大型路線バス・エルガ エルガミオと部品が共通化されている。 1999年6月23日、日本の長期規制(平成10年排出ガス規制)に合わせジャーニーK(LR)をフルモデルチェンジして発売された。外観の変更点としては、全体的に四角く、コーナーに丸みを帯びたボディーとなったほか、視認性向上のためにヘッドランプが変更され、ジャーニーKの横置きから縦置き4灯式(左右2段ずつ)になった[2]。翌年にフルモデルチェンジされた大型路線バス・エルガも同様のデザインであるが、これは部品共通化に伴うコスト削減を視野に入れたものである。 フルモデルチェンジと同時にラインナップに変更が加えられた。床形状やホイールベースとしては、「ノンステップバス」・「CNGノンステップバス」・コミュニティーバスへの対応を前提とした「7m級ワンステップバス」(ホイールベース (WB) 3.4m)が追加された一方、ツーステップバスは観光用・
いすゞ自動車株式会社(いすずじどうしゃ、英: ISUZU MOTORS LIMITED[1])は、主にトラック・バスなどの商用車を製造する日本の自動車メーカーである。1916年(大正5年)創業[2]。日経平均株価の構成銘柄の一つ[3]。 「いすず」ではなく、「いすゞ」が正式な表記である[4][5][注釈 1]。中国語圏では「五十鈴」(繁体字: 五十鈴、簡体字: 五十铃)という漢字で表記する。 トヨタ自動車・日産自動車とともに、日本国内で日本企業による自動車の本格的な量産が始まった1930年代から四輪自動車を生産している自動車メーカーで、ディーゼル自動車および船舶・産業用ディーゼルエンジンを得意とする。 国内における小型トラックの販売台数では20年連続で第1位となり(2001年~2020年)[6]、中・大型トラックの販売台数は第1位(2022年)である[7]。世界市場ではバンを除いたGVW3
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