【コラム】セカンド・オピニオン (55) バスのアーキテクチャ - 過去から未来へ(16) | パソコン | マイコミジャーナル
○シェアードバスのアーキテクチャ(4) 今回はDMAの続きを説明したい。さて、大量のデータを移動するにはどうすれば良いか? これには2つの発想の転換が必要だった。 CPUを使わない 従来のI/O命令を使う限り、高速アクセスを行う場合には十分なスピードを得る事が出来ない。前回の例で示したとおり、x86を例に取れば1回の転送あたり最低でも2命令(実際には3〜4命令になるだろう)を要することになるから、CPUを介さずにデータの転送を行わなければならない。 バースト転送 毎回、転送命令→データ転送→転送命令→データ転送→....を繰り返していたら、バスの転送効率はどんなに高くても50%程度ということになる。実際にはコマンドオーバーヘッドやら、転送リクエスト→データ転送開始までのオーバーヘッドなどもあるから、実質10%に満たない事も珍しくない。例えばPCIバスだと32bit/33MHzで、カタロ
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On-line Manual of "bus_dmamap_sync"
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