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航空に関するpetite-ceriseのブックマーク (3)

  • SankeiBiz(サンケイビズ):自分を磨く経済情報サイト

    サービス終了のお知らせ SankeiBizは、2022年12月26日をもちましてサービスを終了させていただきました。長らくのご愛読、誠にありがとうございました。 産経デジタルがお送りする経済ニュースは「iza! 経済ニュース」でお楽しみください。 このページは5秒後に「iza!経済ニュース」(https://www.iza.ne.jp/economy/)に転送されます。 ページが切り替わらない場合は以下のボタンから「iza! 経済ニュース」へ移動をお願いします。 iza! 経済ニュースへ

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    petite-cerise
    petite-cerise 2016/04/07
    どこにどうやって建設するのかが気になる。
  • 全日空システム障害の原因は?評論家は相変わらず何もわかってない! | IT虎の穴

    ※ANAの記者会見にて原因が発表されました。原因について追記してます。 全日空のシステムトラブルで連休開けの空港はまさに混乱状態だったみたいですね。 全日空では、22日午前8時20分ごろからシステムトラブルのため、羽田や大阪、それに福岡など各地の空港で、国内線の搭乗手続きができなくなりました。 このため一部の便が欠航したり、出発便に遅れが出たりしていましたが、復旧作業を進めた結果、全日空によりますと午前11時半すぎにシステムが復旧し、順次、搭乗手続きを再開しているということです。全日空は「ご迷惑をおかけし申し訳ない」と話しています。 全日空では先月24日にも同じシステムがダウンし、全国の空港で30分間、搭乗手続きができなくなるトラブルが起きています。 全日空によりますと、システムトラブルのため、午後1時40分現在、羽田を発着する便など合わせて116便が欠航し、およそ1万5000人に影響が出

    全日空システム障害の原因は?評論家は相変わらず何もわかってない! | IT虎の穴
  • デルタ、羽田に散る 日の丸航空「鉄のトライアングル」 - 日本経済新聞

    日米航空交渉が決着し、日のビジネスマン待望の、日系航空会社による羽田空港―米東海岸路線が今秋にもお目見えする。そんな羽田の増便に死に物狂いで反対していたのが、米大手デルタ航空だ。ホームグラウンドである成田空港の地盤沈下を避けるためだ。辣腕の渉外担当者(ロビイスト)の徹底抗戦に日の政官民の「航空トライアングル」が立ちはだかった。成田から撤退せざるを得ない東京・永田町。2月16日から始まった

    デルタ、羽田に散る 日の丸航空「鉄のトライアングル」 - 日本経済新聞
    petite-cerise
    petite-cerise 2016/03/07
    羽田国際化の進展はジャパンパッシングにつながるという議論をしていた有識者が散見された気がするけど、もしかしていずこかからお金もらってらしたのかしらんと思ったり思わなかったり。
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