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相模川左岸用水を歩く その１ - 散歩の途中
現役の農業用水路、それに沿って歩いた記録。 最初に言っときますが、華はないですし、何とか映えする絵もありません。それでもよろしければお付き合いください。 相模川左岸用水は相模原市南区にある、相模川磯部頭首工で取水した水を左岸一帯の田畑に供給し、末端は茅ヶ崎市まで20キロ以上の距離におよぶ長い疏水。1932(昭和7)年起工、1940(昭和15)年完成と、さほど古くはない。 歩いたのは用水起点の磯部頭首工から下流へ向けて、2018年2月と5月の2回。2月に訪ねてみると用水路に水はなく、農期の4月から9月の間だけ水が流されることを知り、5月になって再訪。 そんなわけで写真がダブりまくり、意識してなくても同じような場所、構図で撮影しているもんです。楽しく比較しながら行きましょう。(^_^;) 今回その１は、磯部頭首工から座間2丁目の小さな分水までの範囲。 相模川左岸用水・足あと(5月分) アプロー
白ポスト
子どもたちの目に触れさせたくない成人向け雑誌やDVDなどを回収するため、役場庁舎（長与川沿い）駐輪場横に「白ポスト」を設置しています。 令和2年度は337点の有害図書類がポストに投かんされました。 今後も有害図書類をご家庭に持ち込まず、白ポストへの投かんをお願いします。
【山梨・河口湖】偶然立ち寄った久保田一竹美術館。ため息が出るほど素敵な空間でした♪・・・のお話。 - 旅ゆけば～よろずな diary～
先週末、毎年恒例の行事へ向かう途中に、同行の仲間より私の好きそうな場所があるというので立ち寄ってもらうことに。 その場所とは、富士山がよく見える山中湖近くの久保田一竹美術館。 「実は昔からずーーっと気になっていたけれど、行ったことなかったの」 「でしょ？好きそうだもん」 スペインのガウディ風の建物、和洋折衷、オリエンタルミクスチャーな感じ、すべてが私の興味をそそり立てる。 しかも、今日はよく晴れて河口湖も気持ちよい。 富士山もきれいに見えました。 わりと広めな駐車場がありました。 さあ、行ってみましょう！ もう、入り口だけで驚きます。 この重厚な門構え。 仲間が推奨した理由がわかりました。ワタシ、大好きな雰囲気です。 近づいてみるとさらに驚き。木ですよ！！！ 門をくぐって中に入ると、そこは・・・・・異空間。 一竹さんの竹。５月の木漏れ日が幻想的。 ここから、残念ながら撮影禁止です。 久保田
少女漫画歴史もの10選！命を懸けた恋の結末に涙しろ！｜専業主婦卒業宣言！
こんにちは！月城です！ 今回は歴史ものの少女漫画でおすすめ作品を、ランキング正式で紹介していきます！ 歴史ものの醍醐味と言えば、格差恋愛、世界の命運を握る政権争い、史実とフィクションの融合が織り成す説得感ある設定など、歴史ものにしかだせない魅力が満載です！！ 今回紹介するものは、あくまで少女漫画の中で歴史を扱うものを厳選しました！どの作品も太鼓判を押せる作品なのでぜひ、トキメキだけでなくシリアスな展開や、国を背負う主人公たちのドラマに魅了されてください！ 以下がわかりやすくするためにルールを定めます。 今回は歴史ものでおすすめできる少女漫画を選出します。歴史ものとしますが、実際の史実を踏襲しているか。完全にオリジナルかは問いません。西洋・東洋・中華、どこの歴史ものかは問いません。ラブコメ、シリアス、ミステリーなど作品の系統は問いません。月城の独断と偏見です。その辺りはご容赦ください。（今回
乗客数は日本随一？ 京都市バス、1日3万5000人が利用する系統とは 混雑対策どうする | 乗りものニュース
東京の都バスで最も乗客数が多い系統は、1日あたり約2万人が利用しますが、これをはるかに上回る約3万5000人が利用する系統が京都に存在します。どのような系統なのでしょうか。また京都では観光客の増加でバスの混雑が問題視されていますが、どのように対策していくのでしょうか。 運行本数は1日300本！ 2016年度に東京の都営バスで利用者が最も多かった系統は、おもに江東区内を南北に走る「都07」系統（錦糸町駅前～門前仲町）で、乗車人員は1日あたり1万9992人でした。大阪市営バス（2018年4月から民営化、大阪シティバスが継承）では、守口市の守口車庫と大阪駅を結ぶ34号系統が最多で、2016年度の乗車人員は1日あたり2万2275人となっています。 京都市営バス205号系統。1日約3万5000人が利用する（画像：Sanga Park／123RF）。 しかし京都市営バスには、1日あたりの乗車人員がこれ
東京駅の｢京葉線ホーム｣があんなに遠いワケ
東京駅で京葉線に乗り換えるために長い地下通路を歩いていると、きっとこう思うことだろう。京葉線ホームは確かに遠く、『JTB時刻表』では、新幹線と京葉線の乗り換え標準時分を「20分」としているくらいだ。特にホームが離れている中央線から乗り換えようとすると、いったいいつまで歩かなければならないのか、という気がしてくる。 東京駅の京葉線ホームが位置するのは、地名でいえば鍛冶橋あたり。地上に出ると東京国際フォーラムが目の前にあり、有楽町駅にも近い。この位置になった理由は、JRが国鉄だった時代に計画されながらも工事の凍結によって完成を見なかった、「成田新幹線」のホーム予定地を利用する形で建設したからとされる。 なぜこの場所に駅を？ だが、それだけでは「なぜ遠いのか」という疑問は解決しない。もし成田新幹線ができていたとして、「東京駅の成田新幹線のホームはなぜあんなにも遠いのか……」という、疑問とも愚痴と
『インド仏教はなぜ亡んだのか』そう、それが知りたかった……が！ - 関内関外日記
インド仏教はなぜ亡んだのか―イスラム史料からの考察 作者: 保坂俊司 出版社/メーカー: 北樹出版 発売日: 2003/05/01 メディア: 単行本 クリック: 1回 この商品を含むブログ (1件) を見る このところ釈尊、すなわちゴータマ・シッダールタの時代の仏教、原始仏教に関する本を何冊か読んだ。読みながら、ふと思うことがある。「なんで今のインドは仏教国じゃないの？」。これである。これに関しては、南伝仏教というか、釈尊の仏教そのままだよというテーラワーダ仏教（上座部仏教）の……スリランカの僧も触れていない。 むろん、釈尊の教えを説くことと、ある国家（地域）でその宗派が亡んだことに直接の関係はない。後者は仏教の話というより、政治や軍事の歴史に属することだろう。でも、疑問に思っちゃうよな。だって、釈尊が「おれ覚ったよ」ってなったら、都市近郊にサンガ（僧の集団）を作って、乞食（こつじき）を
バスの時刻表は守れないように作ってあるという話：初耳学【2018/05/13】 | 何ゴト？
日本で、年間のべ４４億人が利用するというバスですが、 バス停で待っていても、「バスがなかなか来ない」「時刻表よりも何分も遅れて来る」なんていう経験ありませんか？ みなさん、バスが遅れることを見越して行動している雰囲気さえあると思います。 しかし、バスの時刻表はそもそも守れないように作ってあるという話です。 例えば、↓こちらのあるバス停の時刻表。 「０６分、２６分、４６分」と書いてあります。 そして、↓次のバス停（３５０ｍ先）の時刻表は、この時刻よりも遅くなっていないといけないはずですが、 「０６分、２６分、４６分」と、なんと、同じ時刻が書かれていました。 距離の離れた２つの時刻表が全て同じ。 これでは絶対に時間を守れません。 なぜ、こんな時刻表になっているのでしょうか？ 実は、そんなに難しいことではありません。 お客さんの心情として、何が一番困るかがポイントです。 バスの運転手さんは普段こ
【余話】AmazonのKDPで発刊した電子書籍 - 銀行員のための教科書
すごい時代になったと実感します。 例えば、ブログで個人の意見、解釈等を世の中に発信することができるようになりました。 そして、書籍の出版についても垣根が低くなりました。 AmazonのKindleダイレクト・パブリッシング（KDP）であれば、原稿さえあればわずかな時間で電子書籍の出版が可能です。 事前の費用は一切必要ありません。 個人が、マスメディアと同じような土俵に立つことができるようになったことは、本当にすさまじいことだと感じています。 筆者はこの時代の流れに乗って暴挙に出ています。 以下の書籍をKindleダイレクト・パブリッシングにて出版してみました。 もしご興味がある方がいらっしゃれば是非ともよろしくお願いいたします。 （Kindleをお持ちでない方でもスマホ・タブレットで閲覧可能です） 銀行員のための教科書～地方銀行編～ 銀行員のための教科書～企業分析編～ 銀行員のための教科書
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放火：８３歳、免許返納が嫌で自宅に火 容疑で逮捕 愛知・一宮 - 毎日新聞
ノーモア鳥取？ 「Pokémon GO」夏のイベントに向け、横須賀の宿の予約が早くも激化か【やじうまWatch】