Life is beautiful: 「パソコンのコモディティ化」に向けて着実な手を打つアップル
今日、愛車にiPodアダプターを取り付けてもらった。工賃も含めて３２０ドル（約３万２千円）である。本体価格が２５０ドルのiPod nanoを繋げるアダプターに３２０ドルもかけるのはどうも不合理に思えるが、どこに行くにも車を使う私としては、「iPodなライフスタイル」を最大限に楽しむには避けることの出来ない必要経費だ。 ２００６年度にアメリカで販売される車の３０％にはiPodアダプターをディーラーオプションで搭載することができる（参照）とのことだが、それすなわち、iPodがデファクト・スタンダードとなりつつあることを意味する。本来ならマイクロソフト主導で、USBインターフェイスのオープンな業界標準でも作るべきだったのだろうが、iPod独自のインターフェイスがデファクトとなりつつあるために、それに繋がる唯一のデバイスであるiPodもデファクトになってしまうのである。BMWとのパートナーシップを
自動車工場の概要(電気自動車）
電気自動車 自動車の黎明期から電気自動車の考えはあったが、ガソリンとディーゼルエンジンが主流になって久しく姿を消していた。 しかし、エンジンからの排気ガスによる環境問題クローズアップされることによって、排気ガスを出さない電気自動車が再び研究されるようになった。 最も影響が大きかったのは、アメリカのカルフォルニア州の排ガス規制(クリーン・エアー・アクト)であろう。 カルフォルニア州で販売台数の多い自動車メーカーに、一定の比率の無公害車の販売を義務ずけたものである。 電気自動車は短い航続距離と、長い充電時間が必要である。 そのため、蓄電池型の電気自動車は将来、ハイブリッドカーや燃料電池自動車に取って代わられると言われている。 しかし、都市内交通機関として一定の役割を担うものと考えられる。 トヨタとＧＭは充電システムを共同開発し、デファクト・スタンダードの確保に動いている。 でも、本田技
バリュー投資の利点 - しんの株式投資日記：楽天ブログ
2003.03.13 バリュー投資の利点 カテゴリ：カテゴリ未分類 バリュー投資の利点 しんは基本的にはバリュー投資を行っていると思いますがバリュー投資の利点の１つとしてあげられるのはプロの投資家が行うような徹底した調査をせずとも高い確率で市場平均を上回る蓋然性が高いということではないでしょうか？ もちろんできうる限りの調査をするのが望ましいのですが例えば沖縄にしかないスーパーなんかは実際見に行くとすればその費用もばかになりません。 ですがバリュー投資は一定の基準に基づいて現時点で本質的な価値より大幅に安くなっているのを見極めればよいのですから別に社長の好きな女性のタイプまでは調べあげなくてもいいわけです。 時間に余裕のあるのはいいことでそうした時間で囲碁でも打ってのんびりしていれば良いのです。 2003/03/13 22:19:48 7つの習慣 株とは直接関係ない本なのですが最近「７つの
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