P
1:初音みくそφ ★ 2013/07/10(水) 10:25:24.70 ID:???0 楽天ポイントが消える 電子マネーへ不正移行か ネット通販サイト「楽天市場」で商品を購入すると付与されるポイントが、会員の知らない間に 本人以外のプリペイド型電子マネー「楽天Edy」に移行される被害が起きていたことが10日、会員への取材で判明。第三者が成り済まして不正にログインし、ポイントを盗んだ可能性がある。 ネット上では「急に8千ポイント以上減り、Edyに交換されていた。全く身に覚えがなく、Edyカードも持っていない」などと被害を訴える書き込みが、6月ごろから相次いだ。 ポイントをEdyへ移行するサービスは、5月10日から8月9日までの期間限定。楽天側は詳しい説明をせず「勝手ながら7月8日をもって終了しました」と急きょ告知している。 http://www.47news.jp/CN/201307/CN
ことし初水揚げされたスク=8日午前9時半ごろ、南城市の奥武島 【南城】旧暦6月1日にあたる8日、南城市の奥武島近海でスク(アイゴの稚魚)の収穫があった。体長約3~4センチの銀色に輝くスクの収穫に島は沸いた。 スクの収穫は旧暦6月1日と7月1日の前後数日間しか行われず、漁民や島民からは「海からのボーナス」とも呼ばれるほど貴重なものとなっている。 午前9時半ごろ、最初の船が漁から戻り、約15キロのスクを持ち帰ってきた。奥武漁港ではスクが次々と水揚げされると、島の女性らは仕分け作業に追われていた。 【琉球新報電子版】 英文へ→Summer bonus from the sea for Ojima Islanders
「えっ、車窓から富士山が見えないの!」「駅に、待合室も切符売り場もないなんて」-。JR東海が平成39年の開業(東京-名古屋間。名古屋-大阪間は57年)をめざすリニア中央新幹線で、地上走行区間の軌道を「土管」のようにコンクリート製の防音フードですっぽり覆う計画に、沿線の自治体から不満の声が噴出している。4カ所の中間駅もできる限りシンプル化してコストカットする方針。鉄道ファンや沿線住民は、世界に誇るべきリニアの“雄姿”を楽しみにしているのだが…。“下水道管”の中を走るのか… 「下水道管という感じ」 横内正明・山梨県知事は、防音フード計画を酷評する。 リニア新幹線は、東京-名古屋間約286キロのほとんどがトンネルで、地上部分は全体の13%の約38キロしかない。 このわずかな地上走行区間は山梨、長野、岐阜の3県を通ることから、各県は「リニアを眺められる県」として国内外にアピールする好機と意気込んだ
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